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  中新社昆明4月24日电 （记者 马骞）云南省西双版纳州政府新闻办24日晚间通报，24日上午，一辆沿小磨公路由景洪驶往磨憨方向的旅游客车与一辆货车刮擦，撞上小磨公路路外山墙和护栏后发生侧翻，造成车上1名泰国游客当场死亡，3名泰国游客和1名中国籍客车司机受伤。 24日9时10分许，一辆旅游客车（核载47人，实载38人，其中泰国人34名，中国人4名）沿小磨公路由景洪驶往磨憨方向，当客车行驶至小磨公路K55+100M处超车时，与勐腊至景洪方向车道内行驶的一辆重型自卸货车刮擦，又与小磨公路西侧路外山墙和护栏相撞后侧翻，造成客车上1名泰国游客当场死亡，3名泰国游客和1名中国籍客车司机受伤的交通事故。 事故造成的泰国籍死者为男性，1954年出生，4名伤者中3名是游客，一名是司机陈某。 事故发生后，西双版纳州旅发委、州公安交警支队，勐腊县政府，以及勐腊县外事、安监、旅游和州县医疗部门赶赴现场救援，对事故进行调查处理。目前，伤者已送往医院救治。    

泰国参照中国参与建设的印尼雅万高铁项目，要求2％的优惠利率但不愿意出让沿线开发权。明年大选来临，民选政府是否会继续推进这一项目是未知数 魔鬼在细节中。经历了一年多的谈判，中国与泰国的铁路合作项目在细节上仍未达成一致。出于对贷款利率、成本等因素的考虑，泰国近日宣布将自己负担资金，不再寻求中国的资金支持，原定的路线也随之缩短。 修改后的路线将只包括从泰国首都曼谷至东北部城市呵叻一段。这段铁路全长250公里，还不到此前规划路线的三分之一，终点呵叻距离泰国与老挝的边境仍有大约400公里。按照此前的方案，这条铁路将一路延伸至泰国与老挝的边境廊开，与正在建设中的中老铁路相连后，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。 2015年底，两国代表曾在泰国中部大城府举行了中泰铁路合作项目启动仪式。但时隔三个月后，这一项目又再生变数。 泰国驻华大使醍乐·倪勇对《财经》记者表示，中泰铁路合作仍有细节待敲定。他说，如果中方能提供好的出价，泰方仍会考虑使用中方的资金。 “原则未变，我们还要推动这个铁路项目。”醍乐·倪勇说。两国政府也达成共识，即这一项目将在泰国本届政府内动工。 谈判胶着点 据知情人士向《财经》记者透露，今年3月，在海南三亚举行的澜沧江-湄公河合作首次领导人会议期间，泰国总理巴育在与中国国务院总理李克强的双边会谈中，就中泰铁路项目进行了讨论。 会谈结束后，巴育对外宣布了泰方将独立融资的消息。在去年12月，巴育还曾就这一项目的融资安排说：“如果我们能实现100％的投资自然是好事，我们就不用和他人分享利润。但我们没有这么一大笔钱，所以我们需要合资。” 在返回泰国接受记者采访时，巴育表示，中方对泰方的决定没有意见。 中泰双方原定今年5月就项目的投资形式、建设成本和贷款利率作出最终决定，然后开始动工。但谈判的进展似乎并不顺利，为了打破僵局，泰国宣布了这个让外界感到有些意外的消息。 在贷款利率上，泰国对中方提议的2.5％利率并不满意，希望中国给予的优惠利率能低至2％。 泰国追求的是贷款利率和项目成本的“友情价”。泰国交通部长阿空在接受新加坡《海峡时报》记者采访时表示，中泰铁路合作项目是连接该地区的一个重要政府间项目，也是为了纪念中泰两国建交40周年。“这正是我们为何对中方说，这是一个友谊项目，所以不要赚取任何利润。” 双方对于成本的估算也有不同版本。中方预估的造价超过5000亿泰铢（约合142亿美元），泰方给出的数字是4000亿泰铢（约合113.6亿美元）。 分歧还体现在泰方提议的合资企业股份结构。根据此前的谈判，项目将采取工程总承包（EPC）的形式，但后来讨论的方案也包括成立一个特殊目的载体（SPV）。泰国参与的缅甸土瓦经济特区开发项目也采用了这一形式。 对于SPV的出资比例，双方就中方出资60％或者70％的不同方案进行了谈判。在泰方看来，这一项目作为中国“一带一路”战略的重要组成部分，中方应该承担绝大部分的投资。 但在要求中方承担更大投资额的同时，泰国又不愿意出让沿线的开发权。阿空坦言泰国选择成为独立投资者是因为它无法向中方提供其他优惠条件，包括沿线开发的权利。 对于2％的优惠利率，泰国的参照是中国参与建设的印尼从雅加达至万隆的高铁项目。“泰国与印尼雅万高铁相比，但后者包括了土地经营开发权，在这方面泰国并没有给予。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员许利平对《财经》记者表示。在雅万高铁项目中，中方提供了2％的贷款利率，但两国企业联合体也得到了高铁沿线的土地开发权。 不再谋求中国的资金支持之后，泰国将通过借款来筹措资金。“泰国有借款余地。”阿空说。泰国驻华大使醍乐·倪勇对《财经》记者表示，在融资来源方面，泰国对所有人持开放态度。