国际

　　【环球网综合报道】日本《每日新闻》7月5日报道称，日本海上自卫队舞鹤地方队每年夏季的军事公开训练已有近半个世纪的历史。4日，舞鹤地方总监部表示，将取消2016年夏季的例行公开训练，原因是在考虑到部队的开销后做出该决定。《每日新闻》称，受朝鲜不断发射导弹威胁日本海、中国军舰进入“日本领海”等事件相继发生的影响，日本海上自卫队军舰和人员数量捉襟见肘，笼罩在日本列岛上空的紧张气氛日益高涨，这也让舞鹤夏季例行活动受到影响。

当地时间30日，美国代理司法部长耶慈(Sally Yates)下令司法部人员不得在法庭上为“穆斯林禁令”辩护。同天，作为回应，特朗普宣布解除耶慈代理司法部长的职务。

俄罗斯总统普京6日在俄南部海滨城市索契与日本首相安倍晋三进行了非正式会晤，之后两人并未举行新闻发布会，双方也没有签署任何文件。分析人士指出，尽管安倍力图在领土等问题上与俄罗斯达成“突破性”协议，但由于这一问题涉及俄日根本利益，同时日本受到美国严重制约，自身外交难有所作为，无法取得俄罗斯信任，因此预计俄日关系在未来一段时间内不会快速升温。

美国总统拜登2日宣布，在5月底前，美国将生产足够所有成年人接种的新冠疫苗。而随着近期新增病例和死亡人数的下降，美国多地开始放松防疫限制，得州州长2日宣布将取消口罩强制令。但专家警告，新冠疫情还远未结束。

中新社伦敦6月24日电    在一场历史性的全民公投之后，英国与欧盟分道扬镳。截至当地时间24日早晨6点，虽然仍有8个选区尚未完成计票，但支持脱欧的选票已超过50%。在加入欧盟43年之后，英国将脱离欧盟，在全球市场投下了一枚震撼弹。 截至记者发稿时，脱欧派已获得超过1680张选票，得票率超过50%，英国脱欧已成定局。英镑对美元汇率已跌至1.34，创下自1985年以来的最低记录。　　英国脱欧公投从当地时间23日早上7点开始投票，直至晚上10点投票结束，各选区随即开始计票。24日凌晨0点30分左右，第一个计票点公布结果，留欧派大胜，英镑应声上涨，英镑对美元一度升至接近1比1.50。但随后剧情反转，在第五个计票点公布结果之后，脱欧派反超，并在随后逐步扩大领先优势。 英国脱离欧盟，不仅给英国政局和经济前景蒙上一层阴影，也将使整个欧盟陷入混乱。英国媒体普遍预计，英国首相卡梅伦将引咎辞职，甚至不排除英国重新举行大选的可能。 欧洲议会主要政党领导人计划于24日早晨7点在布鲁塞尔举行会议，欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克和欧洲议会主席舒尔兹也将举行会议，商讨应对英国脱欧之后的变局。 面对国际市场动荡，英国央行和欧洲央行都有针对“脱欧震荡”的应急计划，旨在维持英镑和欧元的稳定。

日本静冈下田水族馆的一名官员2日表示，47岁名为娜娜的雌性宽吻海豚被人类饲养逾42年，在打破日本人工饲养海豚最久纪录数周后，于水族馆过世。

资料图：日本空中自卫队的TC-90练习机原标题：外媒：日本租二手军机给菲律宾 遏制中国影响力

西班牙消防员26日努力遏制威胁南部知名国家公园的野火。大火已经导致至少1500人撤离，火势继续蔓延，然而强风加上高温，使得救火困难。

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原标题：泰媒:中国打造泛亚铁路网 总长近1.5万公里 资料图：来自网络 参考消息网12月29日报道 外媒称，中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系，而曼谷将成为铁路网的中枢。 据泰国《曼谷邮报》网站12月28日报道，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。 报道称，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡。 在谈到泰中铁路发展的时候，一位交通部人士说，咨询公司目前正在制定设计和投资计划。 这名人士说，成本计算将于明年2月完成，计划明年5月开始动工。 报道称，官员们正在研究这一投资模式，中国可能会增加对这一项目的原定投资，包括铁路运营、信号系统的安装、施工和土建工程。 线路将从廊开延伸至老挝的塔纳伦，那里又有一段418公里的铁路连接老挝和中国。该线路从塔纳伦经过万象和琅勃拉邦，直到毗邻中国的博登。 报道称，一家中国-老挝合资企业将建造老挝的这段铁路，铁路计划2020年晚些时候建成。线路将延伸至中国云南的磨憨，从那里将有一段553公里的铁路通往昆明。 在这段线路中，从昆明到玉溪的部分长49.3公里，将于本月完工。而从玉溪到磨憨的部分长504公里。 这部分的建设今年8月份开工，工程需要6年的时间。 报道称，从昆明至新加坡的全长4500公里的中心线路只是中国的泛亚铁路网中三条线路中的一条。 另一条在西边。该线从昆明经过缅甸、泰国和马来西亚至新加坡，全长4760公里。 最后一条是东线，从昆明经玉溪、蒙自和河口通往越南。然后经越南、柬埔寨、泰国、马来西亚直至新加坡，全长5500公里。 中心线路是最短的，将负责云南至泰国的货物运输。这一线路有望刺激泰国和中国之间的贸易。 而东边的线路则利用了越南现有的铁路线。 报道称，等到玉溪和蒙自之间的铁路修建完成，中越铁路线就将建成。这将是泛亚铁路网完工的首段路线。 西线能够通往缅甸的土瓦深海港以及工业区。今后，土瓦将成为连接印度洋、中东、欧洲和非洲的商业中枢。 那位交通部人士说，泛亚铁路网有望刺激中国和印度支那地区之间的贸易、文化交流以及经济发展。 由于铁路网的三条路线都经过曼谷，曼谷在本地区将具有重要的战略位置。 报道称，等铁路网完成，中国的货物将能够在泰国湾的港口装船。