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土耳其防长要求停止轰炸叙伊德利卜省 确保停火制度

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中新网9月11日电 据俄罗斯卫星网报道,土耳其国防部长胡卢西·阿卡尔要求立即停止在叙利亚伊德利卜省地面和空中行动。

阿卡尔对记者表示:“应立即停止在伊德利卜省的空中和地面袭击,必须确保并延长停火制度。”

目前,伊德利卜省实际上未被叙利亚政府军控制,其属于武装反对派的武装分子的控制。据莫斯科和大马士革称,该省还有一系列定期攻击叙利亚军队阵地组织的恐怖分子。

9月7日,俄土伊领导人在德黑兰进行了会晤。三国元首讨论的主要议题包含叙利亚伊德利卜省的局势以及叙危机的调解进程。

韩朝将共同发掘开城遗址 10月初举行项目启动仪式

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中新网9月11日电 据韩联社报道,韩国文化财厅11日消息称,韩朝6日在朝鲜开城开会,商定将于10月2日举行开城满月台共同发掘项目启动仪式。

韩国文化财厅、南北历史学者协会、统一部相关人士与朝鲜民族和解协会相关人士出席会议,商定将从9月27日至12月27日进行第8次开城满月台共同发掘项目。

满月台原指朝鲜境内开城市松岳山南麓高丽王宫正殿前的台阶,现指整个王宫遗址。韩朝2007年起7度联合挖掘,完成了西部建筑群3.3万平方米中1.9万平方米的调查,共发现40栋建筑遗址、2处大型台阶、1.65万多件文物。

此外,会上韩方提议韩朝共同推进摔跤申遗、共同挖掘平壤高句丽古坟、韩朝共同开展纪念三一运动百周年的遗址调查和学术会议、共同编撰民族语言大辞典等。

“911”17周年:美延长因恐怖威胁实施的紧急状态

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中新网9月11日电 据俄罗斯卫星网11日报道,美国白宫10日发布声明表示,总统特朗普签署法令,由于受恐怖威胁,将2001年9月11日恐怖袭击后宣布进入的紧急状态延长一年。

法令指出:“由于仍存在恐怖威胁,因而2001年9月14日宣布启动的紧急状态,以及为应对该情况所授的职权,在2018年9月14日之后依然有效。”

今天是“911事件”17周年。2001年9月11日,恐怖组织基地组织的自杀式袭击者劫持了四架客机,其中两架撞上纽约地标性商业建筑——世界贸易中心“双子塔”,另两架撞向五角大楼。三架飞机击中目标,另一架在宾夕法尼亚州尚克斯维尔市附近坠毁。该起袭击事件的遇难者为2974人,24人失踪。

十多年来,美国虽没有再遭遇“911”这样重大的恐怖袭击,但小型恐袭事件时有发生。

澳门旅游消费锦囊快收好! 这6大消费陷阱要当心

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中新网客户端北京9月11日电(记者 种卿) 中秋、国庆假期前夕,中国消费者协会和澳门消费者委员会11日联合发布赴澳门旅游消费锦囊,提醒游客们避免掉入消费陷阱。

去澳门玩耍,消费购物必不可少,对此,中消协提出了六大注意事项:

第一,在餐饮消费时,注意计价单位。澳门部分餐饮场所,会向消费者收取“百分之十”(加一)或“百分之五的服务费”。另外,在法定节假日,澳门各类餐厅、饮食店或会收取额外的附加费。

对以单位计价的食(饮)品,例如茶位、酱芥、小食等,问清是以“每桌”、“每位”、“每碟/碗/杯”等哪种标准来计价。以“时价”标示的食(饮)品,下单前要先问清楚“时价”的标准,结账前要核查单据,避免结账时,出现纠纷。

