中新网9月6日电 据日媒报道，据JR东日本透露，当地时间本月5日上午10点左右，日本新干线部分线路发生了大规模停电，导致山手线等首都圈七条线路的电车一时间无法运行。
据报道，虽然截至当地时间当天10点40分左右，全线路恢复通车，但以停运时间最久、达42分钟的京滨东北线为首，大范围内的线路在约20至40分钟内停止运行，车站等地陷入混乱。
据悉，除山手线外，停运的还有京滨东北线、埼京线、高崎线、宇都宫线、湘南新宿线以及常磐线快速电车。
JR东日本表示，位于日本埼玉县蕨市内蕨站附近的该公司变电所，发生了某种故障，导致无法送电。该公司正在调查详细原因。
中新网9月6日电 据俄罗斯卫星网报道，阿丽亚娜-5运载火箭(Ariane 5)携两颗卫星在法属圭亚那太空中心发射的日期因技术原因推迟。
亚利安空间公司(Arianespace)负责任务、业务和采购的执行副总裁卢斯·法布勒盖特(Luce Fabreguettes)表示：”发射中断。一切正常，火箭和卫星一切正常。我们会分析问题，使发射能够尽快进行。我想就发射延期想客户致歉。”公司网站对此进行了转播。
此次发射任务是将两颗同步通讯卫星Intelsat 37e和BSAT-4a送入轨道。
6日凌晨的发射本应是年初以来圭亚那太空中心的第九次发射、阿丽亚娜-5运载火箭的第五次发射。
阿丽亚娜-5是欧洲研制的运载火箭，旨在将货物送入近地轨道，通常在法属圭亚那太空中心发射。研制该火箭耗时10年左右，共投入70亿美元。
【环球网报道 记者 赵怡蓁】据法国《费加罗报》9月5日报道，美国国防部于当地时间9月5日宣布，美将军保罗•芬克(Paul Funk)当天接替斯蒂芬•汤森(Stephen Townsend)中将，成为美国主导的打击“伊斯兰国”(IS)多国联盟指挥官，负责“内在决心”行动。
5日，芬克表示，IS的存在对于文明世界和人们的生活方式，是一种威胁。必须要战胜IS，他相信，在他们的共同努力下，一定能够打败IS。
报道称，几个月以来，IS遭遇多起挫败。目前，该极端组织已经丧失了在伊拉克第二大城市摩苏尔90%的领地。
泰国中华日报9月5日报道 官方资料显示，2季度泰国中小企业GDP增幅显著，料全年增幅有望达到5%的目标预期。
泰国促进中小企业发展局释出的2017年泰国中小企业发展资料显示，截止第2季度泰国中小企业GDP涨幅超全国经济增幅，显示中小企业发展良好。2季度末泰国中小企业GDP总额超过1.56万亿泰铢，同比增4.9%。尽管较1季度的增5%略微下滑，但明显高于同期全国GDP的3.7%的涨幅。
泰国中小企业占到全国经济总量的42.1%，中小企业经济表现通常能够反映出经济总体水平的好坏。官员表示，照此估计今年中小企业经济增幅有望实现年初设定的增5%的年度目标。
泰国中华日报9月5日报道 泰国政府决定启动一系列调控政策力保2017年大米价格平稳过渡，据悉实施的政策内容包括，低息贷款和财政补贴。同时就典押大米分销舞弊指控限期10天通报调查结果。
据泰国国家大米政策和监管委员会近期会议成果的消息称，总理巴育主持的该委员会会议通过了决议，为确保2017年泰国大米价格平稳过渡，决定实施一系列调控政策。内容将包括低息贷款和财政补贴。
商业部内贸厅厅长南塔婉女士说，会议讨论并通过了2017年稻农救助方案措施，同意提供至多523.59亿泰铢的预算帮助稻农解决当前危机。预算具体分配如下，其中483.21亿泰铢用于稻米收割和品质保证支出，另外的40.38亿泰铢用于稻米存储。
按照稻农救助方案，每户每莱补贴稻米收割和品质保证金额为1200泰铢，最高不超过12000泰铢。补贴将面向所有稻农，不仅限于自家谷仓存储稻谷的农民家庭。
至于低息贷款方面，将由农合社银行负责安排，授信额合计不超过210亿泰铢。该贷款将用于延迟稻农出售大米，制定的定价按照过去3年市场平均价格90%计算，即15%湿度茉莉香米稻谷每吨10800泰铢，糯米稻谷每吨10800泰铢，大白米每吨7200泰铢，巴吞他尼大米每吨8500泰铢。
泰国中华日报9月5日报道 泰中铁路合作项目曼谷至呵叻线首段3.5公里工程施工最快10月启动，阿空部长说，泰中双方再次签署了4项新的框架合作协议以继续推动双方在铁路方面的合作，尤其是在习近平主席提出的21世纪“一带一路”倡议指引下的新的全面战略合作关系。
泰国交通部部长阿空说，巴育总理出席在中国厦门举行的新兴市场国家与发展中国家对话会后，泰中双方就新形势下的双边全方面战略合作伙伴关系以及泰中铁路新的框架合作协议签署了至多4项协议。双方一致同意将积极推动泰中铁路合作项目的落实，响应习近平主席提出的21世“一带一路”倡议大方针东南亚铁路网络连接计划。
泰中双方在厦门新兴市场国家与发展中国家对话会议后签署的4项新协议分别包括，1、泰中铁路合作项目曼谷至呵叻线项目设计方案合同。2、泰中铁路合作项目曼谷至呵叻线1期工程的施工监理顾问合同。3、修订泰中未来5年战略合作行动计划草案。4、修订丝路经济和21世纪海上丝绸之路合作谅解备忘录。
