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星期六, 十一月 25, 2017
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泰国交通部长:中泰铁路合作是大势所趋

泰国中华网综合讯 据新华网报道,泰国交通部部长阿空日前在曼谷表示,中泰铁路合作联合委员会迄今共举行了九次会议,每次皆有进展,通过铁路实现两国互联互通是大势所趋。 阿空是在当天泰国交通部主办的一场研讨会上发表上述看法的。本次研讨会探讨了铁路计划将为中泰两国带来的经济效益,并解答了民众对该项目的主要疑问。约200名与会者来自两国政府及民间机构,相关领域学者及媒体人士。 阿空说,双方的多轮会议磋商十分务实,中方多次派遣铁路工程组赴泰实地考察,并持续从经济、金融、设计、技术等方面考量项目的可行性,寻求最合适的合作方式。在中泰铁路计划的推进下,泰国铁路建设将迈入新纪元,将为沿线地区民众增加收入,创造更多商机。 中国铁路总公司副总经理黄民在会上说,选择适合泰国国情的铁路建设方式至关重要。中泰两国具有坚实的合作基础,除了友好的外交关系外,还具有其他国家无法匹敌的区位优势。中泰铁路将把泰国与拥有2亿人口、超过1万亿美元经济总量的中国西南部连接起来,并将有助于东南亚互联互通。 与会的多位智库专家表示,除了将为铁路沿线地区带来新的产业圈并带动其经济发展外,中泰铁路合作计划中的人员培训及技术转让对于泰国的整体发展也是很大的利好。据悉,中泰铁路虽尚未正式开建,但两国已在三个月前展开短期至中期的铁路技术培训及铁路管理和技术人员交流。  

泰央行行长:未来汇率波动大 企业须留意

泰国中华网12月17日讯 泰国央行行长威拉泰表示,美联储加息的消息已经传了好长一段时间,而过去一段时间美联储也在为加息进行过很多解释,因此目前全球各地区、各领域对美加息已经有许多准备。另外,美联储的加息政策要估计到整体的经济平稳运行,因此加息也只会是微幅上调。 对于因加息导致的于泰国有关的资金流动,目前尚不十分明确,但得承认的是美联储的这一措施将会使得未来一段时间各货币之间的汇率出现波动,但相信对泰国的经济不会造成太大影响。 他还表示,目前包括欧盟、日本、中国在内的多个国家央行都释放出将为系统注入更多资金的信号;英国央行也表示将考虑上调利率,这将使得未来全球的流动性更为充裕,也势必将影响汇率的走向,这是企业界需要密切留意的。  

商业部长认为美联储加息对泰国影响有限

泰国中华网12月17日讯 商业部长阿披乐蒂女士表示,美联储升息并不会给泰国带来较大问题,因为泰国多年前已经经历过“东南亚经济危机”,而目前泰国的国外债务低于国内债务。同时,她认为泰铢的走势也将会和本地区其他货币保持一致,因此无需过分担忧。 泰国工业院主席素攀表示,美联储加息,使得泰铢和其他本地区货币一样出现贬值,但不必过分担忧。至于泰铢贬值后是否有助于泰国出口,目前尚不能断定,需要进一步观察国际经济的走向,因为各国货币的汇率都是相互关联的。另外,泰国出口能否好转还取决于工业领域的战略调整是否得当,目前泰国投资促进委员会(BOI)已经调整了投促政策,工业部要适应这一调整还需要一段时间。目前刺激泰国经济手段主要还是得依靠政府投资以及旅游业的发展。 他还表示,泰铢贬值将使得国际资本流向泰国,泰铢的量层架,国内投资将更加便利。但仅就投资在金融领域的资本,一旦泰铢继续贬值,则有可能会更多的流向美国,与泰国目前的利率政策背道而驰,所以未来泰铢的汇率将会维持在目前水平,因为泰国的经济增长率也无法达到5%-6%的水平,泰国的利率水平要有大的调整,需要到经济增长能达到4%以上才可行。  

