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Saturday, May 4, 2024

泰中签署旅游合作MOU 加强官方协调机制

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泰国中华网9月21日报道 泰国政府内阁周二通过了由旅游和体育部提交的“泰中旅游合作谅解备忘录修正议案”,双方于今日(21日)签署了这份新的合作备忘录。20日当天,正在美国出席联合国会议的巴育总理越洋致电副总理巴逸,再三要求一定要做好对外宣导工作。 泰内阁发言人讪盛透露,周二内阁例行会议结束后,副总理兼国防部部长巴逸随即召开由主管法律事务副总理威沙努和外交部长兼副总理塔纳萨共同出席的整顿“零团费"工作部署会议。会议主要讨论政府打击零团费后泰国旅游产业所面临的新调整和困难。 远赴美国出席联合国大会的巴育总理对此非常关注,并作出重要指示再三要求巴威副总理排除各方压力彻查零团费涉案人员,更重要的是一定要做好对外信息宣传报道工作,不要让该对泰国旅游可能产生的负面影响扩散到泰国意外。 巴威副总理在该紧急会议结束后透露称,内阁已经通过了由旅游和体育部提交的泰中旅游合作谅解备忘录修正案。 今日(21日),泰国体育与旅游部长郭甘与正在泰国访问的中国国家旅游局(CNTA)副局长王晓峰会晤。两国正式签署修订版的“泰中旅游合作谅解备忘录”(MOU),以推动两国旅游主管部门在资讯方面的交流和合作。 据泰国《经济基础》报报道,该MOU主要涉及以下方面内容:其一,建立高质量的旅游形象合作及交流机制,成立泰中联合工作小组,以管理两国旅游业及游客安全,维护游客权益;其二,成立旅游紧急事故协调处理机制,以及旅游监管合作机制;其三,建立高质量的旅游宣传机制,两国合作培训导游、领队,对游客提供初步培训等。 旅游和体育部长郭甘则表示,签署新MOU后,将于下月14日和泰国国家旅游局前往中国进行旅游推介会。届时将会和中国大型私营旅游企业高层会晤,讨论旅游行程定价事宜,预计最快1个月内得出双方满意的结论。 总之,巴育总理不希望该事件影响到中国游客业务进展,尽管旅游和体育部常务次长报告称中国游客数量有下滑趋势,但国家旅游局确认今年中国游客数量会超过去年,有望达到960-1000万人次,因为目前已经超过600万了,年比增19%       ***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件,需完整署名,否则追究到底。(联系转载,商务合作请加微信号:thaizhonghua )***

颂奇:提振底层民众购买力迫在眉睫

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泰国中华网9月21日讯 经济事务副总理颂奇表示,泰国政府将推出最后一轮刺激经济措施。目前最迫切的任务是提振底层民众特别是农民的购买力。 对于两年以来的政府执政成绩,颂奇表示尽管民调支持率偏低,但个人还是以推动泰国数字经济发展、扶持创业企业以及推动进入泰国4.0的成绩感到满意,尽管这些概念民众理解起来比较困难。 颂奇在当天支持BOI的委员会议上表示的。他认为,泰国经济从今年年初的成长率0.8%到现在的3.5%,显示泰国经济复苏情况要好于其它国家。他还表示,民间消费方面尽管中上层民众的购买力有所回升,但底层民众特别是农民的购买力仍是问题,因此需要透过农合银行来推进相关刺激经济措施,以扩大今年最后一个季度的经济发展。 他说,目前欧盟、美国以及日本经济都存在很大问题,各个国家注入本国体系内的资金也在增加,对泰国出口也带来影响。旅游方面,目前泰中两国正在合作解决零团费问题,以吸引更多高品质游客进入泰国。 他表示,目前各个部委提出的年底刺激经济措施都已经审定完毕。泰国政府将推出最后一轮刺激经济措施。 据财政部长阿披萨表示,财政部已经向内阁提交了年终刺激经济方案。政府乐观估计第3季度经济将好于第二季度,经济成长率将高于第二季度的3.2%,并预计这种增长势头将能保持到第四季度。    

