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泰国火车提速后将于本月28日迎来提价

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泰国中华日报8月16日报道    泰国铁路在迎来提速的同时,也将迎来新一轮的涨价态势。据悉国家铁路局决定从本月21日起,对新购入的共计115列火车实施价格上调,调整涨幅15-20%不等,即每人每次涨幅在100-200泰铢之间。

泰国国家铁路局发布公告称,从本月21日起,将对新购入且投入运营了一段时间的共计115列火车票价实施价格调整。据悉,此次上调火车票价主要是1、2等仓票价,涨幅区间在15-20%泰铢,即每人每次涨100-200泰铢。

官方解释称,调价主要是依据服务质量的提升,尤其是火车运行速度得到极大的提升。此外,新运营的火车还配置了更多的便捷服务设施,比如,带关闭系统的卫生间,LED液晶显示屏、增加车内的卫生清洁频率,当然还有驱蚊设备等。可以说,调整后的票价才能更好的反应服务质量的提升。

据悉,这115列新型火车目前主要服务在4条线路上,从去年11月投入运营以来就一直在做票价折扣优惠活动,2等空调卧铺火车票价为每人731-945泰铢,1等空调卧铺火车票价每人1120-1594泰铢。经过一段时间的运营后上座率也从最初的69-70%提高至75-80%。

泰国铁路局列车运营业务部副主任塔农萨称,本月21日调价后,1等火车票涨幅最高不超过每人每次200泰铢,2等火车票涨幅最高不超过每人每次100泰铢。调价符合服务质量的提升,两者是相匹配的。

他认为,旅游旺季火车上座率有望达到85-90%,而淡季上座率也平均能够达到70-80%,预计全年上座率将有望达到80%。

 

泰国公交改革遇阻,联运联盟请求公平对待

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泰国中华日报8月16日报道    泰国公交改革计划正遇到来自公交联运联盟的阻力,他们希望获得至少7年且不需要参与竞标就能够获得联运特许经营权,作为支援政府计划的补偿方案。

泰国公交联运联盟主席帕塔拉瓦蒂小姐认为,当局在推动公交改革计划时必须充分顾及到公交联运车主的切身利益,该联盟愿意协同政府工作提升公交整体服务质量,尤其是实现公交车新旧换代的工作。

她说,如果当局决定利用临时宪法第44条特权将现有联运公交车主所持有的特许经营权统一缩减至2年来加快改革进程,那就必须提供联运公交车主等值的补偿方案,比如联运公交车主能够至少获得7年且不用参与公开竞标就获得联运特许经营权。没有较长的特许经营权,车主就没有可以向银行寻求贷款的抵押物件,即无法获得银行大额授信支持。

对于联运公交车主来说,除了贷款风险外,还有来自能够获得之前所熟悉的公交线路运营特许经营权也是一个大问题。如果他们无法在公开竞标过程中获得原经营线路,车票收入将难以评估和获得保障,而银行的利息压力也就会随之暴涨。

与此同时,她还激励呼吁有关方面下调政府从联运公交车抽取的车头费,比如无空调公交巴士每辆每天统一收取15.30泰铢,而空调巴士每辆每天统一收取30泰铢。而目前大众客运交通集团公司实行的收费规定为,无空调公交巴士每辆每天120泰铢,而空调巴士每天是60-280泰铢。

另外,针对客运交通集团公司提出每人每天30-40泰铢的“1天通票价”设想也提出了不同的意见,尽管公交通票已经在多个国家和地区实行并取得了成功,但就泰国目前的国情情况看似乎还有点太早。

 

当局将继续推进优质中小企业拓展海外市场的行动计划

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泰国中华日报8月16日报道    泰国商业部官员表示,将会继续推进优质中小企业拓展海外市场的行动计划。截至今年6月底共计向1218家SMEs企业提供支援,受援助企业合计创收1.6亿美元。

泰国商业部促进对外贸易厅玛丽厅长在展示推进优质中小企业拓展海外市场工作成果会议上透露称,政府将会继续为中小企业SMEs拓展国内外市场提供更多的支援。作为扶持中小企业国际化发展行动计划,今年已经是第2年(该计划预算跨度从2016年至2018年共计3年)。

她说,截至2015年10月至2017年6月底,政府累计向1218家中小企业提供支援,包括到海外参展或者经贸洽谈会等合计超过340个,投入资金总额2.2亿泰铢。而这些获得援助的企业由为国家合计带来了1.6亿美元的出口贸易收入,泰铢约合56亿。