泰办泰中铁路项目听证会 启动仪式准备就绪

泰国中华网12月17日讯 标准轨铁路建设项目发展计划、泰中铁路项目第1次听证会于16日在曼谷举行,交通部助理部长翁信表示,根据泰中铁路合作协议,双方将于19日在拉诺火车站举行中泰铁路合作项目启动以及奠基仪式,目前泰国方面已经做好了相关的准备。 他表示,政府非常重视标准轨铁路的建设,连接廊开到曼谷再到玛达浦的双轨铁路势在必行,这条铁路一共734公里,分为廊开到玛达浦一段,艮柯-曼谷一段。而19日将举行启动仪式的拉诺火车站,则将在未来建设成铁路运营及控制中心(OCC)。 目前,泰国铁路局将尽快推动7条线路的铁路建设,其中3条包括北柳府-艮柯,吉腊-孔敬以及华欣-巴蜀府,将能在明年1月份起开始动工,另外的4条线,包括巴蜀-春蓬,华富里-巴喃坡,玛甲巴-吉腊,佛统-华欣等,目前还在环境影响评估(EIA)中,预计可以在明年开始招标,政府方面会加快各步骤的推进速度,但不会缩减相关的程序。 据悉,泰中铁路合作项目听证会还将于明年1月至4月份再举行5次,分别在北标府、呵叻府、孔敬府、邬隆府以及罗勇府等。

“2015年中国-泰国商务论坛”曼谷登场

泰国中华网12月17日讯 由泰国商业部、中国商业部以及泰国投资促进委员会(BOI)、中国贸易促进委员会共同举办的“2015年中国-泰国商务论坛”于当天在曼谷举行。中国国务委员王勇出席会议并发表讲话,泰国副总理颂奇阁下主持开始并发表题为“泰国新经济政策”的演讲。 颂奇表示,泰中两国投资贸易今年来持续增长,目前双边贸易额已经达到600亿美元,过去10年来,尽管泰国一直遇到政治问题,并于去年发生政变,但目前泰国政治局势已经回归稳定,商业稳步发展,旅游业获得了前所未有的增长,年入境游客超过3000万人次。另外,泰国的草宪委员会正在拟定新的一步宪法,以规划泰国未来的长期发展,巴育总理宣布在2017年举行大选。 经济方面,颂奇表示,尽管国际经济仍然低迷,但泰国的经济总体上来看还是比较坚实的,国际储备金达到1570亿美元,国外短期借款仅550亿美元,债务与GDP比率只有43%。同时,目前泰国通货膨胀位于较低位,失业率只有0.9%。尽管今年经济增长速度放缓,但在政府近期出台的刺激经济措施之下,泰国经济增长开始提速,今年第三季度增幅达到2.9%,比去年同期0.9%的增幅大大提高,同时今年第四季度的增长形势将会更好,预计全年泰国经济增长速度将可达到2.9%以上,明年经济增速可达到3.5%-4.0%。 他说,泰国希望中国方面能参与泰国政府的“新S曲线”(NEW S-CURVE )10大工业发展投资。中国国务委员王勇阁下的团队对泰国的发展政策有着深入的研究,并直接率领投资者进入泰国投资,希望未来以上工业集群的发展,将造福泰中两国人民。中国方面,也可在“一带一路”的发展战略规划下,利用泰国作为进入欧美的中转点。 中国国务委员阐述中泰两国的经贸合作现状,并向泰国介绍“中国制造业2025”、“互联网+”等计划,并呼吁泰国政府对中国企业在泰投资加大扶持力度,为中资企业在泰发展提供更多的帮助。 他表示,泰国政府根据自身区位优势、产业基础以及发展现状,提出了发展未来的十大重点产业发展规划,并计划推进超级产业集群发展,是非常具有远见卓识的。他认为,通过这些计划的实施,必将为泰国经济发展注入活力,增加更多就业机会,带来更多的民生福祉。 他表示,泰中两国产业结构互补性强,发展战略高度契合,中方愿意和泰国进一步加强沟通合作,推动“一带一路”建设与泰国发展战略进行有效对接,并将继续鼓励和支持更多中国企业到泰国投资。他也希望泰国政府加大政策扶持力度,营造更良好的投资营商环境,为中国企业来泰投资提供更多便利,为两国企业合作搭建更广阔的平台。 当天下午,颂奇副总理和王勇阁下还共同主持召开中泰经贸联委会第四次会议。19日,王勇阁下代表团一行还将出席在东北部举行的中泰铁路合作项目启动仪式。  