第二,购买黄金首饰时,注意黄金含量和价格。澳门金饰零售市场销售的黄金产品主要有足金金饰,以及俗称为“K金”或“彩金”的饰品。

澳门商铺只对“足金”首饰按当天国际黄金价格来确定买卖价格,对“K金”或“彩金”首饰通常会以一个“定价”来出售给消费者,而不会按商品的重量来计算其价值,也不会回收这类商品。澳门法律规定商铺要把黄金首饰的黄金含量、纯度和价格(手工费用)等资料标注在发票内,消费者选购时要注意相关信息。

第三,选购手表时,注意手表的产地来源。消费者在澳门选购手表时,应先了解心仪品牌官方网站中的资料,购买时要确定品牌的名称,包括外文和中文翻译,型号、功能等,并向商家索取发票、保存保证书(俗称出生证明)和保修卡,保修卡要有商号的公司盖章才生效。

在选购商家所推介或声称“瑞士制造”的手表前,应当了解,是否同时符合“瑞士制造”手表的三个条件:(1)机芯为瑞士生产;(2)在瑞士完成组装;(3)在瑞士完成生产者的最后检测。

第四,选购手机时,注意价格及保修。在澳门购买的手机不适用内地“三包”规定,消费者可先通过官方网站了解相关产品价格和其他信息。澳门销售的手机有“行货”和“水货”,都是原厂生产。

对于“水货”,通常不能享有免费保修服务,甚至被拒维修,或要缴付较高的维修费用。消费者在购买手机时,要问清手机是否可以在内地使用,并使用自已的SIM卡来测试要购买的手机。切记向商店索取及保留购物单据,可考虑选择“诚信店”,因为手机如有材料或工艺上的瑕疵,于购买日起计,“诚信店”七天内会为消费者更换同款同型号商品(品牌商另有明文规定除外)。

第五,购买其他电子产品时,留意内地是否有保修服务。消费者购买电子产品前,应先对所计划购买的电子产品信息进行了解;购买时,要问清楚产品货源、保修条件及范围,尤其是否提供全国联保。

在澳门当地出售的电子产品,目前不适用内地“三包”的规定,遇到问题澳门消委会将依据当地相关规定处理解决。

第六,乘坐出租车/的士,注意按计程表和相关规定付费。澳门出租车服务分为两种,一种是的士服务(车身为黑色的士);另外一种是特别的士服务(电召的士)。消费者可以在街头、路上或的士站搭乘,而特别的士服务只提供电话召唤及预约服务,两类出租车/的士都按照澳门法律规定计价收费。澳门出租车/的士的计费较高,起步价1.6公里价格为19澳门元,每增加240米,将增加2澳门元,大件行李也是要收取行李费(按件计算)3澳门元。

如果遇到司机不按照计程表收费、绕路、服务态度等有问题的,可记下车牌、司机工作证号码及乘坐时间,向澳门消委会(853-89889315)或交通事务局(853-88666363)投诉。不要乘坐没有营业牌照(俗称“白牌车”)的车辆。

出行前消费者也要购买旅游保险。抵达澳门后,尽快核实地接旅行社是否为原旅行团所安排,地接导游是否佩戴澳门特别行政区政府旅游局发出的导游工作证,并注意入住的酒店是否合法经营。

如遇到消费问题,可拨打澳门消委会电话服务热线(853-9889315)、澳门消委会官网投诉服务或微信公众号中的“维权申诉”。

快递员生存状况调查:八成人月行驶距离超2000公里

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动动手指就有人送货上门的“懒人经济”时代,快递小哥成为日常生活中的重要部分,甚至是不少人“最盼望见到的人”。

与此同时,中国快递业务量连续4年位居世界第一,并在2017年迈入单日快递亿件时代。300余万名快递员成为“最后一公里”的守护者,他们究竟是什么样的群体?当好快递员应该具备怎样的技能?