政府各方对于该计划所取得的成果非常满意,因为不仅帮助中小企业实现了产品附加值增值的目的,还帮助他们开拓了新的目标市场。当然也提高了国家出口贸易总额的提升。

总之,商业部将一如既往的支持和帮助中小企业发展,尤其是拓展海外市场方面。泰国中小企业产品在CLMV国家具有非常明显的优势,因此,希望加大在这些市场的推广力度。

投资进展缓慢,拖累泰国财政支出目标实现

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泰国中华日报8月16日报道    泰国官方资料显示,投资项目进展缓慢拖累财政预算使用未达到预期80.22%的目标。截止2017财年前10个月财政预算支出合计2.33万亿泰铢,占全年总预算2.92万亿泰铢的79.69%。

泰国国家预算局资料显示,截止2017年前10个月政府财政预算支出合计为2.33万亿泰铢,仍未达到之前设定的全年2.92万亿泰铢预算80.22%的目标。当然如果去除1900亿泰铢的预算追加额,年度预算支出还是实现了预期的目标。

该局颂萨局长认为,2017年财年政府财政平衡预算总额实际为2.733万亿泰铢,额外追加了1900亿泰铢的预算后,财政可支配预算就增至了2.92万亿泰铢。如果仅考虑常规平衡预算2.733万亿泰铢,那么财政支出目标就超额完成目标,因为前10个月财政累计支出2.24万亿泰铢,占比82.24%,远远高于80.22%目标。

而各预算分配和使用的具体情况如下,年度常规预算2.18万亿泰铢,实际支出1.95万亿泰铢,占比89.48%。政府投资预算支出5480亿泰铢,财政担保债务累计额3900亿泰铢,占比53.43%,仍未达到预期目标。

他说,虽然年初就获得国会通过的1900亿泰铢预算追加到目前为止,支出使用的情况仍未达到预期目标,据悉仅支出了816亿泰铢,还不到概预算的一半,仅为42.98%。

石家庄一幼儿园暖气管道井盖炸开 居民玻璃被震碎

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中新网石家庄8月16日电 (李洋)16日,河北省石家庄市一幼儿园内暖气管道井盖被炸开,附近居民玻璃被震碎。

当日9时30分左右,记者在事发现场看到,三辆消防车与一辆特警车辆停在小太阳幼儿园门口,现场已被警方封锁。

与石家庄市小太阳幼儿园一墙之隔的人造板厂宿舍楼内,二单元的居民正在清扫被震碎的玻璃,门前停放的车辆上落有玻璃碎片,车辆被玻璃碎片划擦,导致轻微划痕。

在居民马固的家中,记者看到厨房内遍地是玻璃碎片,角落中还有散落一地的木耳。

76岁的马固告诉记者,当时他正在厨房整理木耳,只听见一声巨响,以为发生地震,厨房玻璃瞬间被震碎,自己的左手中指也被掉落的玻璃扎伤。

石家庄市公安局向中新网记者称,该市110接到报警称,桥西区裕华路与休门街交叉口南侧路东小太阳幼儿园内一暖气管道井盖被炸开,无人员伤亡,初步判断系井内产生沼气引发。

小哥用英语送外卖成励志“网红” 已被大学录取

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用英语送外卖的小哥

  要去川外上学了!

  他计划大二过口译考试,想上央视英语脱口秀

8月14日,因用英语送外卖走红网络的川外“外卖小哥”毛召木再次回到了老地方——川外。不过,这次他的身份变了:他被川外成人自考本科英语专业录取。

毛召木望着川外“博文楼”,他的双手反复抚摸录取通知书,很果断地对记者说,“我短期内的梦想算是实现了,从此我再上这栋楼,就不是‘送外卖的’,而是学生!”

他是励志“网红” 大学生们都很佩服他

18岁的毛召木是重庆璧山人,他走红网络是因为和顾客特殊的打交道方式——用英语发信息告知领取外卖。

今年3月15日,重庆晨报《外卖小哥凭英文短信走红网络,自学英语立志当同译》的报道,使毛召木迅速走红并受到多方关注。

5个月过后的8月14日下午,毛召木穿一身红——红色的运动背心、运动裤、运动鞋,从璧山到川外报到。这是他的“大喜”日子,他说要穿着喜庆的红色见证这一天。

走红后的毛召木,每天在送完外卖后,依然利用空余时间背英语单词。

微博网友@方木大神这样评论毛召木:“别人没在大学都在刻苦努力,你在大学干着什么?我们都应该以他为榜样!”

