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经济学家指出，泰国要想实现第三阶段发展首先要解决以下几个问题：重塑公平竞争机制、减少市场垄断行为，简化繁琐的法律法规以及创建迎合创新产业发展的环境。

泰国化妆品市场发展至今规模已增至2600亿泰铢，其中国内市场规模为1700亿泰铢，出口市场规模为970亿泰铢，进口化妆品0%关税调整，将对该行业带来冲击。

“高薪养廉”未必能抑制腐败。在高薪和政治职务两者之间任选一，选择政治职务者将居多。

泰国中华网11月9日讯   泰国大众铁路运输局消息称，在本月7日的投标截止日前共收到BTS系和BEM系两家竞标方的竞标书。尽管之前购买标书的企业多大17家，但由于这两条捷运采用的是PPP模式，即项目承包商除了负责项目基建工程投资外，还需要承担后期的运营、管理和维修。也就是说，PPP模式只能通过联合竞标的方式才可能满足中标要求，因此最终就只剩下在捷运运营方面有丰富经验的BTS系（目前运营曼谷城市轻轨）和BEM系（目前运营曼谷地铁）两家。而初干创工程集团（ ch-karnchang）也是泰国唯一一家集前期基建投资和后期运营为一身的集团企业。 据悉，粉色捷运线，全长34.5公里，从克莱至民武里，总投资额534.90亿泰铢。而黄色捷运线，全长30公里，从叻抛至叁隆，总投资额518.1亿泰铢。中标方将获得33年的项目特许经营权，包括了前期基建投资和后期的运营维修。而政府方面承担土地征收成本。 其中BTS系主要由BTS（曼谷轻轨）、SINO-THAI以及Rachaburi Holding组成。而BEM系主要由BEM（曼谷城市高速）和初干创工程集团组成。曼谷城市高速集团主要有曼谷地铁和曼谷高铁合并而成，初干创工程为第一大股东。 按照项目竞标安排竞价窗口将在本月17日开启，合同签约时间则定在明年4月份，项目开工时间签约后的下一个月。

泰国中华网11月8日讯    泰国内阁周二例会上通过决议，将免费公交和火车终止时间展期至明年4月30日结束。该计划将让政府承担22.68亿泰铢的财政支出。 泰国交通部长阿空在8日周二结束的内阁例会后回答记者提问时说，内阁讨论后决定将免费公交和火车计划终止时间延迟到明年4月30日，该展期计划计从11月1日起。此计划将动用政府22.68亿泰铢的财政预算，其中曼谷大众客运集团公司17.83亿泰铢，而铁路局分获5.85亿泰铢。 阿空说，曼谷大众客运集团公司提供免费公交的车辆共计800辆，共覆盖73条常规路线，而铁路局这每天提供152节免费车厢服务（主要是3等火车车厢）。 他解释称，继续延长免费公交和火车主要是考虑到减少低收入者的日常支出负担。

泰国首个政府主导的基础设施基金（Thailand Future Fund）最终确定的初始规模为90亿泰铢。该基金将由1个派利账户和1个预备金账户并行组成。

学者认为，大选后美国经济将好转，建议泰国政府加大招商引资力度力促明年经济增长。

国内米价下跌正给泰米出口带来提振。截至今年前10个月泰国完成大米出口840万吨，距离950万年度的年目标还有大概2个月时间。

泰国中华网11月7日讯    泰国商业部消息称，电话费、家庭上网费以及多种即食食品等都将纳入新的CPI考量范围。 泰国商业部商贸政策和策略办公室副主任兼代理主任品差诺小姐透露，明年1月份起将采纳新的消费价格指数目录来评估每月的消费者价格指数（CPI）。新的目录在原来450个考量产品基础上将新增加电话费、家庭上网费以及多种即食商品。 她说，目前仍正调整过程中，但可以确定新CPI将会在明年1月份的CPI报告中体现出来。电话费、上网费等都已经成为泰国家庭生活中一项不可却少的支出项目，并且所占的影响比重也在不断增加。因此商业部研究后认为有必要将这些纳入考量目录。此外，还将会根据当前的实际情况对目录中的450种考量商品进行重新评估，看看是否有哪些可以去除，哪些可以增加。 另外，商业部还将准备编制购买力平价指数（Purchasing Power Parity index：PPP），首先会收集整理43个府的数据信息。之后再扩展到全国77个府的数据信息。

泰国中华网11月7日讯    苏梅岛机场拟增加每日起降航班数从目前的50架次增至73架次。希望以此拉动苏梅岛岛内旅游综合收入。 曼谷航空公司机场部执行董事猜纳隆透露，在本月1日举行了第1次苏梅岛机场增开每日起降航班架次民意听证会上各方对于增开苏梅岛机场起降航班次数计划没有异议，只要求提高对机场周边社区居民的安抚和照管措施。 猜纳隆说，苏梅岛机场增开航班架次后，预计每月进入苏梅岛的游客将不低于30万人次，这将为苏梅岛旅游经济带来积极影响。不仅仅增加了游客数量，也将能够提升苏梅岛未来经济发展。