为了更好了解这群“最熟悉的陌生人”,近日,中国青年报·中青在线记者采访了多名基层快递员,试图呈现他们的生存状况。

踏实负责是从业“标配”

和很多人一样,肖雨(化名)也是偶然听说快递员“月薪过万”才转行的。

今年30岁的她是两个孩子的母亲,此前做过服务员、收银员、营业员……但没有哪份工作,让她产生“长期坚持”的念头。在成为快递员后,她找到前所未有的“职业认同感”,并打算将“快递员”作为事业持续下去,“多送一件货,就能多一件的收入,也就是一分耕耘,一分收获”。

事实上,快递员并不是一件轻松的工作。早上6点多,肖雨就要起床,趁孩子还没醒迅速梳洗,囫囵吃口早饭,以便8点前赶往公司的营业点,分拣快件,扫描入库,把属于自己区域的快件一一装车——这只是准备工作。

往往还没进行一半,肖雨已经汗流浃背。此时,全天的任务刚刚启动,装车之后,她还要骑着一辆电动三轮车穿梭在大街小巷收件、派件。

“每天收件10余单,派件150余单左右。”刚开始,为了完成任务,肖雨常累得腰酸背痛,一到家里,就瘫倒在床上。最忙时,一天工作超过12个小时,“件多了,就早起;到点派不完,就延迟下班。”家人屡次劝肖雨放弃,可骨子里不服输的性格以及赚钱养家的责任,让她硬扛了下来。

可以说,肖雨是众多快递员的一个缩影。前不久,第一财经商业数据中心(CBNData)联合苏宁易购发布了《2018快递员群体洞察报告》(以下简称“报告”),从人群特征、工作发展、社会贡献等方面对快递小哥进行了“画像”。

其中“更年轻”“更高学历”“女性数量增加”是他们的最新特征。而“通过更多的送件来提升收入”则是做好这份职业长久以来形成的“共识”。数据显示,80%的快递员每天工作超过8个小时,月送快递行驶距离超过2000公里。

所以做快递员除了用“笨办法”,还需要“巧劲儿”。一段时间下来,肖雨掌握了优化路线、节省体力、避免重复工作诸多技巧。善于沟通的性格,也让她获得了分派区域居民的认可。“几乎每次收发快件,都会对我说声谢谢,你来我往中,自己心里暖暖的”。

不断学习,化身“技术派”

快、准时、及时响应,成为用户的基本需求。《报告》在为快递员画像的同时,为快递行业作出新的“定义”。相应地,快递小哥的从业技能稳步提升,在智慧物流的赋能下,化身“技术派”。

最显而易见的是PDA(掌上电脑)、手机App等智能设备的应用。从业多年的张晓亮现身说法。“最早是纯人工操作,既要挨个辨别地址、打电话约时间,还要手填单子,晚上二次录入,既浪费时间,错误率也高。后来有了条码采集器,可这家伙又重又要用触控笔操作。”张晓亮搬出一个“大块头”向记者展示,“一个个几斤重,我们经常打趣要拿它垫车”。

今天,快递小哥的装备早已“鸟枪换炮”。张晓亮边说边从裤兜掏出一个手机大小的电子设备。这是他近期最为得力的“合作伙伴”,在业内被称作“巴枪”——一个以PDA终端作为数据存储的载体。不仅能在快递员对运单号进行扫描时,及时存储相关信息,还能在派件途中,给收件人群发短信,实现了营运端到端的透明化管理。

“发短信、传数据、录信息,小小手机全部搞定。”张晓亮说,有了这个帮手,自己完成较为复杂的收件工作只需20秒钟左右。谈话间,“巴枪”恰好响起,提醒他,自己派送区域,还有几件包裹等待派送,又有多少快递等待揽收。

基于硬件的配送设备、基于算法和大数据的路径优化、基于软件的用户和快递员的体验优化,让快递员提高了工作效率,减少了沟通成本,也让消费者有了更多知情权和选择权,对物流体验有了更多期待。

