泰国中华日报11月26日报道 泰国交通部消息称，泰中铁路合作项目首段曼谷至呵叻段第一桩将有望在下月22日打下。阿空部长透露称，将会于近期向巴育总理进行汇报工作。
泰中铁路合作项目第22次联合会议后释出的消息称，曼谷至呵叻首段第一桩将有望在下月22日打下，泰国交通部阿空部长认为，这将是一个积极的信号，也是一个不错的开始。
阿空部长说，将会于近期向巴育总理汇报泰中铁路合作的最近进展。据悉项目招标前期准备工作也将陆续展开，据悉将总价值1300亿泰铢的总工程项目分拆成14个小合同包进行公开招标。
而在泰中铁路合作联合委员会第22次会议上，双方还就下月安排中方工程师和技术人员对泰方工程师和技术人员进行技术培训和指导达成一致。这也是泰方对中方技术人员进行上岗培训后，中方对泰方技术人员进行的项目开工前的相关技术指导和培训。
泰国中华日报11月26日报道 报告显示，为国消费退税举措并未得到广大消费者的支持，45.36%受访者表示不会特意在政策有效期内突击性购物。
泰国管理发展学院NIDA于近期公布的一份调研报告指出，广大消费者并未对当局推出的为国消费退税举措展现出较大的积极性和支持态度。45.36%的受访者认为，15000泰铢退税额太少，没有足够的吸引力。
报告指出，有关泰国经济表现如何提问时，仅有不到30%的受访者表示泰国经济呈现好转，而另外表示经济不怎么好的超过了70%。有关为国消费退税政策看法时，30.64%表示在刺激国内消费方面是一个好政策，另外26.08%表示仅仅只是解决当前经济问题的政策，不具有长期有效性。当然表示不支持的仍有15.76%，认为该政策对于那些没有缴税的人来说没有任何意义。
在提问是否会因为该政策而突击性消费时，45.36%表示不会。因为15000泰铢的退税金额有点太少，此外，个人每月都有固定的消费支出预算，因此在没有什么特殊需要的情况下，不会政策性消费。另外41.12%表示会去利用政策性利好进行消费，认为这是一个非常不错的举措，尤其是在短期刺激消费方面。
泰国中华日报11月26日报道 内阁调整通常表明政府在某方面的工作还有不足的地方，但巴育内阁5.0调整工作看并未把最重要的经济所存在的问题呈现出来。
前总理他信时期内阁成员之一的能源部长披猜再次就巴育总理内阁5.0重组发表个人看法，认为内阁重组尽管涉及了18个职务的人士变动，但仅从调整的行动看，经济突出问题仍将难以得到解决。因为巴育5.0经济高级领导人调整仅是小范围的。
披猜认为，通常情况下，有问题才需要调整，而调整必须在看到问题出处后采取有针对性的调整，安排合适的人选才能就突出问题采取有效解决。巴育内阁5.0人士调整也一样，尽管此次调整涉及多大18个内阁职务调整，对仍存在薄弱的环节和部分进行补强，但从目前的情况看，政府在经济工作方面的调整力度难以达到预期。
泰国当前突出和迫切需要解决的问题就是经济问题，虽然当局看到了存在的问题，但调整结果又没有真实反映出来。显示经济改革工作仍面临较大调整，他说，泰国经济所面临的问题不仅来自执政政府的能力，还将面临来自外部的竞争。尤其是周边国家纷纷通过大刀阔斧的改革吸引了大量的外资投资，而泰国招商引资方面至今未取得实质的进展。可以说，泰国在这方面已经落后邻国缅甸、老挝、越南和柬埔寨。
他认为，政府必须拿出确实有效的行动来吸引和推进国家经济改革进程，而不是组织各种带有演戏成分的招商引资活动。尽管今年引资金额达到6000亿泰铢，但距离预计目标仍有近2000亿泰铢的差距，另外外资投资进度也没有预期的那么快。
泰国中华日报11月26日报道 财长阿披萨强烈表态不支持烟草管理局提交的暂缓烟草税执行提案，与此同时，国内学者也认为任何调整都可能引发外企对当局非公平贸易竞争的指责。
针对泰国烟草管理局要求财政部就新烟草税采取暂缓执行并重新评估的提案，财长阿披萨正式表态称，不予支持。任何支持国内企业的政策行为都有可能引发外界对当局营造公平竞争环境的质疑，更何况该税法才颁布实施不到2个月的时间。
作为财政部努力减少新烟民增长数量，缓解政府公共医疗财政支出，新烟草税可谓是阿披萨财长的一项政治业绩。该法案在减少低价烟销售，提高香烟税和价格以及让青少年远离香烟方面具有积极的意义。尽管法案早期国内烟企可能面临营收和税收下滑的压力，但如果外烟销售增长财政部同样能够从中获得可观的税收收入，长期来讲基本可以填补烟草管理局每年因法案损失的近100亿泰铢的税金。
