泰国中华网综合讯 据腾讯数码报道  索尼刚推出了其最新Xperia Z5 和Z5 compact两款智能手机，并计划在未来几周时间推出全世界首款4K智能手机 Xperia Z5 Premium。而另一个新的消息指出，索尼还计划在未来20年时间在泰国建造自己的首家新智能手机工厂。新的智能手机工厂将服务于索尼移动业务，并将拥有一条龙生产线系统，包括整个手机制造程序，包括了芯片和零部件组装等。 新工厂的建造预期将在明年开始，索尼计划使用这家工厂每年生产数百万部Xperia智能手机。

根据来自日本媒体报道，索尼对这家工厂的初始投资为数十亿日元。事实上，这是索尼自1995年在北京建立工厂以来，设立的建造首个智能手机工厂计划。 在截止今年3月的前12个月财年中，索尼移动部门的运营亏损为18.2亿美元，因此，这家公司也是希望对其移动部门作出一些变革来扭亏为盈。

另外，这家公司新的旗舰智能手机也正在开发当中。 索尼希望依靠这些产品来打翻身仗。当然，此前也有消息称，这家公司将放弃其手机业务，不过现在来看，似乎不大可能。

泰国中华网10月25日讯    泰国商场内消费外国人稳居亚洲第1.

The Mall集团董事长苏帕拉小姐透露称，今年泰国商场总体表现仍较稳定。主要得益于外国游客购物体验的青睐，商场购物体验的独到之处让泰国商场购物外国人数稳居亚洲首位。

此次评选并为将中国购物商场纳入评选范围。由于中国国内购物广场和商场数量太多。泰国购物仍是很多外国人亚太购物消费的理想目的地和首选。

即便从全世界范围内来看，泰国商场购物体验也得到了外国游客的青睐，泰国商场零售仍能够位列全球第10位。如果不是近2、3年以来泰国国内出现的政治动荡，该排名还有望再提升。

如果今年没有政治不确定因素的影响，泰国商场购物外国人数将有望提高至全球第7位。但不管怎样，为了刺激零售业增长，希望政府下调进口奢侈品关税，从目前的30%调低至至少10%。

苏帕拉小姐表示，对于目前泰国商场零售业表现基本满意。相信未来仍有很大的成长空间。

泰国中华网10月25日讯    泰服装纺织产业协会建议，同业把握年末旺季促销提升业绩。同时认为，日本和CLMV仍有很大成长空间。

泰国服装纺织产业协会主席塔汶说，今年全国服装纺织产业总体表现不佳。前7个月该产业出口仍出现7%的负增长。出口累计完成28亿美元，约合800亿铢。最年年末服装纺织产品旺季，该协会建议同业者充分利用这个良好时机，提高全年销售业绩。

制衣业必须利用年末之际，通过各种促销活动吸引国内和游客消费。此外，同行业还需要在稳定现有市场的情况下，继续开拓新出口市场。他认为，日本和CLMV联盟仍具有很大的开发和提升空间。

目前日本占据服装纺织出口总量的15%，而CLMV联盟占据5%的份额。但这些市场仍有很大提升的空间。

政府方面而言，他认为，政府应该继续增加边境贸易的扶持力度。同时，继续推进经济特区开发建设工作。政府在出台短期刺激政策后，必须寻找建议投资和和商业环境的信心。继续寻找未来中长期范围内的政府新收入增长点，同时，提升国内消费购买力。

促进国际贸易厅副厅长占提拉女士也认为，泰国服装产业将进入低速增长期。刚刚结束的第34届泰国出口服装博览会的总体表现已经说了。今年前9个月的出口仍维持负增长。

国内同业除了内部存在投资竞争外，还需要来其他国家的竞争。因此，建议国内同行向针对性市场投入更多的投资和支持力度，比如泰国为全球多个多家提供世界杯比赛服。国内企业应该对制造工艺进行升级，并建议长期合作伙伴关系。

泰国中华网10月25日讯    交通部启动双线铁路第2阶段前期准备工作，有望2年后开工。

交通部副部长恩信透露称，铁路局已经聘请了双线米轨铁路第2阶段项目顾问进行项目前期调研。第2阶段双线米轨项目共计6条，全长1349公里，预计投资额接近1000亿铢。

按计划，该项目将有望在2017年启动，施工建设工期为3年。为了加快项目进展，将吸引企业参与到项目投资建设。

上述6条双线米轨项目分别为，1，巴楠普－店柴线，全长285公里；2，孔敬－廊开全长174公里；3，华新－巴蜀全长90公里；4，吉拉公路－乌隆全长309公里；5，春蓬－素叻塔尼全长167公里；6，素叻塔尼－合艾全长324公里。