快递小哥们也纷纷对自己提出更高“要求”。张晓亮所在的直营点,10余位快递小哥每天早上都会主动学习内部App传达的行业动态、操作案例,分析在场人员前一天的工作状态,总结好的经验,规避可能出现的种种隐患。肖雨所在的加盟点,管理没有这么严格,但每隔半个月会收到公司总部推出的培训课程,对大家的服务作出优化。

主动提升技能的同时,不少快递公司创造条件,鼓励员工拥抱新兴技术。河北小伙子赵立杰就因此实现了从快递员到“飞行员”的转变。

2007年,赵立杰通过严格的内部招考,成为所在顺丰航空培养飞行员的一名储备人才,并接受了长达两年的飞行员训练。从最初每天收发快件不过20余份的“小菜鸟”,转变成为全公司效率最高的“快递王”。一个晚上,就可将数十吨快件运往千里之外。

截至今年,赵立杰累积总飞行时数近2527个小时,但在这个80后眼中:与13年前送快递相比,除了责任更大没有其他区别。他的梦想是:“向前辈们学习,把飞机开到退休为止。”

一系列“五星快递员”评比已成为行业共识,在给予快递员现金奖励、免费保险、贷款优惠、梦想基金、晋升通道的同时,构建新的职业标准,驱动着快递员改善服务。

“不断学习成为快递员在吃苦之外最应具备的品质。”德邦快递百善镇营业部经理吴浩告诉记者。

云南大学电子商务系系主任杨路明同样建议,广大快递从业人员要养成不断学习、不断提升的观念,意识到技术带来的便捷,与时俱进掌握新技术,满足消费者诉求。

要让送快递成为真正快乐的事

当然,和其他工作一样,快递员面临着大大小小诸多烦恼。《报告》曾对50多个城市的快递员进行抽样调查,发现他们最希望得到关注的四大诉求为:“快递三轮车不要被抓”“时间问题希望得到客户理解”“不要提无理要求”和“不要轻易给差评”。

“这是快递小哥离职较多的原因所在。”吴浩表示,这些诉求反映了基层快递员的心声,在他负责的营业部,就有同事在发生交通事故后,花费4000元,赎回自己的三轮车。

“实际上,对方的车子只是被蹭掉了一点漆,走保险花不了太多钱。但大多快递车没有合适的牌照,一走正常程序,就会被扣车1~2个月,这期间没有任何收入,所以快递员普遍会自认倒霉。”吴浩有些无奈。

客户的投诉,是比“扣车”更令人头疼的问题。而在失误之外,几乎所有快递员都经历过“不被理解”的委屈。

管理着40多名快递员的张炜剑坦言,目前监管部门只注意保护消费者所谓的正当权益,而忽略了对快递员的基本保障。“大多客户投诉,不管有没有道理一律受理,一律罚款,几毛钱一件的派费,最后的罚款可能是几百甚至几千元,而快递员的申诉却难上加难”。

肖雨就曾因发货方漏放了快件而遭到投诉,不仅赔偿了收件人的损失,还上缴了300元的罚款。张晓亮也因顾客要求的寄放点存在监控死角,莫名丢了快递,接到全年唯一一次投诉,弄丢了“五星快递员”的头衔。

在大多快递员用辛勤汗水追求城市梦想的历程当中,也有个别快递员的不良行为,带来物业甚至是顾客对快递员工作的“误解”。“比如,一些小区不让快递员进去;一些顾客拆开快件后对东西不满意,会把怒气撒到快递员身上。”肖雨承认,每逢此时,快递员都有辞职不干的想法。

此外,由于快递员的工资大都由“底薪+提成”构成,少干一天,便会少一天的收入,因此全年365天,他们很少能给自己“放假”。

但总体来看,快递员的生存状况正在改善。连续两年,国家邮政局都将“改善快递员(投递员)工作环境”列入更贴近民生7件实事。各大物流、快递公司也通过各具特色的活动,促进各项保障制度的落地实施,激励快递员保持对这份职业的高度热爱。

