泰EV新能车发展容错时间所剩不多
泰国在全面推进新能源汽车产业转型发展过程中，中国无疑是最好的蓝本，尤其是在EV电池技术的成功经验和全产业链巨大优势值得泰国学习借鉴。陆运厅通报2022年总车税收入330亿铢，车辆总数3300万辆。中资车交付泰国客户订单有望加快。
泰油企上演蛇吞象！挽节550亿收购埃索
泰国油企行业加速整合！挽节炼油（BCP）宣布正与埃克森美孚洽谈收购后者泰国埃索（EESO）业务的重大交易事宜，预计该笔股权转让550亿铢案完成后将使得前者每日炼油量增至29.4万桶，加油站总数达到2100座。
2023年全泰最具潜力8大行业发展趋势报告
泰国商业部发展商贸厅发布大数据分析结果，展示2023年最具潜力行业发展趋势，为投资者和新创业者提供更多具有价值的指导性建议，报告覆盖3大领域的8大细分行业，冷冻食品、医美、宠物、泰草药均在列。
泰茉莉香米出口强劲 11月环比增1倍
泰米出口总体表现稳定。虽然2022年11月下滑11%总吨数70余万吨，但出口额显示增长，这使得泰米前11月出口总吨数接近700万吨，总出口额1200亿铢。公会推进全年出口750万目标。其中11月茉莉香米出口环比增1倍。
中资车领跑EV市场 平台化助二手车迎曙光
2023年泰国二手车交易市场有望迎来曙光，除了新能源汽车交付期延长以及新车价格上调外，电商平台化有望将今年总交易量在去年6-70万辆水平上实现较大增长。而兔年新能源汽车赛道仍将由中资车领跑。
第三季末泰上市公司负债34万亿铢
泰国上市公司债务健康状况必须引起关注。官方数据显示，截止2023年1月2日数据，泰股600余家上市公司的负债总额34.58万亿铢，它们分属在28个行业领域。
丰田率先在泰国市场推出纯电版皮卡车
丰田率先在泰国市场推出纯电版皮卡车，这也是继bZ4X外，丰田泰国加快电动汽车布局的最新举措。预计2023年泰国电动汽车市场竞争将异常激烈，另外电动化改装车市场也将迎来爆发。
11月MPI下滑5.6% 焚烧甘蔗问题突出
泰国11月MPI录得95.11，同比下滑5.6%，预计2022全年MPI中位数98.68，同比增1.0%，而明年增幅料在2.5-3.5%之间。素叻亚要求榨糖厂拒绝收购经焚烧处理的甘蔗，希望缓解近期PM2.5超标引发的健康担忧。
泰发改委引国外经验解大麻自由化出路
泰国正经历大麻合法化向自由化转变的艰难过渡时期，泰发改委希望透过研究国外经验案例寻找出路，从不同维度解释大麻自由化进程中的利与弊，以降低其负面影响。
光伏发电将是电动汽车充电新解决方案
泰国电动汽车消费热正引领充电桩服务体验解决方案升级步伐，沃尔沃汽车推出太阳能光伏充电方案满足绿色零碳生活需求。目前已经建了4座光伏能充电服务站。