税务局公布的资料显示，新烟草税实施后，不管是每包60泰铢的价位的低价烟，还是100泰铢的高价烟，税务局都能从中获得至少24泰铢的税金。但不管怎样，相信综合各方面利弊因素考虑后，相信财政在损失100亿烟草税的同时，也将能从其他方面获得收益，比如公共医疗支出减少，进口烟税增加等。
而国内烟企遇到的问题应该从其他方面来寻找解决的途径和办法，而不是把责任都推到新法案上。泰国政法大学政治经济学者认为，如果财政部响应烟草管理局提议暂缓新烟草税法案的执行可能会引发外企和国外都泰国政府贸易保护政策的质疑和指责。
对于财长阿披萨的强硬表达，应该给予支持和鼓励，国企必须不断通过学习和适应新竞争环境改变带来的挑战，而不是遇到小问题就指望政府伸出援手。同时，建议国内烟企加快产品和经营创新，努力迎合市场竞争环境的改变，走出一条符合市场经济发展的企业发展之路。
泰国中华日报11月26日报道 学者建言，政府应该加快税改工作进度，以适应当前电子商务发展需要及其影响。
泰国税法学者和经济学家纷纷向政府建言说，当局必须加快税改改革工作进度，尤其是围绕电子商务为主的税改工作，只适应当前和未来电子商务发展需要及其影响的法律为基础，才能确保政府采取更有效的监管。避免重蹈欧洲解决电子商务公司赋税纠纷的案例。
在电子商务逐渐成为一种市场趋势的前提下，必须提前做好应对和防御。必须承认，泰国法律改革明显落后相比新加坡和马来西亚，加快法律法规的修改能为泰国吸引更多投资和引入高技术人才和初创者，对于泰国未来发展至关重要。新加坡在金融科技方面已经远远跑在全球领先的位置，而泰国还才颁布了新的宪法。
学者认为，如果全国有1000万网络卖家，每家收取1000泰铢的税，仅这一项的税收就是百亿。因此不要小看电商税的影响。当然，执行过程中还必须考虑到周边国家在电商税上的态度和差异，总之，前提是不能给市场带来负面影响，又同时能够确保有竞争力。
据US News援引路透社报道称，泰国曼谷的路边摊已经加入了手机扫码支付的大潮。但据环球网科技记者观察，此举或是游客市场的绿色通道，想普及仍需要一个漫长的过程。
泰国的路边摊位闻名世界从食品到服装，再到工艺品，无所不包。对于泰国当地人来说，在路边摊吃东西，已然成为生活方式的一种。如今，曼谷街头的一些商户终于开始接受手机扫码支付了。上周，泰国中央银行正式批准5家本土银行推行电子支付系统，给扫码支付开了绿灯。
泰国数字经济与社会部的常任秘书萨姆萨卡·考苏万(Somsak Khaosuwan)在接受路透社记者采访时表示：“ ‘无现金社会’这一全球性的潮流可以为人们带来便利，而且交易也更有保障。二维码收付款系统在泰国有着实际的意义，对于商户来说，他们无需进行太大的投资就可以使用这种收款方式。”
Samyan市场是曼谷著名的购物市场之一，这里的商户表示尽管一些消费者仍然倾向于使用现金消费，尤其是那些对科技不太敏感的人群，但是二维码支付在这里正在受到越来越多的人的欢迎。
Kitti Khoonphisitwong是市场中一名销售干果的商户，他表示：“使用二维码支付之后，我不再需要给买东西的人找零钱了。但是很多消费者，尤其是那些上了年纪的消费者，都觉得手机支付有些麻烦。”
反观那些年龄在20-30岁的消费者，这部分人则更愿意接受移动支付。
Thanachank Teesakua是一名20岁的在校生，他表示：“我经常在网上购物，所以我对数字支付很熟悉。”
泰国中华日报11月24日报道 国资企业在经济发展中扮演者重要的角色，鼓励国企设立研究部门和人才培养中心实现人才自供的同时实现有效输出。
颂奇副总理在主持召开全国国资企业高级领导人研讨会上向全国国资企业一把手和领导提出要求，希望国资企业再接再厉争取在推进经济发展工作中扮演更加重要的角色。与此同时，鼓励大胆创新，在充分利用好政府财政资源的同时，通过设立研究部门和人才培养中心更好的实现人才培养计划，在满足人才自供的同时显示人才对外输送。
他说，泰国经济已经从低谷中走了出来。3季度经济的成长势头就是很好的说明，预计全年经济成长将高出之前预期。经济好转除了有政策政策刺激以及大基建项目计划的拉动外，国资企业在其中也扮演了不可或缺的角色。但仅仅这样还不够，因为国资企业还有很多的能力可以发挥出来，尤其是在发展地方经济的作用方面，可谓站在了最前沿。