采访中,苏宁物流常务副总裁姚凯希望更多企业和组织能加入进来,共同为提高快递员职业待遇和社会认同而努力,让做快递员成为一件真正快乐、值得骄傲的事情。

中国青年报·中青在线见习记者 王豪 孙庆玲

来源:中国青年报

 

手机支付高速过路费离市民越来越近

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泰国中华日报9月10日报道     泰国高速公路管理局透露,新的电子扣费系统将可以接受目前市面上所有的支付要求,哪怕是目前最受欢迎的移动支付也可以完成高速公路自动扣费。

泰国高速公路管理局官员表示,为了更好的解决高速公路收费站通勤效率不高的问题,该局正准备启动一个新的计费系统项目计划,将目前市面上所有的支付系统都兼容到新的系统内,实现所有支付全覆盖。

目前高速公路过路费支付有两种,一种是现金通道,一种是无现金通道(自动扣费通道)。后一种必须安装由高速公路局一种计费装置才能实现自动扣费通过。新的扣费系统将有望将移动支付纳入其中,也就是说,今后只要有手机就可以实现自动扣费通过高速收费站。

泰铢仍有上升压力,推迟加息更符合当前需求

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泰国中华日报9月10日报道     央行没必要在近期考虑加息的事情,泰铢仍有被动推高的风险。

就目前趋势来看,央行没有任何加息的必要,至少在短期内。因为泰铢还有被动推高的风险,除了美元外,泰铢比周边国家其他货币都可能更加坚挺。因此,对于货币政策委员会来说,维持当前利率水平,更利于后期的调整。

可以说,资本市场仍充斥着投机的阴影。新兴市场货币所呈现出的状态已经能够看到端倪。再次环境下,对于央行货币政策委员会更应该保持当前利率的稳定,而不是迫于压力而启动加息进程。

另外,推迟加息的另一个考虑就是国内通胀率仍保持在较低的水平。尽管部分商品价格有上扬的趋势,但总体来说,涨幅并不是很高。

国际贸易战还有继续扩大的可能,除了中美两个大国的正面开战外,后续可能还有日美、韩美以及泰美贸易冲突。如果印尼危机向菲律宾等国家蔓延,那将会影响泰国在东盟国家贸易表现。泰印尼出口贸易占比4%,新加坡出口印尼占比8%。新加坡是泰国重要的出口贸易国,如果新加坡出口受影响,那也将会影响到泰国出口贸易整体表现。

但不管怎样,相信以上危机对泰国贸易影响会有,但会在一个有限的范围内。较低的通胀率和失业率就是一个很好的表现因素。

泰国政府通过佛统-七岩高速路建设项目

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泰国中华日报9月10日报道 颂奇副总理10日主持召开的政府及民间联合投资(PPP)政策委员会会议审核通过了佛统府至差安(七岩)高速路建设项目,该条高速路总投资800亿铢。泰国政府将前往香港、新加坡等地展开路演,以吸引中小投资者参与投资“泰国未来”政府公债。

国有企业政策委员会办公室主任巴帕透露,佛统府至差安高速路(M8)隶属泰国国道厅项目,属于政府推动的PPP快速通关规划项目,采取PPP Net Cost方式建设,政府方面负责土地征收补偿,并参与工程项目不超过558亿500万铢的投资。民间资本在除了参与工程项目的投资,高速路系统、沿路临时停车点以及其它配套设施的建设外,还将负责项目顾问费、以及高速路正式投入使用之后30年内的高速路维护费(O&M)。

据悉,M8高速路早在泰国国道厅的规划中,符合政府城际高速公路建设总体规划,也是对目前现有的通往南部地区主干道碧甲盛路的一个有效补充。巴帕透露,PPP政策委员会还督促交通部及项目主体单位推动PPP快速通关规划下相关项目的立项。

他还表示,泰国官方将于9月17日至20日前往相关和新加坡,就泰国拟发行的450亿铢的“泰国未来”政府公债项目进行路演说明,以吸引这一地区的投资者参与投资。但他也表示,TFF的发行对象仍然以国内小型投资者为主,占60%。其余40%再开放给投资机构及国外投资这参与。该基金将从12月第二周期正式发售。

CPI涨幅连续两个月超2% 未来物价走势如何?