他说，如果中方的出价足够吸引人，泰国还是会向中方借钱。 在许利平看来，通过宣布独立融资，巴育更多地是在释放信号，希望在谈判中获得更多筹码。 最终的结果仍有待协商。“我们会争取尽快敲定，因为我们打算在今年8月开始动工。”醍乐·倪勇说。他没有透露新一轮谈判何时举行，但称会很快。 新旧路线 中泰铁路合作项目始于英拉政府时期。2013年10月，在中国国务院总理李克强访问泰国期间，中泰双方签署了被称为“高铁换大米”的协议。但次年5月，泰国政局发生变动，英拉下台，巴育接任总理，中泰高铁项目也一度被搁置。 直到2014年12月，中泰双方在两国总理的见证下签署了《中泰铁路合作谅解备忘录》，开启了两国铁路合作新的进程。 在此后一年多的时间里，双方展开了密集的谈判，就中泰铁路合作项目的细节展开磋商。仅在2015年，中泰铁路合作联合委员会就分别在中国和泰国举行了九次会议。 规划中的路线全长约860公里，呈“人”字形，贯穿泰国南北。它北起泰国东北部重要口岸廊开，一路向南，经乌隆府、孔敬府、呵叻府，东南方向至泰国南部工业重镇罗勇府港口玛塔卜，西南方向至泰国首都曼谷，一共途经泰国10个府。 目前泰国铁路均采用米轨，列车时速仅为50公里。中泰铁路将是泰国首条标准轨铁路，设计时速180公里，预留时速250公里的提速条件，将全部使用中国技术、标准和装备。 中铁建东南亚公司总经理朱锡均在去年表示，中泰铁路建成运营之后，每年或将为泰国增加200万中国游客，泰国的农产品出口将更加便利，泰国作为东盟交通枢纽的地位也会得到进一步巩固。 巴育曾表示中泰铁路合作项目具有历史意义，必须确保在2015年10月如期开工建设。但直到去年12月，项目的启动仪式才正式举行。在泰国大城府邦芭茵县清惹克侬火车站，中国国务委员王勇、国家发改委副主任王晓涛、泰国副总理巴金、交通部长阿空出席了仪式。王勇宣读了李克强的贺信，巴金宣读了巴育的贺信。 一位应邀参加启动仪式的人士对《财经》记者表示，当天举行的并非开工仪式。在启动仪式举行之际，双方仍未就合作的具体细节达成一致，在谈判中僵持不下的地方包括贷款利率、对成本的估算等。 由于泰方最新的提议是建设时速250公里的高速铁路，而非此前设定的中速铁路，再加上泰方决定独立融资，因此中泰双方还需要就更新的细节展开讨论。 但醍乐·倪勇强调说：“我们还会使用中国的技术。”中方将负责工程、采购、建设管理，提供列车、信号系统和轨道，泰国承包商将可以参与建设。 缩减后的路线将连接曼谷和呵叻两地。呵叻距离首都曼谷东北200多公里外，是泰国东北部的交通枢纽。目前，从曼谷到呵叻开车所需的时间大约为3小时。高速铁路建成后，时间将缩短至1小时。 阿空表示，最初规划的路线造价将超过5000亿泰铢，这个投资负担对泰国而言过于沉重。从曼谷至呵叻路段，泰方预估的造价为1700亿泰铢。阿空指出，这一阶段的建设将不会成为负担，因为私营部门参与开发沿线地区带来的收益可以支付建设成本。 但对于泰国政府提议的新路线，泰国国内出现了质疑的声音。 泰国前总理、民主党领导人阿披实致信巴育，要求巴育政府对中泰铁路的修改方案进行重估，他认为新方案不具有经济可行性。 泰国交通部此前预估这条铁路建成初期的年客运量可达到750万人次，长期将可达到2000万人次。阿披实认为，经过修改后的路线将只能到达呵叻，无法与中国的铁路相连，原先的假设也将不成立，这条铁路的经济价值将严重缩水。 阿披实对泰国作为这个项目唯一投资者所面临的金融风险也表示担忧。 暹罗商业银行经济情报中心在一份报告中说，独立投资使得泰国可以为建设合同设定条款和条件，从而给泰国相关行业带来积极影响。但对这一铁路项目的投资也可能影响国家的财政状况。“加上其他政府大型项目，这可能使未来三年内泰国公共债务超过国内生产总值的50％，达到令人担忧的状况。”目前，泰国的公共债务约占其国内生产总值的44.13％。 对于外界的质疑，泰国交通部长阿空回应说，这是泰国更大计划中的一部分。“我们从我们已有的开始。我们不会从获得最大量中国游客这个高期待开始，因为我们对此并不确定。”他说。 “在泰国修建大型工程项目需要克服很多障碍，这正是泰国经济在东盟国家中领先，但基础设施建设却非常落后的原因。”许利平说。他进一步解释，在土地私有化的泰国，推动工程项目成本高，需要长期的过程。加上利益集团复杂，得不到很好的协调。 使中泰铁路项目前景更加复杂的还有泰国的政局。许利平分析说，泰国将在明年举行大选，民选政府是否会继续推进这一项目仍是未知。在泰国历史上，因政权变更导致项目搁置的情况时有发生。 然而从长期来看，这又是一个不得不推行的项目。泰国的地理位置使得曼谷成为泛亚铁路东南亚段的关键一站，中线、东线和西线在此交会后继续延伸至吉隆坡直达终点新加坡。 但分析人士认为需要淡化其战略意义。许利平说，在铁路“走出去”的过程中，不能过分战略化，过分战略化会成为对方向中国要高价的筹码。   （来源：《财经》杂志）

