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星期一, 十月 15, 2018
作者 发布者 Xy zhou

Xy zhou

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泰官方建议出口企业用CIF代替FOB

泰国中华网9月23日讯    面对韩进海运破产,泰国官方和出口企业都呼吁在国际贸易结算方式时用到岸价(CIF)取代离岸价(FOB),以提升出口货物在海运过程出现意外事件时的抗风险能力。 泰国船舶出口商公会(TNSC)主席诺帕蓬说,颂奇副总理说政府会在政策支持将泰国打造成为一个贸易国家,因此希望企业能够改变或以以往的国际贸易结算方式,从FOB变为CIF或是成本加运费的CNF价格计算方式。而目前泰国国际贸易结算过程中FOB占到了总的50-60%之间。 国际CIF费用包含了运费和保险费且由卖方支付,而FOB中卖方不负责运输和保险。其余在海关手续和风险转移上两者是相同的。均为卖方办理出口结关,风险均在装运港越过船舷时转移。也就是说,在CIF条件下,货价中包括了保险费和运输费用,而在FOB条件下,货价中不包括保险费与运费。 据了解,韩进海运是韩国最大的航运企业,旗下拥有101艘各类集装箱船,总运力达到62.54万标准箱,运力位列全球第8位。而全球经济增长放缓正使航运业经历自2008年金融危机以来的最艰难时期。一年前,全球航运业还在大规模订购船只。而今年,新船的订单量已降至纪录低点,而且航运企业报废船只的速度也在加快。

机构料2016年九皇斋节期间流动性同比增7.2%

泰国中华网9月23日讯    机构报告称,2016年九皇斋节期间流动性超45亿泰铢,同比增长7.2%。 泰国开泰研究中心公司发布2016年九皇斋节日报告结果显示,今年节日流动性为45亿泰铢,同比增7.3%,预计今年该节日期间的人均支出额为每人每天300泰铢。 今年消费支出增加主要来自以下几方面的原因,一方面是消费者增加吃斋次数,另一方面是蔬菜价格上涨刺激。比如,去年同期的支持额约为每人每天270泰铢,而今年就增加到了每人每天300泰铢。还有就是消费者注重健康饮食,增加了对素食消费的支出。 至于购买和消费素食渠道选择方面发现,绝大多数曼谷市民还是选择到速食店消费,理由是方便且随处都很容易找到。其次的选择,就是从素食店或是路边外卖店买回来吃。 而从消费者选购渠道看,今年有一个需要特别的关注地方,就是消费者放宽了采购的通道,有的消费者也开始接受便利店或是超市内素食便当,甚至还有部分消费者选择通过在线订外卖或是便当速递等。 这些新的配送和选购方式,也满足了这些喜欢尝试新鲜事务的消费者。尽管这部分消费者并不是素食周最主要的消费群体,但相信有了他们的加入,将会进一步增大素食食客群体,让更多的人喜欢上素食。 因此,针对新旧素食消费群的选购行为的不同特点,那些主攻健康饮食客户的企业或是商家应该把握这个机会推出一些价格不要太高又容易买到,更重要的是方便食用等。

曼谷登顶2016全球最佳旅游城市

泰国中华网9月23日讯    2016年万事达全球最佳旅游城市公布,泰国曼谷以2147万入境游客人数击退英国伦敦,成功登顶该榜单第1名。 万事达卡公司常驻泰国和缅甸市场部经理安东尼奥·塞巴斯蒂安先生透露,22日公布的2016年万事达全球最佳旅游城市调查报告中,泰国曼谷成功击退全球131个国家成为今年该榜单第1名。 从资料中可以看出,大部分城市在观光人数上皆呈现成长趋势。素有天使之城的曼谷接待的国际访客人数为2147万人次,排名第2的伦敦接待的国际访客人数则是1988万人次。 入围2016万事达全球最佳旅游城市前20的城市分别是:1.曼谷2.巴黎3.伦敦4.杜拜5.纽约6.新加坡7.吉隆坡8.伊斯坦堡9.东京10.首尔11.香港12.巴塞隆纳13.阿姆斯特丹14.米兰15.台北16.罗马17.大阪18.维也纳19.上海20.布拉格。 报告还指出,亚洲国家如果想要为此入境游市场持续增长,还必须针对特定旅游市场开发新的旅游产品和保持旅游创新,以迎合游客需求变化。     ***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件,需完整署名,否则追究到底。(联系转载,商务合作请加微信号:thaizhonghua )***