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中新网客户端北京9月10日电 (谢艺观)国家统计局10日公布的数据显示,8月份CPI同比上涨2.3%,涨幅连续两个月处“2时代”。分析认为,CPI上涨主要受食品价格上涨影响,预计未来一个时期物价仍将保持温和上涨态势。

8月份CPI同比涨幅有所扩大

受天气、节日、猪瘟等因素影响,8月份CPI同比涨幅达到2.3%,涨幅连续两月处“2时代”。

国家统计局城市司高级统计师绳国庆分析,近期受高温多雨天气影响,鲜菜价格出现上涨。夏季高温持续时间长,生猪生长迟缓,局部地区又出现疫情,市场供应偏紧,推高猪肉价格,加上开学在即和中秋临近,鸡蛋需求增加,蛋价也上升,多重因素拉动CPI上涨。

中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军告诉中新网记者,近期恶劣天气对农副产品的生产、供应和流通都造成了影响,对CPI上涨起到重要推动作用。

具体数据显示,8月份食品价格上涨1.7%,其中,鸡蛋、鲜菜和鲜果价格分别上涨10.3%、4.3%和5.5%,三项合计影响CPI上涨约0.25个百分点。

未来物价预计仍将温和上涨

记者注意到,进入9月份以后,鸡蛋和蔬菜价格受天气影响有所回落。据农业农村部“全国农产品批发市场价格信息系统”监测,8月31日—9月6日,由于气温转凉,产蛋率上升,鸡蛋供应有所增加,蛋价下跌。蔬菜生长周期也缩短,上市量增加,价格走低。

赵锡军表示,从目前情况看,中美贸易摩擦、美元持续高位等因素,会给未来一个时期物价带来一定的压力。

在交通银行首席经济学家连平看来,现在市场供求基本平衡,未来CPI缺乏大幅上涨的空间。CPI目前是个高点,之后稍有回落的可能性会比较大,再加上翘尾因素影响,未来CPI同比涨幅可能会降到2%以下。

国家统计局新闻发言人刘爱华8月14日在发布会上表示,鲜菜鲜果因气候因素产生的价格波动只是短期因素,不会影响农产品供应充足大格局,目前猪肉价格仍处于低位,工业消费品市场没有大幅上涨的基础,服务价格保持在比较稳定的局面。从政策环境看,坚持稳健的货币政策也不支持物价大幅上涨。下阶段物价总体上还是能够保持温和上涨态势。

中国演出市场报告发布:女性观众增多 95后成消费新贵

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湖北日报讯(记者龚雪、通讯员陈丹)华南、华中观众更偏爱演唱会,东北观众喜好曲苑杂谈,9月7日至9日,中国(北京)演艺博览会在北京举行,来自全国各地剧院、演出机构等共聚一堂,我省琴台大剧院、琴台音乐厅、武汉剧院等参与。

华中观众偏爱演唱会

在博览会上,中国演出行业协会,联合大麦网发布了《2017中国演出市场年度报告》。

数据显示,2017年全国演出市场总体经济规模489.51亿元,相较于2016年的469.22亿元,上升4.32%。其中,演出票房收入(含分账)176.85亿元,占到了36%的份额,较2016年提升5.2%。