还有一周，“五一”小长假就如期而至了。记者近日从多家旅游机构了解到，由于“五一”只有三天假期，短途周边游受市民欢迎，山水、踏青游仍是热门主题。同时，“拼假”出境游人气旺，海岛游持续升温。出境短线的日韩和东南亚方向，在春暖花开的季节里，已经快速进入自由行预订出游旺季。价格方面，热门目的地产品报价较平时上涨10%。 自驾游周边火爆 主题公园游成家庭首选 “五一”假期全国各地春色不减，很多市民已把出游提上日程。众信旅游的数据显示，“五一”期间短线游产品销售量已逾80%，销售工作已接近尾声。同时，途牛旅游网监测数据显示，截至目前，成都市民预订周边游产品人数在出游总人数中的占比为55%，出游群体以家庭为主。从预订情况来看，峨眉山、九寨沟、都江堰以及重庆武隆天生三桥等景点人气旺，“峨眉山自驾2日游”、“九寨沟自驾2日游”、“仙女山自驾2日游”等线路预订持续火热。此外，今年“五一”假期，主题公园游产品成为众多家庭的首选。据驴妈妈数据显示，“五一”门票预订排名前十的景区中，各类主题公园纷纷上榜。不少游客提前预订了成都大熊猫研究繁育基地、成都欢乐谷等热门景区。随着高铁网络的不断完善,高铁游日益被更多的游客所接受，不少成都市民在“五一”期间选择了高铁出游，重庆、都江堰、乐山、青城山等地名列前茅。   出境游短线产品热卖 价格上浮10% “五一”小长假不仅带火周边游，还催生了一股“拼假”长线游热潮。市民在5月3日至6日请4天年假，便能连休9天，选择出境自助游的市民人数同比大幅增加。根据众信旅游的销售数据统计，今年“五一”期间出游人数与往年相比有所增长，在价格方面较平时有10%的小幅上涨。在目的地上，由于假期时间较短，短线游产品尤其受到游客的青睐。泰国、新加坡、日本成为最受游客欢迎的目的地前三。“由于目前仍处于樱花季，日本旅游热度不减，成为很多市民出境游首选。随着气温升高，东南亚方向海岛游也迎来了旅游旺季。”康辉旅行社相关工作人员表示，从预订情况来看，成都市民出境自助游大多选择短线游，东京、济州、清迈、新加坡和我国台北是热度最高的目的地城市，巴厘岛、普吉岛、马尔代夫等海岛线路也受到众多市民的热捧。为吸引更多市民选择出境游，驴妈妈还推出“5·1福利大派送”出境游主题活动，游客在制定出境游计划时，还有机会获得800元优惠券。目前从预订情况来看，泰国、日本福冈、韩国首尔、日本京都、中国香港位列“五一”出境游前五名。   （来源：成都日报）