阿空:泰中铁路首段3.5公里确定12月开工

泰国中华网9月22日讯    泰中铁路合作第14次联合会议在曼谷结束,双方确定了用于项目竞标所需要的材料范围,项目工程承包将全部给予泰国本地企业。双方将尽快完成新合同的修订并赶在10月内提交内阁审批,11月内启动项目招标,然后在12月正式施工。 泰国交通部部长阿空在会后说,泰中铁路合作总体框架内容已基本没有再修改和讨论的必要,目前仅仅只是一些细节上的小问题还需要等待中方修正并送到泰方审议。 但不管这样,就目前的双方的工作进度看,虽然时间上非常有限,但都在努力解决各自需要解决的问题并尽快就个别问题达成一致。之前巴育总理前往和中国出席G20国峰会时就向习近平主席表达了将会督促泰中铁路合作项目最迟年底前开工建设。 阿空说,泰中铁路合作总投资预算认为之前商定的1790亿泰铢不变,而这部分预算没有包括后续的人员培训支出。双方基本达成以下共识,项目所需的材料将全部由国内供给,工程项目设计和项目顾问费用将用泰铢结算,而铁路交通信号系统以及火车头等采购则以人民币或是美元结算。 尽管泰方表示资金来源将全部从泰国国内解决的初衷,但中方仍希望泰方考虑用中国的贷款,并表示愿意提供特别利率的贷款。目前财政部正就中方提议和利率比较分析,但还没有得出准确的利率是多少。 按照目前时间以及项目进度,曼谷至呵叻段中最先在今年年底前开工建设的3.5公里段项目最快只能提前到今年12月内开工建设。因为再次之前还需要解决项目合同以及招标工作等。

泰米出口失第一 建议每吨补贴2000铢

泰国中华网9月22日讯    截止9月6日全球主要大米出口国统计报告,印度以690万吨登顶第一,而泰国则以640万吨出口量屈居次席。如照此计算,泰国恐无缘今年第一大米出口国宝座。 泰米出口商公会名誉主席初吉指出,据最新大米出口统计数据,泰国已经让出了第一的宝座,以640万吨总出口量位居印度之后。印度总出口量为690万吨,而越南以320万吨位居第三。 另外,巴基斯坦方面出口250万吨,美国出口230万吨。照此估计泰国全年出口大米量将在940-950万吨之间。能否在余下的时间内重新夺回第一宝座,就目前掌握的情况看无法给出有信心的回答。 他说,在商业部副部长素威约谈米商、碾米厂和稻农代表时向政府提出了建议—就是抛开市场规律的因素直接向稻农每户每吨发放2000泰铢的补贴。按照每户最高20莱的上限,料将惠及300万家庭,总预算大概在400亿泰铢。 另外比较担心的就是今年新上市的稻谷估计会超过之前预期的2770万吨的总量,达到3000-3100万吨。分别是单季稻2300-2400万吨和多季稻800-900万吨。受降雨充沛利好因素提振,预计全球农作物收成都增加,而这也压低了各国的价格,再加上价格竞争方面的影响,因此今年泰国能否问鼎还有很多不确定因素需要解决。 泰米出口商公会主席乍能则认为,稳定国内大米价格最有效的办法就是尽快清空国库存粮。

