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星期一, 六月 1, 2020
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Xy zhou

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泰袋装米价格同比下滑5-10%

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泰国中华网5月10日讯    受国内外经济需求放缓的负面影响,袋装米价格同比下滑5-10%。 金凤大米有限公司董事经理兼泰国袋装米公会主席索攀承认,受到经济放缓需求减少、出口低迷以及农产品价格盘踞低位等负面影线,导致泰国袋装米市场销售下滑。 销售额下滑,库存激增压力加大,而这直接导致了袋装米价格较之前比下滑了5-10%。目前的价格也是创下了历史低位,但相信袋装米价格将不会继续下行。 索攀认为,干旱不应该是左右袋装米下滑5-10%的罪魁祸首。反而是国内外经济所面临的增长放缓导致的需求下滑,消费者购买力得到不到提振。农民可支配收入结构失衡的状况仍未得到改善。 因此,总体来看,干旱并未对袋装米价格波动造成影响。但大白米价格则受到了干旱刺激,价格同比出现5-10%的上浮。 但不管怎样,泰国国内袋装米市场仍面临同行的激烈竞争,很多袋装米品牌纷纷都在开拓自己的消费者市场。去年泰国袋装米市场规模高达150亿铢,而过去基本保持5%的年增幅,而从去年以来,就该市场就出现了趋稳的情况。 以金凤大米为例,去年以来就加大了外府的市场营销力度。伴随着传统零售业向二三线城市扩张的步伐,吸引了更多的消费者转而购买袋装米消费。 总之,受国内外经济需求放缓的负面影响,袋装米价格同比下滑5-10%。

泰财政本月12日发总计200亿铢储蓄债券

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泰国中华网5月10日讯    泰财政本月12日将发总计200亿铢、限期5年和10年的储蓄债券。最低认购额1000铢,利率在1.75-3.5%之间。 泰国央行表示,财政部公告称,2016年财年财政部第2次储蓄债券发行工作将于本月12日进行,总计发行200亿铢的政府储蓄债券,分别为5年期和10年期两种,利息将采用梯级利率计算。 以5年期储蓄债券为例,第1年年息为1.75%;第2-3年年息为2.00%,第4年为2.5%,最后一年年息为3.00%。而10年期储蓄债券则是,第1-5年执行2.25%的年息,第6-9年执行3.00%的年息,而最后一年执行3.5%的年息。 此次发行的储蓄债券仅只针对普通个人,必须拥有泰国籍或是在泰有合法住所的个人。 其中,单个账户的最低申购单位为1个单位,1个单位=1000铢。而认购上限为2000个单位,即200万铢。如发现条件不符的情况,代售银行将退还本金,且不计算利息。 有兴趣的市民可通过一下4大银行进行认购,分别是,泰京银行、盘谷银行、开泰银行和汇商银行。认购是将为本月12日早上8.30分,至8月31日下午15.00. 总之,财政部将在本月12日发行总计200亿铢的储蓄债券。

降雨推迟来临 明年砂糖涨价压力增加

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泰国中华网5月10日讯    受干旱影响,泰国今明两年甘蔗产量将下滑,砂糖供应也将紧张。 据泰国某砂糖公司释出的15/16季度泰国甘蔗和砂糖产业整体形势报告结果显示,甘蔗的产量和砂糖供应将受到干旱的负面影响而面临巨大压力,估计甘蔗收成将创出5年来新低,今年甘蔗产能料在9405万吨,而砂糖产量约为9787万袋。 预计今年甘蔗产量相比去年同期将减少1191万吨,去年泰国甘蔗总产量约为1亿零596万吨。另外,砂糖较去年同期相比,预计减少1558万吨,去年同期砂糖总产量约为1亿1339万袋。 伴随着干旱流失的不仅仅只是产量,品质也出现了下滑。如甘蔗的糖含量去年约为12.23 cc.s,而今年则只有11.95cc.s。和泰国同样遭遇干旱影响的世界最大砂糖出口国巴西也将面临产量减少的风险。 如果今年降雨无法在预期的时间内带来,那甘蔗复耕将不得不延迟,而这可能会是全球砂糖供给出现紧张。那样全球砂糖价格将会收到供给失衡而出现价格上涨。 总之,干旱持续以及雨季推迟,将会影响到今明两年全球砂糖价格波动。