川外英语专业大四学生陈思宇,多次在点外卖时备注要毛召木送,“有梦想谁都了不起,我们都很敬重他这样有梦想的人,每次拿到外卖,我都会对他说鼓励的话。”

他在坚持梦想 父母鼓励他有梦就去追

毛召木说,他从初中开始,就出现严重偏科,英语和语文成绩还不错,但数理化每次都不及格。进入高中后,毛召木偏科的情况更严重了,读完高一上学期后,他坚持辍了学。

辍学后的毛召木与高中英语老师有过一番促膝长谈,“高中英语老师是通过自考进入的大学,我不读高中也是可以进入大学的。我也确定了自己的目标:自考川外。”

此后,毛召木辗转各地打工,最终,想学英语的他在川外半山腰一家餐厅送外卖,此后就有了用英语发外卖信息的“外卖小哥”。

当时,毛召木就下了决心:一定要更加努力地学习英语!一定要读川外英语专业!一定要坚持自己的梦想!

他在挑战自我 上海高校老师帮他学英语

每年,川外成人自考本科的申请时间是7月下旬。7月初,毛召木就辞掉了送外卖的工作,回到璧山家里准备申请的相关材料。

自7月下旬递交申请到8月10日收到通知书的这段时间里,毛召木隔三差五就去邮局问有没有自己的邮件,以至于后来邮局工作人员甚至听着脚步声就能判断出,是毛召木来了,“最后终于等来了通知书,我们一家人都特别兴奋。”

第一学期要考英语四六级,毛召木说,四六级考试对自己来说是个新的挑战。

“我每天早上7点起床,扒拉两口稀饭就开始做四级阅读理解专项训练。”毛召木说起备战四级的经历,“一早上可以做8到10篇。中午1点左右饿了就自己做点简单饭菜,吃了就又做题。”

说起这么刻苦的原因,毛召木露出感激的神色。他说,还有一位好心人一直在帮助自己学习英语。

3月份毛召木走红网络后,一位在上海高校供职、叫Kevin的老师给毛召木寄来一张明信片,表示希望在网络上帮助毛召木学习英语。从那以后,Kevin几乎每天都会从QQ上给毛召木发来十篇自己整理的BBC英语音频让他翻译,并指导他改进。毛召木曾询问多次,但是Kevin并不愿留名。

毛召木说,Kevin老师在学习上帮助自己特别多,也让他感觉到:学习英语也许并不是他一个人的事情,有那么多人的鼓励,自己必须更加用功。

他有两大愿望 上央视脱口秀,带父母去旅行

毛召木的父母都是璧山的农民,家里还有一个4岁的妹妹。

毛召木家里有近10亩地,父亲快50岁,妈妈有三级残疾,不得不请别人来帮忙种地。“打药、插秧、割藤、灌溉,每一个步骤都要劳动力。”毛召木说,自己平日不在家,爸妈又不能干太多重活,请人的开销特别大,“一年到头结算收入,我们家已经连续好几年亏钱了。”

这次来川外,毛召木的妈妈王西莲拿出自己最后不多的“老本儿”给他当生活费,“当妈的无论如何都要让屋头的娃儿有书读。”

“我这辈子最感谢的就是爸妈。”毛召木说,“我要抓紧时间,在爸妈老去之前赚到钱,带他们去三亚看看海,怕以后他们老了就坐不了飞机了。”毛召木说,父母从未离开过璧山,旅游对他们来说是一件不敢奢望的事。

毛召木很憧憬大学的生活,他计划大一考过英语四六级,大二考过专四、国家口译考试,“大学期间我还想上中央电视台的英语脱口秀节目,我会更加刻苦地学习,要么就不上,要上就要表现得完美!”