BOI确定未来3个月到香港、台湾和新加坡进行招商引资路演

泰国中华网9月22日讯    “BOI海外招商引资下一个目标就是,香港、台湾和新加坡。”颂奇副总理要求3个月内必需拿下这三个地区的引资活动。 颂奇副总理向BOI海外招商引资路演提出了重要指示,就是在接下来的3个月内必需完成香港、台湾和新加坡等3个地方的引资路演工作。这也是在完成日本和中国路演后确定下来的下一步引资工作。 他说,这三个地区SME产业发展成功案例值得泰国学习,如何能够引进这些地区的资金、技术和发展管理经验对于泰国SME产业发展具有非常重要的意义。这三个地方的SME发展非常坚固,国际化程度也非常高,却在外海投资方面具有非常丰富的经验。 比如香港在国际物流方面的优势就非常明显且特点突出,而新加坡也不仅仅只关注金融科技发展。这些地区的投资者对投资泰国仍有非常大的兴趣,因此泰国必需把握这些机会吸引这些地方的投资者来泰投资。 最后,他补充说整合这些地区投资者强大的资金实力、经验和技术,再为投资者创造可观回报的同时还能帮助泰国SME企业实现发展。

泰政府再出刺激措施以保经济3.5%增速

泰国中华网9月22日讯    泰财长阿披萨透露,财政部将会在下半年再出台刺激措施以保持经济增长3.5%,但目前还无法透露更多细节。 虽然今年经济总体形势比去年好,第1、2季度经济增幅也分别实现了3.2%和3.5%的增长,但仍不能掩盖投资方面出现放缓的信号,不管是水泥销售还是卡车销售等都出现下滑因此第3季度经济放缓压力增大。 针对这样的情况再加上政府又希望确保全年经济实现3.5%的增长目标。因此,第3、4季度将出台针对性的刺激措施。 虽然财政部从年初以来就实施了一系列刺激措施来提振经济,总体达到了目的,但某些方面的渗透性仍未达到预期。因此,如果再次实施刺激措施,财政部可能会针对性刺激措施。 就好比一位医生在诊治病人时会根据特殊病因采取不同的治疗方案和使用不同的治疗设备,与此同时还需要定期检查以确定病情的发展状况指定治疗方案。就像去年遭遇大旱时,财政部就针对农民和SME所面临的困难实施了针对性的刺激措施。 总之,从目前的情况看,财政部可能会从消费、投资和农业三方面实施刺激,以提升经济增长。

泰8月工业信心三连降 政府防洪防旱需努力

泰国中华网9月22日讯    素拉蓬表示,政府必需尽快拿出国内防洪防旱解决方案,否则投资者信心将再次面临打击。而已经释出的8月份工业信心指数下滑就是一个非常明显的例子。 泰国工业院副主席兼汽车工业组发言人素拉蓬透露称,投资者正在对发生的泰北和东北部的水灾形势表示出了特别担心。不愿看到之前泰国洪灾重现,因此希望政府拿出切实可行的方案来解决泰国自然灾害给制造业可能带来的风险影响。 去年泰国全国大面积遭遇干旱影响,导致农业经济普遍受到影响。眼看到干旱过去,农耕迎来希望之际,却又要面临可能出现的洪灾风险。如果纵观近些年泰国不是水灾就是干旱这样往往复复,对于这样的投资环境和国家,投资信心难以得到保障。 不管是防洪还是解决干旱,政府都必须拿出实际行动根本解决这些问题,不要因为这些问题而挫伤投资者信心。只有这样也才能建立一种更可持续性的投资基础设施。 如果近期连降大雨引发洪灾,将会对本就脆弱的农业消费市场造成新的冲击,除此之外,还可能会影响到农业有关的经济和制造业。而目前还没有听到政府给出的解决水灾问题清晰的建议。 如果发生水灾相信不仅仅只是会对汽车销售受影响,还可能对这个国家经济复苏产生影响。也就是最好不要引发链式影响效应。如果算上去年的干旱,泰国经济在1年时间里就遭遇两种恶劣天气方面影响,一个是干旱还有一个可能就是洪灾。 泰国工业院主席乃振说,今年8月份工业信心指数为83.3,除了比7月份的84.7略微下滑外也是该指数连续第3个月下滑。此次调查收取了来自整个产业链內45组产业组。

