【本报4月22日讯】 中国新能车在泰取得的成功正吸引供应链关键电池技术企业来泰投资建厂的热情。BOI表示，今年至少有2-3家中国大型EV电池企业来泰建海外生产基地，总投资额将超300亿铢。副总理兼商业部长奔探透露，今年底前数字钱包政策确定会得到实施。
按照泰国EV电动汽车产业发展总规划，到2030年全泰电动汽车总产量将会增至30%。而在泰国政府新能车一系列促投措施的刺激下，目前已经形成了中国车企为主导的新能源造车新势力。
随着中国新能车在泰量产工作逐步推进，作为新能车供应链关键EV电池技术企业也将随之而来。泰国投资促进委员会主席纳立透露，今年中国招商引资工作的重点就是世界级的电池制造商。
比如宁德时代、中航锂电、英普电池、伊芙能源、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源等全球领先的锂电池制造商都表达在泰投资建厂的积极意向。而他们的到来将进一步完善泰国新能车产业链构架，并提升泰国作为东南亚EV电动车制造中心的地位。
以目前初步意向看，2024年内至少会有2-3家中国电池企业来泰投资建厂，其中一期投资总金额将会超过300亿铢。而中泰良好的关系则会在吸引中资企业方面获得更多加分。
另悉，泰国副总理兼商业部长奔探透露，按照目前的进展看，消费额度10000铢的数字钱包政策一定会在2024年年底期间实施。他在视察暖武里府某市场时希望商家积极参与该计划，希望能最大限度拉动经济增长。
正如新加坡、美国等经济发达国家一样，当遭遇重大经济危机时，政府就有必要采取积极的财政措施来提振经济。虽然为泰党提出的数字钱包遭遇巨大阻力，但相信在联合政府的共同努力下，该计划会得以实施。
