经济

泰国中华网综合讯  据凤凰汽车报道 丰田暂时停止了9月份HV汽车普锐斯在泰国的的生产计划。虽然泰国工厂在2010年就开始进行生产，但是近年来泰国的经济发展速度不断放缓，导致丰田汽车在泰销售不佳。另一方面，泰国政府对从日本进口的零部件征收高额关税这一点也引起了丰田的不满。至今丰田在泰工厂的开工日期未定，有可能会长期停工。 泰国是丰田在东南亚最大的生产基地，丰田的旗下公司泰国丰田汽车(TMT)一直在进行皮卡汽车的生产。继日本、中国后，从2010年11月起丰田开始在泰国生产普锐斯。到2014年底为止，丰田在泰国的汽车生产量已经超过1.8万辆，但是好景不长，不久后泰国的经济逐渐陷入低迷，导致消费减速，2015年上半年丰田在泰销量同比锐减24.9%至123,125辆。 丰田一般是从日本进口电池、发动机等基础零部件，然后在泰国进行车辆组装。泰国政府认为丰田很少在泰国当地采购零部件，便要求对丰田的进口零部件和汽车征收高额关税。在今年4月，泰国政府宣布对2010-2012年丰田生产的普锐斯零部件追加征收110亿铢的关税。 丰田则对泰国政府的做法提出抗议，甚至向泰国法院提起诉讼。法院的知情人士表示，这次官司可能要持续几年。如果在不停止当地生产的前提下丰田败诉，那么丰田面临的可能是更加繁重的税金。也许丰田正是认清了目前的局势才决定停止工厂生产，而且丰田也在近日通知了合作的零部件厂家。 普锐斯在泰国的最低售价为120万铢，几乎是畅销车威驰的两倍，这个价格已经相当于高档车的价格，过高的售价使消费者望而却步，这也是普锐斯销售低迷的原因之一。 近年来由于泰国经济低迷，需求减少，泰国的新车销量一路走低。今年上半年，泰国市场总体新车销量为369,109辆，同比下滑16.3%。7月泰国丰田TMT提出，2015年丰田在泰的预期销量将从同比增长1%的33万辆调整为同比锐减14%的28万辆。  

泰国中华网8月25日讯  工业信心指数除7连降外，还刷新6年零2个月新低。 泰工业院发布7月份全国工业信心指数报告称，该指数连续7个月下降。并刷新了6年零2个月以来最低点，最终位于83。 该指数6月份表现仍比7月份高出1个分值。工业信心指数下滑，既受到来自全球经济下滑的影响，还来自泰国出口下滑以及贸易伙伴国经济面临增长放缓的影响等。 而该指数未来3个月估值预计为101.2，较上月99的估值略有上升。该估值的上升主要来自订单总量、国内销售总额以及产能总量、生产和经营成本控制等。 至于对政府建议方面，则希望加快财政预算划拨效率和执行情况。同时向其他出台税率优惠措施，以提振经济尽快复苏，鼓励SME企业产品创新，提高生产效率从而提升泰国产品竞争力。 最后，希望政府加大国际交流合作，扩展与那些经济实力较强国家的经贸活动，开拓泰国商品目标市场和消费市场。尽快消除国际贸易间存在的壁垒，实现经贸自由化。

泰国中华网8月25日讯  泰艰难维持今年汽车产能目标，但内销量难保85万辆。 泰国工业院副主席兼汽车产业组发言人素拉蓬发布7月份全国汽车产业报告称，汽车总体形势好转，7月份共计16万5863辆汽车下线，比去年同期高出9.6%百分点。另外，也比6月份高出9.34% 素拉蓬解释称，汽车市场总体表现好转，一方面来自新款皮卡车正式投产下线，再加上经济型小汽车出口拉动。由于前7个月全国汽车总产量为110万1114辆，因此，对于全年205万产能目标非常有信心。基本和之前的预估目标一致。 而国内汽车销售方面，7月份总销售量为6万863辆，较去年同期相比下滑12.5%。而前7个月累计销售量为42万9972辆，较去年同期减少15.80%。由于降幅较大，因此对于能够完成全年国内销售目标没有信心。 而汽车出口方面，7月份累计出口量为10万2359量，同比增长11.52%。前7个月累计实现出口汽车67万8432辆，同比增长4.08%。而全年出口目标120万辆来看，非常有信心实现该目标。

