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“高薪养廉”未必能抑制腐败。在高薪和政治职务两者之间任选一，选择政治职务者将居多。

泰国中华网11月9日讯   泰国大众铁路运输局消息称，在本月7日的投标截止日前共收到BTS系和BEM系两家竞标方的竞标书。尽管之前购买标书的企业多大17家，但由于这两条捷运采用的是PPP模式，即项目承包商除了负责项目基建工程投资外，还需要承担后期的运营、管理和维修。也就是说，PPP模式只能通过联合竞标的方式才可能满足中标要求，因此最终就只剩下在捷运运营方面有丰富经验的BTS系（目前运营曼谷城市轻轨）和BEM系（目前运营曼谷地铁）两家。而初干创工程集团（ ch-karnchang）也是泰国唯一一家集前期基建投资和后期运营为一身的集团企业。 据悉，粉色捷运线，全长34.5公里，从克莱至民武里，总投资额534.90亿泰铢。而黄色捷运线，全长30公里，从叻抛至叁隆，总投资额518.1亿泰铢。中标方将获得33年的项目特许经营权，包括了前期基建投资和后期的运营维修。而政府方面承担土地征收成本。 其中BTS系主要由BTS（曼谷轻轨）、SINO-THAI以及Rachaburi Holding组成。而BEM系主要由BEM（曼谷城市高速）和初干创工程集团组成。曼谷城市高速集团主要有曼谷地铁和曼谷高铁合并而成，初干创工程为第一大股东。 按照项目竞标安排竞价窗口将在本月17日开启，合同签约时间则定在明年4月份，项目开工时间签约后的下一个月。

泰国中华网11月8日讯    泰国内阁周二例会上通过决议，将免费公交和火车终止时间展期至明年4月30日结束。该计划将让政府承担22.68亿泰铢的财政支出。 泰国交通部长阿空在8日周二结束的内阁例会后回答记者提问时说，内阁讨论后决定将免费公交和火车计划终止时间延迟到明年4月30日，该展期计划计从11月1日起。此计划将动用政府22.68亿泰铢的财政预算，其中曼谷大众客运集团公司17.83亿泰铢，而铁路局分获5.85亿泰铢。 阿空说，曼谷大众客运集团公司提供免费公交的车辆共计800辆，共覆盖73条常规路线，而铁路局这每天提供152节免费车厢服务（主要是3等火车车厢）。 他解释称，继续延长免费公交和火车主要是考虑到减少低收入者的日常支出负担。

泰国首个政府主导的基础设施基金（Thailand Future Fund）最终确定的初始规模为90亿泰铢。该基金将由1个派利账户和1个预备金账户并行组成。

学者认为，大选后美国经济将好转，建议泰国政府加大招商引资力度力促明年经济增长。

国内米价下跌正给泰米出口带来提振。截至今年前10个月泰国完成大米出口840万吨，距离950万年度的年目标还有大概2个月时间。

泰国中华网11月7日讯    泰国商业部消息称，电话费、家庭上网费以及多种即食食品等都将纳入新的CPI考量范围。 泰国商业部商贸政策和策略办公室副主任兼代理主任品差诺小姐透露，明年1月份起将采纳新的消费价格指数目录来评估每月的消费者价格指数（CPI）。新的目录在原来450个考量产品基础上将新增加电话费、家庭上网费以及多种即食商品。 她说，目前仍正调整过程中，但可以确定新CPI将会在明年1月份的CPI报告中体现出来。电话费、上网费等都已经成为泰国家庭生活中一项不可却少的支出项目，并且所占的影响比重也在不断增加。因此商业部研究后认为有必要将这些纳入考量目录。此外，还将会根据当前的实际情况对目录中的450种考量商品进行重新评估，看看是否有哪些可以去除，哪些可以增加。 另外，商业部还将准备编制购买力平价指数（Purchasing Power Parity index：PPP），首先会收集整理43个府的数据信息。之后再扩展到全国77个府的数据信息。