“挽艾至北碧”高速项目27日进内阁议程

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泰国中华网9月21日讯  来自泰交通部消息称,全长96公里挽艾县(Bang Yai)至北碧府高速公路项目有望在月底前进入内阁议程。 泰交通部部长阿空透露称,交通部将会在本月27日内阁会议上提交“挽艾至北碧高速公路投资项目”议案。该项目全长96公里,预计投资额491.20亿泰铢。 按照项目工程进度计划将分为25段,其中今年已经完成了其中的9分段招标工作,且通过了EIA环评报告。 而本月20日内阁会议上还通过了一项总计8亿1251万泰铢的紧急预算拨款议案,用于挽巴英至北标至呵叻的城际公路4个项目投资合同。 另外,全长196公里、投资额766亿泰铢的挽巴英至呵叻高速公路项目也可能会安排在本月27日提交内阁审议。该项目将会被分为40段,已经完成其中25段的招标工作,完成签约的分段为4个。而本月27日将希望内阁批准余下的21分段招标合同。

阿空:启动法律修改行动 并严惩客船沉没肇事人

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泰国中华网9月21日讯    针对大城府客船沉没造成多位乘客伤亡事件,泰交通部表示将会加快修订新的客船安全条例,比如增加对客船船主因违规造成损失的处罚力度。 纵观在泰国发生的各种交通安全事故后续处罚案例可以看出,泰国法律在处罚肇事人时力度都不是很大,特别是有多人伤亡的案例。但究其原因除了泰国执法人员从轻判罚的意识心态外,另一个重要原因就是泰国法律惩处力度强度有限。也就是难以起到真正的震慑力。 以近期发生在大城府客船沉没一事来看,按照泰国港务局有关法律法规,肇事人将可能面临最长6个月监禁或是最高1万泰铢的罚款,或者两项并罚。但作为以佛教为主的泰国也并未因为处罚偏弱的法律法规而频繁出现类似的案件,总的情况还是比较好。这也就是为什么偶尔出现交通违规个案都能上全国各大新闻头条。 但不管怎样,交通部部长阿空表示,对遇难和受访家属表示难过,同时已经责令港务局尽快调查此案,并向公众说明事故真实的原因。调查过程将分为2阶段,第1阶段是由港务局调查事故原因并对客船安全实施大排查,包括客船的登记注册、船检、船主运营执照、码头以、客船类型以及客船上的安全救生设备等。 第2阶段是检讨目前客船运营安全系统以避免再次出现类似事件。同时规定在2017年内要求全国所有载客量25人以上的客船必需安装AIS定位系统,以便港务局能够全天24小时实施监控。与此同时还将把每年2次的府安全培训增加到每年4次。       ***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件,需完整署名,否则追究到底。(联系转载,商务合作请加微信号:thaizhonghua )***

颂奇释出明年政府经济工作核心“保增速 推改革”

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泰国中华网9月20日讯    颂奇19日内阁会议后紧急召开经济部委及主要领导工作会议,明确未来1年政府经济核心工作重心就是“保增速,推改革”。 主管经济事物副总理颂奇在19日内阁会议结束后说,就在内阁会议期间紧急召开了政府紧急部委及主要领导工作部署会议,明确了未来1年政府经济工作的重点归纳后主要有2点。首先是确保经济增速,不能再低于目前;其次就是要求各部委继续推进内阁工作绩效改革。 在当前全球经济形势下,各部门必须协同作战确保经济增速稳定。与此同时,政府还将继续增加对弱势群体的政策扶持,像稻农、果农以及SME企业等。另外,政府还会保障物价为此在合理水平,以显示经济平稳过度。 公务部门绩效改革方面,他认为公务部门必须按照公务改革规定多要求的加快推进改革进度,有要求的部门和单位都可以向政府提出来讨论。因此,各部门必须在公务部门改革条例出台前先进行内部研究提出具体整改方案。