依据双方确定的行动计划，中方将于近期提交曼谷至呵叻线首段3.5公里工程的设计和施工方案，而泰国也将于近期完成环评报告（EIA）评估工作。预计整个过程最快9月底前，最迟10月内将完成前期准备工作。泰国工程技术人员到中国培训首批学员将最快本月22日出发。就目前各项工作进展来看，首段3.5公里施工工作将在10月底前启动。
为了将整个项目工期按照原计划推进，将在1期工程推进的过程中启动2期呵叻至廊开线工程设计和施工审批工作。预计整个项目有望在2021-2022年内完工。预计与中老铁路项目竣工时间相近。届时，“一带一路”中国途径老挝至泰国的高速铁路将实现真正意义上的贯通，符合中国政府提出新经济区域均衡发展的愿景。
此外，双方还一致认为，将全面扩大泰中双边战略合作广度和深度，除了交通，还将开拓经贸、投资、旅游和海上交通联系。随着中国入境泰国旅游人数的剧增，以及泰国航空广受中国游客喜爱，因此，希望中方开放更多直航机场。
泰国中华日报9月5日报道 泰国铁路局5日发布公告，宣布免费火车政策将于下月1日起正式终止，该公告执行时间与财政部低收入者福利银行卡启用时间相同。
泰国铁路局于5日正式对外发布公告称，为积极配合政府低收入者福利政策措施的实施决定从下月1日起全面终止免费火车售票服务。而享受政府福利的低收入者将可利用低收入者福利卡在全国各大火车售票处购买相应的优惠票价。
免费火车售票服务尽管能为广大民众出行带来经济成本方面的帮助，但在执行过程中，真正该享受到的群体并未享受到，而那些没有享受权力的却占到了不该享有的好处。因此，为了更好的配合政府工作、帮助到那些确实贫苦群体低收入者，决定取消免费火车票售票服务。转而推荐人们使用低收入者福利卡购买火车票。
截止目前全国符合政府低收入者福利要求的人数合计1167万人，他们能够享受的政府福利政策包括2方面，首先，是出行方面的优惠政策，包括了公交、铁路交通费，为每人每月500泰铢。其次，是维持生计福利政策，减少家庭支出，如，购买生活必需品、蓝旗国民便利店商品或者在商业部注册备案的合作商家购买商品。
该账户余额不具备累积和续存，将会在每个月末的会计结账日清零，并在下一个月注入新的福利金。即单月必须消费完毕，没有消费完毕的则将全部自动清零。
泰国中华日报9月5日报道 泰国官方资料显示，7月全国借记卡刷卡消费交易环比暴增10倍至550万次，从政府推出国家电子支付交易系统后月均交易额大约在100亿泰铢，表明政府去现金化工作取得巨大进展。
从借记卡刷卡消费交易量和交易额双双增长的结果看，政府去现金化的努力正在收到不错的结果，据悉仅7月份单月借记卡刷卡消费交易量就环比暴涨10倍至550万次，而同年的6月份的交易量仅有45万次。
如果从国家电子支付系统4月份正式使用至6月底计算，仅借记卡刷卡消费月均交易额就高达100亿泰铢。而7月份有刷卡消费记录的借记卡共有5420万张。泰国人似乎越来越接收并喜爱国家电子支付系统（EDC）带来的好处和便利，照此估算，官方设定的在全国安装56万台EDC借记卡刷卡机目标最快将在明年3月内实现。
对于广大消费者来说，借记卡带来很多支付方面的便利，能够快速完成支付转账等交易，避免携带大量现金出行带来的安全风险。相比信用卡，借记卡就是一张现金卡，不能透支，只能在账面余额内自由使用，确保出现个人财务超支的情况。
对于商家来说，必须迎合消费者的消费行为变化，尽快安装EDC借记卡刷卡机，在满足消费者的支付需要的同时，还能享受到政府推广政策的优惠和好处。当然各大商银也推出了多项优惠措施以刺激消费者减少使用现金的比例。
中新网哈尔滨9月5日电 (记者 王舒)5日11时37分，满载千余名游客，从中国北疆省会哈尔滨出发，开往新疆阿拉泰地区的首趟旅游专列正式开行。至此，中国两个边疆省份用旅游专列串联起来，沿途将中国北、西五个省，13座城市的旅游资源和风光进行连线，让中国的“西域风情”尽收眼底。
据了解，哈尔滨——阿拉泰“龙泰号”旅游专列是目前直达新疆维吾尔自治区阿勒泰地区的唯一旅游专列，这也是作为中国北疆省份的黑龙江省首次向该地区开行旅游专列；同时，与目前中国旅游行业主推的点对点“快餐式”旅游模式不同，此次哈尔滨——阿勒泰“龙泰号”旅游专列主推全程14天的“慢旅行”，专列路线在规划之初就着重考虑了沿途欣赏“窗外风光”需求，特别采用了“落地窗”的大窗观光车体。
据哈铁国旅相关负责人介绍，此次开行的旅游专列，途经黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆五省13市；与此同时，专列开行时间正值“金秋九月”，旅客直接从中国北疆的“黑土地”，一路领略北大仓丰收之景、内蒙草原风光、神秘敦煌文化，最终进入新疆的“瓜果之乡”阿拉泰地区。
记者又从哈尔滨铁路局了解到，近年来中国更为连贯的中国南北铁路网，丰富了世界各地游客领略中国大好河山的出行选择，更形成了东西南北“应季对流”的旅游模式。未来，随着中国越来越多的南北通联铁路网新线路开辟，对推动中国地域经贸往来、人文交流、旅游发展更起到了积极的促进作用。
此外，中新社记者还从现场了解到，此次开通的专列还将于7日、9日、23日分别从哈尔滨始发，让更多游客在中国两疆专列旅游连线中，领略西域文化与风情。