建筑钢材2月涨23% 业界要求政府介入

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泰国中华网5月9日讯    建筑钢材涨价23%,泰建筑行业协会顾问昂苏拉要求政府介入。 泰国建筑行业协会顾问昂苏拉透露称,刚刚过去的这2个月,建筑行业遇到的一个最明显的问题就是建筑钢材价格一路飙升,从最初的13-14铢/kg,涨至目前的16-17铢/kg,涨幅超过23%。 不仅如此,国内建筑钢材价格还因供给收紧而面临继续上涨的压力。因此,希望政府有关部门尽快介入,以免影响到工程项目进展。因为由于钢材价格上涨导致之前以低价竞标获得项目的承包商出现了不履约的情况。因为成本已经超过了履约后的获利。 昂苏拉认为,必须清楚一点,泰国本省并不产钢材,基本都是进口钢材后按照国内市场和客户需要再制成成本出售。如果钢材问题无法得到妥善处理,将会对未来国内基建项目带来风险。 目前下单到拿到货单的等待周期在1、2周。而近期国内还在热议上调最低日薪的事情,如果在不久的未来真的出现了上调最低日薪,相信对于建筑承包企业的影响将更大。而这样将会增项目竞标的成本上升。 泰国建筑行业协会主席尚温称,已经收到了部分承包商对国内销售的钢丝价格上涨发出的抱怨。这过去的两个月内,国内钢丝价格从之前的14/kg,上涨到了目前的20铢/kg,涨幅40%,导致工程项目成本上升了近10%。协会在上周已经将问题反映到了商务部和工业部。 总之,建筑钢材涨价23%,泰建筑行业协会顾问昂苏拉要求政府介入。

泰央行承认“商行降息刺激内需的行动”失效

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泰国中华网5月9日讯    商行降息并未受到理想的结果,央行表示接受降息刺激内需失效的事实。 泰国央行主管金融机构平衡副行长通武莱女士透露称,央行接受了商行降息刺激内需失效的事实。商行降息行动,并未按照预设的刺激内需增长的路径发展。适得其反得失,低利率正在扩大商行信贷敞口。 按照宏观经济学理论,降息有助于推动本国内需消费增长。这和泰国正步入老年社会可能有一定关系,导致国人在低利率的情况下反而变得更加谨慎和小心,不敢花钱。因为,商行降息不仅仅只是3大贷款项目利率降低,贷款利率下降的同时,存款利息也在跟着下降。 通武莱女士认为,不管如何都好,降息总归还是让有贷款在身的家庭和个人多少减轻了还贷的负担。 在回答贷款利率下调同时也导致存款利率下降,是导致消费者不敢消费的主因时,她表示,这个问题很难用两三句话说明白。但就宏观经济学理论来说,降息刺激内需增长的做法本省没有错误。 降息失效可能与泰国当前的社会转型有关。泰国正步入老年社会是个不争的事实,但相信,年轻一代家庭将会借此机会购买物业组建新家庭和汽车小费需求都可能增长。 总之,商行降息并未受到理想的结果,央行表示接受降息刺激内需失效的事实。

余下5条捷运最迟年内完成入阁审批

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泰国中华网5月9日讯    铁路局加快余下的5条捷运项目申报工作。阿空表示将敦促内阁年内通过。 泰国大众捷运局副局长提拉攀透露称,捷运局正计划加快余下5条总投资额2590亿铢捷运项目的申报工作。这5条待内阁审批的捷运项目分别如下。 1,紫色捷运线,道汶-拉布拉纳段,总投资1310亿铢。2,绿色捷运延长线,北榄-邦布段,总投资预算137亿铢。3,绿色捷运延续工程,库空-兰卢卡空段,总投资额预算119亿铢。 4,橙色捷运西线,大林江(北灵)-文化中心,总投资预算853亿铢。5,蓝色捷运延长线,邦克-普塔盟吞第四大道段,总投资预算172亿铢。 而之前已经获得内阁批准投资建设的3条捷运项目目前正通过竞标的确定承包商。这3条捷运项目分别是,1,橙色捷运东线,文化中心-民武里段。2,粉色捷运线,克莱-民武里段。3,黄色捷运线,叻抛-叁隆段。 捷运局负责全部10条共计13个捷运项目的工程承包工作。截止目前的进展情况如下,2个已经完工,3个处在建设中,3个正处在项目竞标招标工作中。以及上面提到的5个即将提交内阁批示的。 提拉攀认为,担心政府换届后部分捷运项目恐无法执行的担忧,比如粉色捷运和黄色捷运,估计只有本届政府内阁才能让项目获批。 按照运输和交通政策和规划办公室调研结果,如果以上捷运项目能在2022年全部通车运行,届时日均客运量将增至300万人次。而目前捷运客运量仅有100万人次左右。 总之,铁路局加快余下的5条捷运项目申报工作。阿空表示将敦促内阁年内通过。