商业银行重组贷款状况正引起泰国央行关注

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泰国中华网9月20日讯    泰国央行释出的2季度商业银行不良贷款占比报告显示,同比减少17.26亿泰铢降幅2.58%。如果从不良贷款产生来源看重组贷款占比由上升趋势,从前一季度的149亿泰铢增至第二季度的164亿泰铢,涨幅10.22%。 泰国央行负责银行等金融机构稳定性副行长通乌莱说,如果仅看商业银行不良贷款总额,2季度较1季度有明显改善总额为651亿泰铢,同比减少17.26亿泰铢,降幅2.58%。 但如果从不良贷款产生类型看,重组贷款占比有所增加,较前一季度新增了15.20亿泰铢,增幅10.22%。而来自新客户所产生的不良贷款金额则有所减少,从473亿泰铢减少到450亿泰铢,同比降幅5.1%。另外其他不良贷款金额这较前一季度减少了8.34亿泰铢,至38.05亿泰铢。 但不管怎样,如果将总的不良贷款651亿泰铢除去因出售债务、兑现债务或是债务减记等方式解除的365亿泰铢不良债务,那目前商业银行总不良贷款额约为286亿泰铢,至此,不良贷款占总信贷比例就将从前一季度的2.64%增至2季度的2.72%。 通乌莱认为,央行已经加倍关注了重组贷款转而不良贷款的情况。但不管怎样,这类不良贷款上升风险还没有触及警戒水平,再加上银行准备金高于规定水平,因此不会对银行金融系统流动性产生影响。 另悉,惠誉评级之前就曾警告泰国银行系统必须检讨重组贷款的风险。因为总体经济形势不太乐观的当下,贷方的经营状况和还贷能力压力仍很大。

泰央行:金融科技迈入测试阶段

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泰国中华网9月20日讯    泰国央行称,已经成立一个中心专门从事金融科技测试和发展。该中心的成立也将表明金融科技迈入商业测试阶段。 央行方面称,该中心除了承载运用软体的安全等方面测试功能外,还将能为央行指定金融科技标准提供数字和信息支持。成立中心既是央行金融系统发展改革第3阶段的一项重要内容,同时也符合政府发展数字经济政策需要。 该中心将对金融机构、金融科技企业等开放服务,在限量、限时和限区域的条件下进行商业测试。比如对测试群体、数量和类型做出限制。测试将能够帮助央行以及消费者了解这种新的金融服务平台,同时还能看到其中可能出现的风险。目前已经有18-20家金融科技公司表达的意向。

颂猜:低收入者帮扶措施最快第四季度实施

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泰国中华网9月20日讯    泰财政部称,低收入者帮扶办法已经草拟完毕,但目前还不便透露细节。但不管怎样相信已经登记在册的830万低收入者会在年底前享受到政府优惠措施。 财政部常务次长颂猜说,政府帮扶改善低收入者生活的2项措施初步设想将从以下两方面入手,一方面增加收入来源,另一方面就是让让收入更加稳定。目前登记在册的低收入者人数是830万,在向内阁提交议案前先会征求财政部长阿披萨的建议。但不管怎样,相信低收入者一定可以在年末前享受到这些福利。而支付方式上仍以电子支付为主。 至于免费公交和火车方面,相信交通部正在研究对策。而向老年人增加津贴方面,也处在讨论研究阶段。 至于经济刺激政策方面,相信目前还没有必要出台新的措施。已经可以看到经济积极复苏的信号,预计9月份过后经济将会逐步转好。一方面是政府投资支出,另一方面则是企业投资支出也将增加。 阿披萨部长已经责令各有关部门加快向企业游说加快企业投资支出力度。政府非常希望看到企业欣欣向荣的投资盛景,不管是购买新设备还是投资建厂扩张义务等。因为政府出台的企业投资税收优惠政策将在今年年底前结束。