泰国中华网8月25日讯  泰鼓励企业和机构反聘退休人员，以解决当前适龄工作人口数量下滑。 交通部部长兼经济和社会发展委员会办公室秘书长阿空在发布今年第二季度全国社会形势报告上说，正在研究有关高龄人再就业必要与否的问题。调查发现超过70%的退休高龄人仍有工作的需求和欲望。 阿空认为，高龄人再就业似乎没有年龄的限制和界限。他们仍然有从事老本行的能力、经验和专长，仍能为组织和机构提供帮助。只要在反聘待遇和条件上达成一致，就应该放开这部分再就业的限制。 比如部分公务部门和领域就应该通过反聘退休人员的办法以解决人才匮乏的问题。像艺术类公务员在法定60周岁退休后，仍可以被机构会是组织反聘。并按照一年一年签约的办法延长其工作年限至65或是70周岁。 对于私营企业而言，阿空则认为，应该向反聘退休或是高龄人的企业和组织提供税收优惠。以鼓励企业反聘退休人员。泰国将在未来不远，逐步步入老龄社会，适龄劳动人口问题将更加突出。为退休或是仍有工作能力的人群提供再就业机会，让其继续为社会和机构发挥预热。 再过25年，泰国老年人口将增至2050万人左右。老年人口基数增长非常快，过去20年泰国老年人口从最初的仅400万，增至去年的1000万人，占全国人口基数的14.9%。25年后的今天，老年人口基数将占到总人口的32.1%。 之前泰国是5.8个工人照顾1个老年人，而25年后，该基数将降到1个工人照顾1.7个老人。社会负担将越来越重，老年人养老工作将出现警示危机。 因此，政府必须制定合理的措施，以应对未来老年人口基数不断壮大给政府和社会经济带来的风险和压力。

泰国中华网8月25日讯  电价下调再起波澜，降幅仅为预估的三分之一。 来自能监委消息称，初步设想是，第四季度电价浮动利率仅下调3士丁／度。而之前预估的降价额度是此的3倍，为9.35士丁／度。该委员会解释称，泰铢贬值稀释了另外的三分之二。 能监委表示，目前泰铢汇率波动太大，已经远不止之前预估时的32铢／美元，而是上升至34-35铢／美元。尽管作为发电主要能源的天然气价格较之前有较大降幅，但来自泰铢汇率的影响，导致第四季度FIT浮动利率变动不大。 而明年初FIT浮动电价下调空间非常小，并有上调的可能。一方面国内主要水电站因蓄水量不足，无法全负荷发电，再加上泰铢汇率下行压力较大。综上所述，明年第一季度FIT浮动利率再降价似乎很难。 此外，上一轮FIT浮动电价真实的下调幅度仅有5.69士丁／度，而最终降价达到9.35士丁／度，FIT浮动利率定格在49.61士丁／度。目前国内普通电价收费标准为3.76铢／度。 最后，蓬贴强调电价除了受到来自燃料价格波动影响外，包括国内干旱以及泰铢汇率波动幅度等。因此，降价幅度多少，最终还需要综合各方因素做最后评定。

泰国中华网8月25日讯  10，615家在泰设立私营办事处企业被永久除名。 发展商贸厅彭潘解释称，该局将对10，615家在曼谷登机注册的企业永久除名。由于这些企业都不同程度的存在违规情况，既不上报企业经营财务报告，又存在企业注销不完整的情况。 彭潘认为，此次除名既为消除市民、投资者和商家等对这些企业真实性的疑问和顾虑外，也是防止上当受骗。此外，部分在泰设立办事处的企业早已经名存实亡，没有在泰任何经营活动。 发展商贸厅将会在其官网www.dbd.go.th上公布被除名企业名单。同时，希望广大市民、商家和贸易人士可通过该名单进行核对，查看是否有何上述企业有生意业务往来。避免造成更多的损失。另外，还可通过官方热线1570询问有关事宜。