同时,近年来,以男性主导的中国现场娱乐消费格局正逐渐被高学历、高收入女性日渐提升的消费需求所刷新。报告显示,中国现场娱乐观演人群中女性居多,占比达61%,远高于男性的39%,尤其在话剧歌剧、音乐会、舞蹈芭蕾等剧场类演出中,女性用户更是高达64%,票房贡献度几乎是男性的2倍。在受教育程度方面,剧场观众本科及以上学历占比高达93%。

从年龄上层上看,95后现场娱乐消费升级提速最快,特别是在演唱会品类上,几乎每10个观演用户中就有3个是年轻学生。当然,消费能力最强的还是25岁-39岁的中青年家庭用户,占比达55%。

中国演出协会秘书长潘艳介绍,同时观演人群呈现地区差异,华南、华中观众更偏爱演唱会,东北观众喜好曲苑杂坛,华北、华乐观众偏好话剧、歌剧演出。近年来,跨地域观演人群持续上升,尤其是演唱会,2017年有31%观众是跨城看演出,而剧场类多是吸引本地观众观赏。

一大波好剧目即将来到家门口

在博览会上,保利院线发布了全国保利院线2019至2020年演出季的重点项目,将推出“一带一路”国际精品项目演出季,庆祝建国70周年精品项目演出季,世界著名音乐家作品展演季等,作为保利院线在湖北最主要的两个演出场馆,武汉市琴台大剧院、琴台音乐厅将同步引进这些演出剧目,武汉市民有望在家门口就能欣赏到大家名团,带来的一大波优秀、经典好剧。

保利戏剧演出季,是一年中的重头戏,集合话剧、音乐剧两大艺术门类。湖北日报全媒记者了解到,2019年保利院线将上演原版音乐剧《一个美国人在巴黎》、剧场史诗巨作《如梦之梦》,还有国家话剧院经典话剧《大宅门》、话剧《宝岛一村》、《平凡的世界》等一系列顶级戏剧作品。

在每年的初春时节,为广大观众呈现“保利舞蹈演出季”,门类丰富、融合中外,2019年保利舞台将上演众多顶级大剧,包括俄罗斯马林斯基剧院芭蕾舞团芭蕾舞剧、云门舞集作品展演、杨丽萍大型舞剧《孔雀之冬》、《平潭印象》、中央芭蕾舞团《红色娘子军》等。

一年一度的“保利大剧院艺术节”,历时两个月,将有数百场世界顶级剧目轮番上演,包括国家话剧院经典话剧《四世同堂》、明星版话剧《明年此时》、《戏台》、《暗恋桃花源》、原版音乐剧《玛蒂尔达》、《大河之舞》、保罗泰勒舞团现代舞剧、捷克国家芭蕾舞团、维也纳爱乐乐团、捷克爱乐乐团、伦敦交响乐团,法国国家交响乐团、英国BBC音乐会管弦乐团等众多顶级剧目,观众可赏天籁交响乐,品戏剧人生,悦轻舞飞扬,享艺术盛宴。

2019年,是中华人民共和国成立70周年,保利院线特别策划了“民乐响彻大江南北,举国齐贺建国70周年”这一演出主题,将邀请中国广播民族乐团、新加坡华乐团、香港中乐团、澳门中乐团在国庆节期间齐同协奏;同时邀请建交70周年友好国家的优秀乐团来华巡演,俄罗斯国家交响乐团、布达佩斯交响乐团、德国德累斯顿国家管弦乐团、捷克爱乐乐团、布加勒斯特皇家交响乐团等,共同为祖国庆生。

同时,2019年是法国浪漫乐派作曲家柏辽兹逝世150周年、同时也是波兰“浪漫主义钢琴诗人”肖邦逝世170周年,2020年是贝多芬诞辰250周年,保利院线策划了“聆听历史回声”世界著名音乐家作品展演季,中国演出协会秘书长潘艳,将为观众倾情呈现三位大师的经典代表作品,聆听历史的乐章,开启一段浪漫的音乐之旅。

来源:湖北日报

 

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