此外，国有商业银行也在积极利用数据信息资源优势为地方经济发展和市场引导的新农业生产提供支援，比如根据国外市场需求合理调整国内农业生产，针对国际消费市场需求合理安排耕种，避免产量过剩给价格带来的下压。
最后，希望国资企业在改善和提高农民收入方面能够起到更积极的作用，利用自身资源优势，帮助培训农民使他们成为新农业的标兵。
泰国中华日报11月24日报道 曼谷地铁蓝线明年下半年将迎来新一轮的涨价，预计整体上调3泰铢。官员称，调价仅选取其中3个站，同时承诺，维持起价16泰铢和全价42泰铢的最低和最高价不变。至于新列车交付延迟，官方称与订单比较小有关。
泰国大众捷运集团公司消息称，按照该公司和曼谷地铁公司（BEM）签署的挽赐-华南峰蓝色地铁票价调整协议有关规定，蓝色地铁明年下半年将累计涨价3泰铢左右。而此次价格调整将仅选取中间3个站进行单独调价，因此不影响最低和最高票价，即起价票价仍维持在16泰铢，而全票票价为42泰铢。
按照地铁调价合同规定，通常为每2年调整一次。调价将充分考虑客流量、通胀率等数据指标，比如，此次涉及调价的站将选取其中的3个站，每站预计上调1泰铢。但至于会是哪3个站目前还不得而知。
至于新列车交付延迟的问题，泰国大众捷运集团公司官员的说法是，由于总订单量较少，因此，供货商西门子公司延迟了交货日期。而拆除列车中间两排座椅腾出更多站客空间，只希望加快客流疏通，减少乘客站内等待时间，同时，否认与其他原因的关联。
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泰国中华日报11月24日报道 亚开行（ADB）承诺，在未来3年向泰国政府提供总计500亿泰铢信用贷款，以支持推进该国基建投资项目发展，尤其是围绕东部经济走廊（EEC）的基建项目。
亚洲开发银行泰国主管透露称，ADB银行已经向泰国政府作出承诺，在未来3年提供至多500亿泰铢信用贷款支持基建项目工程推进。据悉，ADB非常希望参与到东部经济走廊的基建项目中。
该官员解释称，这5个项目中，4个为运输基建项目，另外1个为创新发展项目，总放贷金额为美元15.90亿，泰铢折合为524亿。具体安排为，2018年为创新发展项目，主要为产业创新发展方面的项目提供融资贷款支持，以及捷运开发项目提供资金。2019年为机场修缮工程项目。至于2020年则为火车为主的铁路项目修缮工程。
尽管亚开行与泰国政府有着近50年的合作关系，双方仍保持良好的往来，但由于泰国国内政局动荡出现了多次政府变更导致过去8年都没有拿到ADB的任何贷款。而今年唯一一个向ADB申请的贷款项目也仅仅只是一条连接地方的国道扩建项目。
该官员强调，ADB非常乐于为泰国政府提供信贷支援，尤其是围绕东部经济走廊（EEC）为核心的基建投资项目。ADB致力于为亚洲国家基建项目提供投融资服务，与此同时，ADB受理的每一笔贷款申请也都需要经历一整套严谨的贷款审批程序。
泰国中华日报11月24日报道 “泰国斗鱼”作为国鱼将会得到更好物种保护和价值文化传承。泰国渔业厅官员表示，将会在下月的某次内阁例会上进行通报审议。泰国斗鱼的历史最早可追溯到700多年前的大城王朝。
泰国渔业厅官员透露称，将会在下月某个周二的内阁例会上提交泰国斗鱼作为国鱼的议题讨论，而将泰国斗鱼选为国鱼将会让它得到更好的保护和传承。据悉，本月21-25日进行的泰国农业精品展活动上将会举办泰国斗鱼评选活动。
泰国斗鱼和泰人的历史、文化、社会和贸易可谓息息相关，最高可追溯到700多年前的大城王朝时期。它被泰人所熟知和喜爱，且随着时间的推移，除了培育和改良出了多种优秀品种外，它的经济和社会价值也在得到不管扩张和提升。
据悉，目前除了成为各国水族商家热衷选购交易的观赏鱼品种外，还开发出了其他周边产品，不断开拓其经济和社会价值，比如斗鱼手机壳、斗鱼钥匙挂件、斗鱼玻璃杯图案、斗鱼图案围巾、斗鱼图案衣服和斗鱼图案枕头以及包包的。
以往注重打斗的泰国斗鱼品种繁殖改良成为观赏性更强的观赏鱼品种。而这也带动了全国斗鱼产业莲的发展，形成了以保护斗鱼品种、个人业余爱好、繁殖和品种改良等。而该产业每年能为政府带来的收入则为10亿级的，主要出口市场有，中国，美国，新加等。
最后他认为，泰国斗鱼成为国鱼后，还有助于刺激出口增长，进而提振国内配套产业的发展。