泰国连锁品牌海外扩张仍以东盟市场为主

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泰国中华网5月9日讯    150家本土连锁品牌获政府支持,将向缅甸、老挝、柬埔寨等邻国市场拓展。本月11-13日,首站缅甸。 发展贸易厅厅长蓬潘小姐透露称,在获得财政预算支持后,该厅将继续推进泰国连锁品牌走出去战略。今年设定的目标是,帮助150家连锁品牌向包括缅甸、老挝、柬埔寨、马来西亚和印尼在内的东盟成员国开拓市场。 按照原定计划,今年将有一下几个推广活动时间和国家。分别是,首站缅甸,时间是本月11-13日;其次是菲律宾,时间是7月22-24日。 她对出展大获成功充满信心。认为泰国商品和连锁品牌在东盟国家中拥有非常广泛的基础和知名度。相信通过组织类似的活动,也会让更多的当地人了解和认识泰国连锁品牌。 截止目前为止,已经有22家连锁品牌成功登陆37个国家和地区。主要集中在东盟国家之内,像差食拉面、Sukishi Buffet等。 而成功登陆海外的泰国连锁品牌还有如,Black Canyon,Chester Grill,Mango Tree,The Coffee Maker,EZ’s go,Smart Brain,Smart English,Aromavara Spa等。 总之,今年政府将扶持150家本土连锁品牌走出去。扩展地区仍主要以缅甸、老挝、柬埔寨等东盟过节哎市场为主。

对于央行的政策利率走势 市场反应不一

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泰国中华网5月9日讯    本月11日货币政策委员会就是否维持1.50%政策利率,市场反应不一。但认为商行降低贷款利率的做法已经让央行承受下调压力。 “受到商行4月份下调MLR,MRR,MOR等贷款利率的压力影响,泰国央行在本月11日例行会议作出下调政策利率0.25%的决定,仅仅只剩下程序问题。” 这3种贷款利率分别代表的含义是,MLR针对有固定期限的优质大客户的最低贷款利率,MRR针对优质零散客户的最低零售贷款利率 ,MOR针对透支的优质大客户的最低透支率。 以上预计来自开泰证券分析部主管巴吉。他补充说,央行下调政策利率显示当前市场利率并未真实的反映出当前的经济形势。至于出口数据仍维持在低位,经济增长放缓以及财政政策的执行情况等都将只是央行货币委员会作出决定的次要因素。 而以CIMBTHAI银行为代表的一派却认为,货币政策委员会下调政策利率在时机选择上仍还有时间。因此,本月例行会议上不会在这个时机下,通过下调政策利率的方式来释放流动性。 就目前泰国现行政策利率来看,1.50%的政策利率已经是本地区内最低水平。而泰铢兑美元中间价较年初已经上涨了近3%,但相比邻国来说,涨幅仍还算低。其中也有分析师认为,央行下调政策利率将会选择在下半年。降幅可能是0.50%至1%。 “大型商行4月集体下调贷款利率的行动,可视为商行代替央行向市场注入流动性。这也是为央行保存了弹药以应对下半年的突发情况。另外,本月16日国家经济和社会发展委员会办公室将释出GPD报告,而财政政策是否已经尽职将会成为央行决定是否调整政策利率的重要考量因素。”CIMBTHAI分析部高级主管阿蒙贴说。 阿蒙贴的观点得到了TMB银行经济研究中心高级主管纳利的支持。认为央行仍将维持现行利率稳定。对于商行来说,经济前景不明朗的情况下不愿冒险增加信贷风险敞口。 开泰银行董事经理乃超说,货币政策委员会维持当前政策利率的可能性更大。尽管4月份通胀率转正为0.07%,但仍无法抹去过去16个月的负值的事实。另外,通胀转正并未来自供给侧。而商行也通过下调贷款释放出了流动性。 总之,本月11日货币政策委员会就是否维持1.50%政策利率,市场反映不一。