最近比较流行农家田园风！继四色菊姑娘跟丹麦商人拍农家乐式写真后，北部清迈的一对恋人近日也拍了一组泰式田园风格的婚纱写真。两人穿着农村人常见的泰式服装，鱼笼、水牛、老式自行车、斗笠等纷纷入境，看得泰国网友都醉了。话说，你是不是也想来一组这样的写真呢 ?（泰国中华网）  

新浪体育讯　　北京时间4月22日消息，据外媒曝，羽毛球女单新科世界第一泰国选手拉特查诺在政府办公厅接受了总理的召见，并请求为自己的中国教练谢芝华申请泰国国籍。 昨天世界羽联更新了最新一期的世界排名，连续在印度、大马和新加坡夺冠的泰国天才少女拉特查诺荣膺世界第一。拉特查诺和自己的教练、羽协官员一同拜访了总理。泰国总理称赞了这位天才少女非凡的表现和辉煌的成就，并表示：“恭喜拉特查诺成为女单世界第一，我观看了她参加这三站的所有比赛。”同时，泰国总理也非常感谢那些支持拉特查诺的球迷朋友们。 同时，泰国总理嘱咐：“不论赢或输，都取决于你自己，不要有太大的压力，尽可能的保持身体健康。”另外，总理也表示会安排人员来处理拉特查诺教练谢芝华的请求。

泰国华商的资本原始积累要追溯到19世纪中期前。1855年，英国迫使泰国对外开放，卷入资本主义的贸易体系，到1932年泰国成为立宪君主制国家，这段时间内华商也随之由传统意义上的商人资本逐渐转变成为近代意义上的商业资本，逐步完成了资本原始积累过程。

据香港《经济日报》4月22日报道，包括内地和香港等华裔游客可能成为恐袭目标。新加坡安全机构日前向泰国国家情报局提供情报讯息称，近期有3名土耳其籍极端分子，计划对东盟地区的中国目标进行攻击，并有可能入境泰国。泰国已加强机场等地的安检工作。 其中一人近期两赴泰国 泰国媒体本月初曾引述消息称，两名被当局列为有威胁的土耳其人曾潜入泰国，可能正策划在普吉岛和苏梅岛袭击中国人。但当时泰国移民局否认有他们的入境纪录。 但泰国当局昨天引述新加坡的情报称，3名极端主义分子可能已由新加坡飞到泰国，他们分别是HID YET DURSUN(男，护照号：U07510463)、ALI YALCIN ERGIN(男，护照号：U 03217293)、ALI YALCIN (男，护照号：U 04601655)。 ALI YALCIN的护照信息显示，他曾两次进入泰国。先于2016年3月18日入境曼谷廊曼机场，同月22日出境;再于3月24日再次从普吉机场入境泰国，28日出境。 泰国国家情报局接到消息后，已下令移民局加大执法力度，以确保民众安全。本月20日，泰国普吉警察、水警、旅游警察、移民警察更召开跨部门会议，讨论应对方案。普吉警局局长表示，当局已加大排查力度，保护人民安全。 多个部门联合召开会议商讨对策 移民局则表示，ALI YALCIN在泰国期间，曾于布吉繁华区域素坤逸(Sukhumvit)大道16区及布吉其他地方逗留过，警方目前仍在调查事件。 南洋理工大学拉惹勒南国际研究院高级研究员Bilveer Singh表示，极端分子在东南亚频繁出没，使东南亚面临的恐怖威胁发生质变。而去年8·17曼谷爆炸案，便是由极端分子实施，造成多名中国人死伤。