郭甘主持旅游企业会商 否认调查386家旅行社

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泰国中华网9月20日讯   郭甘于19日在世贸中心会议厅召集企业和公务部门主管领导参加的全国旅游产业会议,舒缓业界紧张情绪的同时也强调遵纪守法经营的企业即便外界所指的386家企业曾经和被调查的公司有业务关联,政府都会网开一面。 出席此次吹风会的各部委领导分别有,体育和旅游部长郭甘、体育和旅游部常务次长蓬帕努、泰国旅游局局长育塔萨、旅游警察署署长素拉切警中将、旅游厅厅长婉诗里小姐、泰国旅游业协会主席乍能、泰中旅游同业商会理事长李良成以及来自全国各旅游公司代表一共200多人出席。 举办此次会主要有以下几个重要议题,首先就是舒缓因近期官方整顿国内旅游市场给业内带来的紧张气氛。重申主要遵纪守法依法纳税的企业公司,政府都不会恶意刁难,即便是和因涉嫌违法的OA运输集团公司有巴士租赁业务往来的旅游公司政府都不会再追究。 目前已经被官方提起追诉的公司大概在5-6家左右,其中有4家和已经被查封的OA运输集团公司业务和资金交易往来公司。官方调查取证将严格依法执行,不存在故意刁难一定是廉政执法。预计OA案件最快2周内可以得出调查总结报告。 至于外界舆论所指的386家旅游公司已经进入了被调查的黑名单一事,泰国旅游警察署署长素拉切警中将给予否认,并强调目前所掌握信息看涉案企业数量基本就是目前已经对外公布的,应该不会再对其他新增加追诉。也就是主要企业经营合法透明,没有恶意宰客、涉嫌零团费、洗钱、合理纳税等那就基本不在官方调查范围。 当然,如果一家公司年营业额超10亿泰铢,而年终报税总额仅有10万泰铢。类似这样的企业不洗钱都难,因此已经会成为官方重点调查的目标。 泰国旅游厅厅长婉诗里小姐说,希望此次零团费整顿行动能给业内敲个警钟,不要再从事违法乱纪偷税洗钱有关的业务。从现在起重新回归合法经营纳税的正商之路。以前做过的事情,就让它过去,既往不咎,但必须保障今后不再重犯,否则将一律重罚不留情。     ***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件,需完整署名,否则追究到底。(联系转载,商务合作请加微信号:thaizhonghua )***

泰官方拟14亿延迟采挖木薯

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泰国中华网9月19日讯    泰商业部正准备启动一轮总计14亿泰铢的木薯农暂记贷款的计划。如果进展顺利最快有望下月15日实施。 泰国商业部内贸厅厅长威汶拉小姐透露,目前该厅正准备提交一项稳定鲜木薯价格的措施。在提交内阁审议前将会先提交全国木薯政策和监管委员会审议,实施该计划的初步预算是14亿泰铢。 她说,该计划将向木薯种植户每户给予总额50万泰铢期限为2年的暂记贷款。此次帮扶的农民主要面向在农合社登记注册的56-60万木薯农。该贷款计划主要是延迟木薯农从地里收割木薯的时间至年底或是明年初。 此外,还向木薯协会有关部门提出了2个帮扶建议,一方面以不低于每公斤1.82泰铢价格收割节气初的鲜木薯。据悉目前该类品质的木薯市场收购价仅为每公斤1.2泰铢。 目前估计的产量情况是,今年11月至明年4月的前6个月的节气初将由2100万吨木薯上市,而之前预估2017年木薯产量为3100万吨。操作上,现有企业提供梯级收购价格和总量,该厅将作为中间方向银行方面进行协调向企业提供贷款。 另一方面就是邀请木薯进口国商家洽谈采购事宜。比如印尼、马来西亚,台湾、日本、中国和印度等。尽管中国方面已经推迟了泰国木薯进口量,但从其他国家进口需求还是有的。

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