来源:重庆晨报

 

王老吉加多宝红罐之争终审判决 双方可共享包装

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中新网8月16日电 据最高人民法院网站消息,最高法今日公开宣判王老吉与加多宝红罐凉茶包装装潢纠纷案。最高法终审判决认为,广药集团与加多宝公司可在不损害他人合法利益的前提下,共同享有“红罐王老吉凉茶”包装装潢的权益。

8月16日,最高人民法院在第一法庭对上诉人广东加多宝饮料食品有限公司(简称加多宝公司)与被上诉人广州王老吉大健康产业有限公司(简称大健康公司)、广州医药集团有限公司(简称广药集团)擅自使用知名商品特有包装装潢纠纷上诉两案进行了公开宣判。最高人民法院终审判决认为,广药集团与加多宝公司对涉案“红罐王老吉凉茶”包装装潢权益的形成均作出了重要贡献,双方可在不损害他人合法利益的前提下,共同享有“红罐王老吉凉茶”包装装潢的权益。

2012年7月6日,广药集团与加多宝公司于同日分别向法院提起诉讼,均主张享有“红罐王老吉凉茶”知名商品特有包装装潢的权益,并据此诉指对方生产销售的红罐凉茶商品的包装装潢构成侵权。广东省高级人民法院一审认为,“红罐王老吉凉茶”包装装潢的权益享有者应为广药集团,大健康公司经广药集团授权生产销售的红罐凉茶不构成侵权。由于加多宝公司不享有涉案包装装潢权益,故其生产销售的一面“王老吉”、一面“加多宝”和两面“加多宝”的红罐凉茶均构成侵权。一审法院遂判令加多宝公司停止侵权行为,刊登声明消除影响,并赔偿广药集团经济损失1.5亿元及合理维权费用26万余元。

加多宝公司不服两案一审判决,向最高人民法院提起上诉。最高人民法院终审判决认为,本案中的知名商品为“红罐王老吉凉茶”,在红罐王老吉凉茶产品的罐体上包括“黄色王老吉文字、红色底色等色彩、图案及其排列组合等组成部分在内的整体内容”,为知名商品的特有包装装潢。

广药集团与加多宝公司均主张对红罐王老吉凉茶的特有包装装潢享有权益,具体而言,作为“王老吉”注册商标的权利人,广药集团认为,因“王老吉”商标是包装装潢不可分割的组成部分,并发挥了指示商品来源的显著识别作用,消费者当然会认为红罐王老吉凉茶来源于“王老吉”商标的权利人,而配方、口味并不会影响消费者对商品的识别和判断。

作为红罐王老吉凉茶曾经的实际经营者,加多宝公司认为,包装装潢权益与“王老吉”商标权的归属问题各自独立,互不影响。消费者喜爱的是由加多宝公司生产并选用特定配方的红罐王老吉凉茶,本案包装装潢由加多宝公司使用并与前述商品紧密结合,包装装潢的相关权益应归属于加多宝公司。

最高人民法院对此认为,结合红罐王老吉凉茶的历史发展过程、双方的合作背景、消费者的认知及公平原则的考量,因广药集团及其前身、加多宝公司及其关联企业,均对涉案包装装潢权益的形成、发展和商誉建树,各自发挥了积极的作用,将涉案包装装潢权益完全判归一方所有,均会导致显失公平的结果,并可能损及社会公众利益。因此,涉案知名商品特有包装装潢权益,在遵循诚实信用原则和尊重消费者认知并不损害他人合法权益的前提下,可由广药集团与加多宝公司共同享有。在此基础上,广药集团所称加多宝公司生产销售的红罐凉茶商品,以及加多宝公司所称大健康公司根据广药集团授权生产销售的红罐凉茶商品构成擅自使用他人知名商品特有包装装潢权益的主张,均不能成立,对广药集团及加多宝公司的诉讼请求均予以驳回。

最高人民法院还在终审判决中指出,广药集团与加多宝公司,均曾为“王老吉”品牌商誉的积累,作出了积极的贡献。在有效提升企业知名度的同时,也获得了巨大的市场利益。但在“王老吉”商标许可使用关系终止后,双方所涉知识产权纠纷不断、涉诉金额巨大,引发了社会公众的一些关切与担忧,还有可能损及企业的社会评价。对此,双方应本着相互谅解、合理避让的精神,善意履行判决,秉持企业应有的社会责任,珍视经营成果,尊重消费者信赖,以诚实、守信、规范的市场行为,为民族品牌做大做强,为消费者提供更加优质的产品而努力。

印度等三国洪灾令至少245人丧生 民众无家可归

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中新网8月16日电 据“中央社”报道,印度北部、尼泊尔南部和孟加拉国过去几天来洪灾和土石流灾害肆虐,有消息称,三国因此而遇难的人数已升至245人,另还有数百万人无家可归。