泰国中华网8月25日讯  泰旅游和体育部长本月30日到9月3日，将出席在杭州和成都举行的泰国旅游商品推介会。并借此重建中国游客信心。 来自泰国旅游和体育部消息称，郭甘部长和泰国旅游商业协会（ATTA）主席石龙将在周二“泰国前进”工作报告中说明拉差巴颂爆炸事件后泰国旅游刺激措施展望。同时，还将回报当前泰国旅游总体形势。 石龙透露称，在发生爆炸事件后，通过ATTA会员通道取消泰国行程的外国游客占比5%左右。相信类似的情况最多持续1-2周事件，将基本可以恢复常态。爆炸发生前，日均赴泰游客数量在2万人左右。 而10月1-10日中国国庆大长假期间，估计赴泰旅游的人数大约在20-35万人。较去年同比高出10-20%个百分点。石龙认为，爆炸事件将不会影响国庆期间中国游客赴泰旅游的热情。 至于是否出台旅游复苏强心剂计划，至少需要事件发生后14天的统计数据报告出来后，才能作出判断。已确定哪个市场受此影响较大，最新数据看，中国、韩国、日本以及亚太地区的游客下滑比较明显。因此，如果需要出台刺激措施，则应该会按市场划分进行针对性的刺激。 另外，泰国旅游观光局还将通过其官方网站分布信息，以说明泰国旅游安全局势已经得到控制并以恢复正常。政府在主要旅游景区和景点还额外增加了警力和安保措施，最大限度的保障入境泰国游客人身和财产安全。

泰国中华网8月24日讯  能监委称新一轮电价定降，但否认降9士丁／度。 能源监管委员会主席（能监委）蓬贴表示，新一轮电价基价（FIT）一定会比上一轮低。但不至于一次性降低9士丁／度。但最终减价多少，26号便知道结果。 影响电价的成本因素除了干旱因素外，汇率也是一个重要因素。即便是随着石油价格下滑燃气价格也随之下降，但至于新一轮电价降幅多少则需要评估后才能得出结论。预计FIT电价一定会比49.61士丁／度低。

受全球股灾影响，泰国股市（SET）大盘24日日开盘就直线大跌35.05点，稍微回升后继续下挫，最终早市以1313点作收。 下午开始后，稍微有所反弹，占到1320点以上，但持续时间并不长。下午3时半以后一路狂跌，最终闭市时刚好占到1300点关口，最终以1301.06点收市，全天下跌64.55个点，跌幅到-4.73%。外界惊呼，泰国又遭遇类似1987年10月19日的黑色星期一。 泰国央行发言人吉拉贴下午指出，泰国股市大盘的大幅下跌，主要受全球主要股市下跌的影响。 他表示，目前评估此次股市大跌对泰国的影响需要非常谨慎，必须要综合考虑到短期及长期的的影响。他指出，泰股大跌与亚洲地区主要股市均大幅下跌相符合。 泰国证券交易所总经理洁莎拉女士指出，泰国股市下跌与本地区股市下跌相关，而且泰国投资者从上周五就已经开始获得一些消息。她表示，股市最终的市值及走向，还是取决于大部分上市公司的经营业绩，泰国的总体经济风险仍然可控，而且内需仍然充足，因此建议投资者认真审视投资行为。 DBS证券分析公司经理、上市公司协会主席葩缇乐女士则指出，泰国的股市下跌乃至亚洲地区的股市下跌主要与油价下跌有关，加上全球经济复兴势头仍不明朗，使得投资者更倾向于投资风险较低的业务。 她表示，今日的股市大跌与泰国内阁近日内阁调整无关。相信近期官方也还不会立即出台特殊救市政策。

泰国中华网8月24日讯  扩建甲米机场迎接AEC。 泰民航局表示，将会尽快启动甲米机场扩建计划，以满足未来游客增长接待需要。近3年来，甲米机场乘客人数呈现跳跃性增长，从13年的170万人次／年，暴增至去年的270万人次。预计今年乘客数量将增至370万人次。 因此，必须尽快启动甲米机场扩建计划。估计随着明年初AEC开启后，入境泰国旅游的人数将会逐年增长。而这也给甲米机场当前接待能力提出了更大压力。 按照甲米机场扩建计划将分作3个阶段进行。第一阶段预计需要动用1000万铢预算。资金则从民航手续基金中划拨，主要增加办理登机窗口以及扩大接待区域。 第2阶段，将使用4亿铢预算，搭建登机桥以及建候机楼连接通道。第3阶段，将使用10亿铢预算，主要满足机场未来20年接待能力需要，包括兴建停车场、设施以及候机楼等。