另外6条优先开发双线铁路项目，目前进展情况如下，首期启动的总长903公里的双线铁路项目中，其中3条将能够在今年年底前签署工程承包相关协议。

分别为，1，北柳府-石考渠-肯快县全长106公里，总投资额113.48亿铢；2，吉拉-孔敬全长185公里，总投资额260.07亿铢；3，巴蜀至春蓬全长167公里，总投资额174.52亿铢。

另外2条还在审议的铁路项目，预计最快将在年底点得出结论。分别为，1，佛统至华新全长165公里，总投资额201.45亿铢；2，富华里段至巴楠普全长148公里，总投资额249.18亿铢。

而最后一条麻卡宝至吉拉全长132公里，总投资额299.68亿铢项目则仍还未完成土地征收有关的法律核对阶段。

最后，廊曼－素万那普机场轻轨连接项目帕亚泰至邦瑟站有望在下月上报内阁审议。希望能够和其他线路投资项目同时进行，如浅红色电车线帕亚泰至华玛线，深红色电车线邦瑟至华喃峰线。

恩信补充说，还将向内阁提交增加邦瑟至兰实线电车投资预算额度的申请。目前1、2期项目工程已经完成40%，第3阶段预算资金将从目前的279亿铢增加到322亿铢，预计最迟2、3年将投入商运。

泰国中华网10月25日讯 商业部商业发展厅厅长蓬攀女士透露，商业部将联合民企，大力推动泰国连锁及特许经营业务迈向东盟及全球，计划在3年内推出300个特许经营业务走出国门。

蓬攀女士表示，政府的“泰国杰出特许经营”（Excellent Thai Franchise）计划旨在夯实泰国经济基础，为达此目的，商业部特制定产业发展及升级计划，有着近2000亿年产值，占泰国零售业产值9%的特许经营行业是首批大力扶持的行业。

她表示，目前政府与民企共同制定了两种扶持方案：其一，扩大特许经营业务类别，重点扶持社会企业（Social Business）的发展；其二是加大特许经营企业出口的扶持力度。“要达到以上目标，需要政府与民间的通力合作。今年年底，东盟经济共同体将全面建成，因此东盟市场将是未来重点推动的市场。”她说。

据悉，商业部目前已经制定推动特许经营行业发展3年（2016-2018）发展计划，根据这一规划，未来将推动300多家企业走出国门，在国外设立不低于1800个加盟点，预计可为国家带来不低于63亿铢的汇收。

目前，全泰国一共有1519家特许经营类企业，其中法人企业1230家，自然人289家。按业务性质来分，零售业务占38%；食品及饮料占28%，服务业务占23%；教育类占6%；美容、SPA类5%。这一行业总注册资本达到595亿200万铢，年收益达6457亿9800万铢。

泰国中华网综合讯 据界面网报道，曼谷捷运公司的公共运输系统计划于明年初公布竞标结果。这次泰国招标购入的轻轨机车计划有43辆，将用于现行路线和两条计划中路线。曼谷公共运输系统的首席执行官素拉蓬表示，正在考虑是一次性全部购入，还是先买入7辆用于现行的轻轨网络。“如果一次性全部购买，这将会是泰国有史以来最大的列车订购项目。”他说。

界面报道称，随着曼谷的人口达到1000万，交通拥堵、街头示威、炸弹袭击和洪水，已经让越来越多的人选择乘坐曼谷的公共运输系统。泰国总理巴育曾立志要升级泰国的交通基础设施，包括在首都曼谷增加近300公里的电力列车线。

今年8月5日，中国中车与港铁正式签订总金额48.4亿元的地铁销售合同，是中国诞生后的最大一笔地铁订单。今年初，中国北车拿下41亿元的美国波士顿地铁项目。6月中车子公司又与印度铁道部签订了地铁车辆合同，成为中车合并后的首个海外订单。

今年10月中车接连取得技术上的突破，中车的首列全自动驾驶地铁车下线，随后又打破了对机车车辆上6500V IGBT芯片的进口依赖。中国工程院院士王梦恕告诉界面新闻，中国在城轨建造领域的技术已经非常成熟，曾为伊朗、韩国、朝鲜等多国进行城轨建设。

今年10月底，中泰双方将签署中泰铁路合作的政府间框架协议，争取年内开工建设。美国之音报道，该合作预示着中国高铁技术第一次真正在海外落地。

泰国的铁路建设正在兴起。泰国政府正在推进连接首都曼谷和其郊区的300公里铁路线建设，以此带动区域经济的发展。目前已有超过100公里轨道正在建设当中，陆续会在2015至2021年投入运营。

素拉蓬表示，过去的铁路建设受到政治动荡等问题的阻碍，现在他们有信心将其推进，曼谷公共运输系统打算继续扩张现有的交通网络。在泰国曼谷，只有6%的公共交通用户使用城轨系统，而在韩国首尔和新加坡，这一使用比例分别达到51%和40%。