泰中签署旅游合作MOU 加强官方协调机制

泰国中华网9月21日报道 泰国政府内阁周二通过了由旅游和体育部提交的“泰中旅游合作谅解备忘录修正议案”,双方于今日(21日)签署了这份新的合作备忘录。20日当天,正在美国出席联合国会议的巴育总理越洋致电副总理巴逸,再三要求一定要做好对外宣导工作。 泰内阁发言人讪盛透露,周二内阁例行会议结束后,副总理兼国防部部长巴逸随即召开由主管法律事务副总理威沙努和外交部长兼副总理塔纳萨共同出席的整顿“零团费"工作部署会议。会议主要讨论政府打击零团费后泰国旅游产业所面临的新调整和困难。 远赴美国出席联合国大会的巴育总理对此非常关注,并作出重要指示再三要求巴威副总理排除各方压力彻查零团费涉案人员,更重要的是一定要做好对外信息宣传报道工作,不要让该对泰国旅游可能产生的负面影响扩散到泰国意外。 巴威副总理在该紧急会议结束后透露称,内阁已经通过了由旅游和体育部提交的泰中旅游合作谅解备忘录修正案。 今日(21日),泰国体育与旅游部长郭甘与正在泰国访问的中国国家旅游局(CNTA)副局长王晓峰会晤。两国正式签署修订版的“泰中旅游合作谅解备忘录”(MOU),以推动两国旅游主管部门在资讯方面的交流和合作。 据泰国《经济基础》报报道,该MOU主要涉及以下方面内容:其一,建立高质量的旅游形象合作及交流机制,成立泰中联合工作小组,以管理两国旅游业及游客安全,维护游客权益;其二,成立旅游紧急事故协调处理机制,以及旅游监管合作机制;其三,建立高质量的旅游宣传机制,两国合作培训导游、领队,对游客提供初步培训等。 旅游和体育部长郭甘则表示,签署新MOU后,将于下月14日和泰国国家旅游局前往中国进行旅游推介会。届时将会和中国大型私营旅游企业高层会晤,讨论旅游行程定价事宜,预计最快1个月内得出双方满意的结论。 总之,巴育总理不希望该事件影响到中国游客业务进展,尽管旅游和体育部常务次长报告称中国游客数量有下滑趋势,但国家旅游局确认今年中国游客数量会超过去年,有望达到960-1000万人次,因为目前已经超过600万了,年比增19%       ***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件,需完整署名,否则追究到底。(联系转载,商务合作请加微信号:thaizhonghua )***

“挽艾至北碧”高速项目27日进内阁议程

泰国中华网9月21日讯  来自泰交通部消息称,全长96公里挽艾县(Bang Yai)至北碧府高速公路项目有望在月底前进入内阁议程。 泰交通部部长阿空透露称,交通部将会在本月27日内阁会议上提交“挽艾至北碧高速公路投资项目”议案。该项目全长96公里,预计投资额491.20亿泰铢。 按照项目工程进度计划将分为25段,其中今年已经完成了其中的9分段招标工作,且通过了EIA环评报告。 而本月20日内阁会议上还通过了一项总计8亿1251万泰铢的紧急预算拨款议案,用于挽巴英至北标至呵叻的城际公路4个项目投资合同。 另外,全长196公里、投资额766亿泰铢的挽巴英至呵叻高速公路项目也可能会安排在本月27日提交内阁审议。该项目将会被分为40段,已经完成其中25段的招标工作,完成签约的分段为4个。而本月27日将希望内阁批准余下的21分段招标合同。
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