据报道,最近,尼泊尔南部低地有数万房舍完全遭大洪水淹没,近20%人口受影响。该国内政部长夏玛(Janardan Sharma)15日在国会表示:“根据我们至今所获资料,已有111人丧命,仍有35人失踪。”

尼泊尔邻国孟加拉国全国三分之一淹水,至少29人丧生,季节雨仍下个不停,冲击这个人口密度高的低地国家。

据悉,在孟加拉国全国已设立近1200处庇护所,军队出动强化脆弱的河堤,并协助搜救作业。

印度也遭遇暴雨等灾害,使得原已造成人员死亡的雨季变得更糟,该国比哈省(Bihar)、西孟加拉国省(West Bengal)和喜马偕尔省(Himachal)就至少有80余人丧生。到东北部的铁路交通全部中断,偏远的阿萨姆省(Assam)至少有21人死亡,20万人住在救灾营。

德国第二大航空公司申请破产 “老大”有意接手

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中新网8月16日电 综合报道,当地时间15日德国第二大民航公司柏林航空宣布向法院申请启动破产程序。该公司的竞争对手、德国航空业巨头汉莎宣布,计划接手柏林航空的部分业务。

报道称,近年来,柏林航空坏消息不断:接连亏损、线路减少、大幅裁员。尽管大股东阿提哈德航空公司多次对其进行上亿欧元的注资,柏林航空仍没能避免破产的结局。

柏林航空称,申请破产的原因是阿提哈德航空公司宣布不会继续在资金上支持柏林航空。根据声明,柏林航空申请的是“自我管理下的破产程序”。这种程序的特点是:管理层将继续负责企业业务。

声明还称,柏林航空将与汉莎航空等相关方就业务份额转让展开谈判。对于这一说法,汉莎方面也予以证实,表示目前正在就“收购部分业务进行谈判”。该公司还称,“将与德国联邦政府一道”,支持柏林航空的重组。

柏林表示,联邦政府将通过德国复兴信贷银行为柏林航空提供高达1.5亿欧元的过渡时期贷款,该贷款由政府提供担保,保障“柏林航空公司继续全面运行”,避免航线受到影响。

柏林航空方面也强调,现有的航班计划将继续有效,一切照常运行,也继续接受未来的航线预订。

柏林航空成立于1978年,在廉价航空大行其道的时期发展壮大。然而在过去几年里,该公司一直处于危机之中。自2006年上市以来,这个德国第二大民航公司只有一次实现年度盈利。

英国公布“脱欧”关税关系愿景 务实还是幻想?

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中新网8月16日电 据外媒报道,英国15日提出一项计划大纲,希望未来与欧盟达成关税协议,并签订一份临时协定以缓解企业对“脱欧”的疑虑,不过一名欧盟高级官员称这些提议是“幻想”。

英国“脱欧”谈判开局缓慢,英国政府希望谈判不要拘泥于欧盟所关注的“分手”协议,而是延展至思考如何运作双方的新关系。

在15日公布的文件中,英国提出了“脱欧”之后与欧盟建立新关税关系的两种可能方式。文件中描述了一种“高度简洁的关税安排”,借鉴了现有体系并扩大了科技的使用;另外也可以比照欧盟对全球其他地区进口商品的要求,建立新的关税伙伴关系。

英国还希望达成临时关税协定,通过消除商品在边境滞留的风险,从而尽可能实现商品自由贸易,并且令企业能够适应英国在2019年3月正式脱离欧盟后的任何关税安排。

英国“脱欧”事务大臣戴维斯表示,英国不应被迫付钱来与欧盟达成临时关税安排,临时安排的过渡期最有可能持续两年。

不过,英国政府也提出要求,英国在过渡期应能够与其他国家协商贸易协定。这可能是英国与欧盟之间问题的症结所在。

戴维斯在一份声明中称,英国是欧盟最大的贸易伙伴,因此就双方未来的关系达成协议对双方都有利。欧盟称会“仔细”研究英国的这些提议,不过也表示,双方首先应在“分手”问题上取得进展,在这一立场不会有任何退让。

欧盟表示,双方应首先在外侨权利、英国与欧盟成员国爱尔兰的边界以及一份财务清算的问题上取得进展。而根据戴维斯的说法,在这些方面缺乏进展已经让欧盟首席谈判代表“十分生气”。

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