新华社联合国4月20日电 当地时间19日，国务委员、国家禁毒委主任、公安部部长郭声琨在纽约联合国总部出席2016年世界毒品问题特别联大期间，分别会见了泰国司法部长派汶和伊朗内政部长法兹利。 会见派汶时，郭声琨表示，中泰两国人民有着“一家亲”的深厚情谊。中方愿同泰方按照两国领导人作出的战略规划，不断深化各领域务实合作，推动中泰全面战略合作伙伴关系深入发展。中泰执法安全合作成果丰硕，双方在禁毒领域的合作是湄公河次区域禁毒执法合作的典范。希望双方落实好澜沧江－湄公河合作首次领导人会议共识和本次特别联大成果，加强禁毒情报交流和联合办案，开展好“平安航道”联合扫毒行动，切实维护地区安全稳定，造福沿岸各国人民。 派汶积极评价中方为应对区域毒品问题、维护地区安全稳定发挥的重要作用，表示珍视与中方的传统友谊，愿同中方进一步提升执法安全特别是禁毒等领域务实合作水平。 会见法兹利时，郭声琨说，习近平主席今年1月成功访伊，两国元首一致同意建立中伊全面战略伙伴关系。希望双方执法安全部门以此为指引，加强交流互访，密切协调配合，不断提升在禁毒、反恐、网络安全、打击跨国犯罪等领域的合作水平，为维护两国和地区安全稳定贡献积极力量。中方赞赏伊朗坚定维护国际三大禁毒公约的立场，愿与有关各方一道，共同维护现行国际禁毒机制，合力推动解决毒品问题。 法兹利表示，伊方坚定致力于深化两国关系和务实执法合作，愿同中方加强双多边框架下交流沟通，推进禁毒、打击“三股势力”和跨国犯罪等合作。 中国常驻联合国代表刘结一，国家禁毒委副主任、公安部反恐专员刘跃进，外交部部长助理李惠来参加会见。

网易体育4月20日报道： 近日，自由式滑雪世界冠军李妮娜赴向往已久的泰国旅游，不过却遭遇了“泰囧”一幕。据李妮娜自己爆料，自己行李被翻的乱七八糟，随后发现还有东西被盗。对此，李妮娜也是吐槽表示:惊喜不断啊，报警有用吗？ （李妮娜微博截图） 北京时间4月17日，自由式滑雪名将李妮娜前往泰国苏梅岛游玩，却是人刚到便遭遇“泰囧”。李妮娜称：刚到就给我一份大礼，行李箱挂锁的扣全给我掰碎，行李被翻的乱七八糟，东西全部移位，带拉锁的全部打开没拉好。也没人告诉过我泰国不让锁箱子，不知道是例行检查还是盗窃。 起初，李妮娜进行检查后，只发现丢了一个眼影盒，对此还调侃称：反正就是不让我化妆了呗？不过随后，李妮娜发现丢的东西远不止一样，除眼镜盒外，还有两支新口红以及3条LV腰带也不翼而飞。对此，李妮娜无奈表示：报警有用吗？随后像泰国几个官方机构的微博进行求助。    

小小的白色袋子，蓝色的文字，“律实园奶片”是很多泰国人都熟悉的小零食，几乎每个7-11店都会有卖，然而最近却从便利店的货架上神奇的消失了！