泰老第四友谊大桥5月7日清晨发生卡车封路事件

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泰国中华网5月8日讯    昆曼公路段泰老第四友谊大桥5月7日清晨,因不满老挝海关方面在不提前通知的情况下随意上调停车和过境费发生交通封堵事件。 作为昆曼公路最重要的一个要道之一—泰老第四友谊大桥承载了贯通中泰水果蔬菜主要的贸易任务。而近些年双方贸易的持续增长,这里已经成为了泰中最重要的商品进出贸易通道。也正因为如此,地处泰国和中国云南之间的老挝政府看到了近年来的双边贸易发展带来的经济利益。 而5月7日清晨的泰老第四友谊大桥就发生了泰国卡车司机通过封堵进出口岸的方式向泰当地有关方面发出诉求。希望官方能够出面与老挝当地政府方面进行磋商,寻求接近的办法。 泰方卡车司机称,今早公司驶往老挝口岸货物转运中心的60辆冷冻集装箱开车被老挝公务人员要求额外支付1690铢/辆的停车费。而这将是泰方货运司机需要额外承担的近3290铢/辆的费用。 泰方物流运营企业司机称,老挝海关公务人员在收取费用时常常不按规定的标准收费,惯例的做法就是需要额外收取“特殊服务费”。而此次遇到的情况比较突然,公司并未受到老挝官方的通知。但泰国卡车需要从老挝海关货柜中转中心会泰国时,却被要求额外支付一笔费用才能允许通过。 对此,泰方司机非常不满。认为老挝公务人员在不事先通知的情况下恶意向泰司机收取“特殊服务费”。最后才有了泰卡车司机在泰老第四大桥泰方进出口出列队封堵道路的事件。 之前入境老挝的泰方卡车都是按照每辆6000铢的价格收取,而经过这次额外收费后,再加上老中磨丁口岸老挝海关人员还会再收一道特殊服务费。也就是多次重复收费后,中泰货运物流成本老挝段的成本将会增至10820铢/辆。 昆曼公路老挝段进出车辆,甚至是个人到入境处办理手续时,都会被告知需要在常规收费之外再额外支付一种叫做特别服务费的费用。 泰国清迈府尹说,老挝和泰国的情况不一样,泰国全国所有口岸都是按照法律规定的统一的价格实行,如发现公务人员收取特别服务费则为视为违法。 而老挝的情况是决定权在省里,因此各地行政收费出现的问题很难上升到国家一级,一般都由省里解决。但不管怎样,清莱府尹已经和泰方货运卡车司机商讨了解决对策。封堵道路的情况在当日下午得到解决,进出大桥的普通班车已经恢复正常。同时表示,将前往老挝和会塞所属省有关领导和部门进行磋商并研究长期解决的办法。 总之,5月7日泰老第四友谊大桥发生的卡车封路事件不仅仅只是一个普通事件。对于中国政府给予厚望的新丝路中的一路中的主要一环,老挝的不确定性也许比泰中铁路合作更加棘手。

泰发展贸易厅启动电商培训下乡活动

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泰国中华网5月7日讯    泰发展贸易厅启动电商培训下乡活动,教授地方传统商家学习掌握电商操作知识。 发展贸易厅厅长蓬潘小姐透露称,该厅将派遣工作人员深入府和地方,向当地的有意通过电商平台销售商品的商家给予电商知识教授。特别是在电商已经成为当前经贸活动中不可或缺的一种营销和销售平台。 电子平台以其成本低、起步低以及受众广等特点,能很快建立起中小客户圈。因此,该厅计划优先从一下大中城市开始,如合艾、罗勇,春府、碧武里等进行电商知识培训巡讲活动。 培训人员将会为有意从事电商的商家和初创者提供从最基本的理论知识宣讲,再到实际操作的全范围帮助。 对于已经开通网店的市民和商家,该厅将会派遣专业人士提供经营网店的一些建议,例如商品展示,物流派送以及网站开发和升级等。 总之,为了更好的发展地方电商,发展贸易厅启动电商培训下乡活动,教授地方传统商家学习掌握电商操作知识。

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