泰国中华网11月7日讯    苏梅岛机场拟增加每日起降航班数从目前的50架次增至73架次。希望以此拉动苏梅岛岛内旅游综合收入。 曼谷航空公司机场部执行董事猜纳隆透露，在本月1日举行了第1次苏梅岛机场增开每日起降航班架次民意听证会上各方对于增开苏梅岛机场起降航班次数计划没有异议，只要求提高对机场周边社区居民的安抚和照管措施。 猜纳隆说，苏梅岛机场增开航班架次后，预计每月进入苏梅岛的游客将不低于30万人次，这将为苏梅岛旅游经济带来积极影响。不仅仅增加了游客数量，也将能够提升苏梅岛未来经济发展。

泰国中华网11月7日讯    泰国房地产研究和评估中心（AREA）董事长索蓬向房地产投资新人提出建议称，决定投资前先解决5方面的问题，才能确保不血本无归。 索蓬说，房地产投资有别于其他投资产品，特别是新近入手房地产投资的新人更是要注意懂得如何将投资风险降到最低，以便制定好自己的投资策略。为此，他向房地产投资新人提出以下5点建议。 首先是价格。房价不同于其他资产价格。像食品、药品、服装或是各种生活必需品等定价都不太可能出现离谱的情况。但房地产市场定价，不管是住房、办公室还是各种商贸中心等标价都是非常高，甚至超出了珠宝首饰品。 房地产具有寿命长、估价高等特点。一栋大楼的自然使用寿命超过100年，而经济寿命则会超过他的自然寿命。比如一般房地产的经济寿命设定的时间是50年，也就是说这之后它的经济价值可能会出现折损的情况。而这也就是为什么一栋大楼在过了50岁之后就将面临重新开发增值。 从上面的情况可以看出，房地产的价格并非只有建筑主体本身，还包括了它所处的地理位置。我们从地产项目开售报价就可以看出，不同的地理位置就有不同的定价因素，越是商区的房地产项目定价就越高。 房地产未来能否升值，还需要看当地的经济发展趋势、社会环境以及政治稳定因素，当然还有是否有战争的危险。而这些因素又和房地产主体本身没有太多的直接关系，但却能够影响到房地产价格的走势。 总之，新人决定投资房地产时首先先解决价格、地理位置、经济发展、社会环境以及政治稳定等5个方面的问题。这也是规避房地产投资风险需要考虑的5方面建议。

泰国中华网11月7日讯    从明年1月1日起，每天允许参观大皇宫的外国游客上限为2万人。将采取分流进入的方式，即每天共有10轮，每轮大约2000人。 泰国宫务处消息称，为了改善大皇宫参观游客的体验决定从 明年1月1日起执行新的规定，即每天准入参观的外国游客人数为2万，进入采取分流的方式即每轮准入人数为2000，每天共有10轮。 另外，还将在内部设立16个讲解点和拍照点，让外国游客进一步了解泰国的历史和拍照留念。所有大皇宫讲解员或导游都必须通过宫务处专门组织的为期3-4天的技能和礼仪培训。 泰国旅游局副局长阿南称，该局已经完成了大概500大皇宫导游和讲解员的培训工作。这些接受培训的人员将掌握多种语言技能，像掌握中文的导游大概有200名。而宫务处则会继续组织导游和讲解员的培训课程，以便满足明年1月1日起执行的新的大皇宫参观秩序和规定。 与此同时，宫务处还表示为了更高效的管理参观大皇宫的外国游客，同时也会为了提供更快捷的服务，将采取线上订票的方式进行。而外国游客将根据自己预定的参观轮次来安排时间，避免在外面等待的时间过长。 就设置每日参观上限人数，宫务处方面解释称，目前每天参观大皇宫的外国游客数量在2万人以上，有时甚至超至2.5-1.6万人。过多的游客进入严重影响到了每个参观游客的体验，同时也给宫务处的管理工作增加了难度，因此决定重新调整参观的秩序和规定。 阿南说，大皇宫参观在短暂关闭后已于本月1日再次对外开放，截至目前每日参观人数已经回升至7000人左右，尽管还没有达到正常的每日2万人的水平，但相信随着政府放宽国丧期的管制措施后，相信旅游各项活动将会逐步恢复到常态。