泰国央行宣布维持1.5%政策利率不变

泰国中华网12月16日讯 泰国央行金融政策部副行长乍都隆透露,金融政策委员会16日会议达成一致意见,维持目前1.50%的政策利率不变。 这是泰国金融政策委员会2015年的最后一次会议,外界此前已大多猜测泰国央行不会再降息。乍都隆表示,鉴于目前泰国经济复苏形势好于预期,政府投资、民间消费特别是日常消费以及旅游消费都在持续增加。同时再次评估的2015、2016年经济增长预期分别为2.7%与3.7%,和此前的预估接近。但央行对今明两年经济增长的预期将于本月25日正式公布。 他表示,尽管央行对未来明年经济增长谨慎乐观,但仍然目前仍然面临着许多不确定因素,特别是中国以及其它亚洲国家的经济增长放缓。油价的下跌,将助于刺激日常消费开支,有助于维持物价不继续下跌,避免通货紧缩问题。央行相信通货膨胀率有可能在明年上半年开始出现正数。 乍都隆表示,美联储加息预期加强,使得外资开始出现回流,但对亚洲各国的影响并不尽相同,具体的影响程度也取决于各个国家的金融基础,泰国目前在这方面将对较坚实,估计受到影响不会太大。  

内阁批准设立泰国未来基建基金 预募资1000亿铢

泰国中华网12月16日讯 财政部长阿披萨透露,日前结束的内阁会议审议通过了设立泰国未来基建基金(Thailand Future Fund)计划,政府将计划透过该基金募资1000亿铢,未来还可以在增资,主要用交通领域的基础设施建设投资。未来该基金还计划从民间募资,将开放让民间参与投资,预计未来将募资1600亿到1700亿铢。 财政部调用瓦育拉基金的100亿铢纳入到泰国未来基建基金,做为基金的启动金。初步估计,需要3到5年时间运作,泰国未来基金才会开始有收益。阿披萨表示,这项基金将有助于减少泰国政府的对外贷款。 他表示,这是按照证监会公告设立的基金,没有年限限制的封闭式基金。接下来财政部将初步评估该基金的投资回报率,以稳固投资者对该基金的信心。 国有企业政策委员会办公室主任亿尼迪表示,泰国未来基金将主要为政府寻找新的资金来源,帮助国家减少由于大量基建项目投入而带来的财政压力,用于政府的基础设施建设投资,帮助国家实现提升长期竞争力。未来有可能将该基金纳入到泰国证交所上市,因为泰国主要需要能长期投入的资金。未来这一基金将份两期,第一期,将主要向投资者进行介绍,提高投资者信心;第二期则主要侧重吸引投资。 另外,购买该基金的投资人,将和投资其它基建投资基金一样可以享受税收方面的权益。  

民间估明年入境游客将达到3500万人次

泰国中华网12月16日讯 泰国商会旅游服务业委员会主席查宁透露,2016年泰国旅游业估计将持续增长,预计全年入境游客将达到3500万人次,可为国家创收1.65万亿铢,国内游客旅游收入也有望达到8500亿铢。 他表示,尽管目前经济仍然低迷,但种种迹象显示明年全球经济将好转,加上部分国家由于安全等因素难以吸引游客,使得泰国旅游业发展非常令人看好。 但与此同时,他也认为目前旅游业方面仍有许多问题亟待解决,如旅游景点规范,旅游地安全措施等。另外,要实现旅游业的可持续发展,还必须要加强人才的培养。未来泰国缺乏相应的人才,有可能需要从别国引进劳工,这有可能使得未来泰国旅游的特色逐渐消失,这些问题需要民间企业还和政府共同合作解决。 泰国商会副主席甲林表示,服务业产值占国内生产总值的52%,共提供1700多万个就业岗位,而旅游业则占GDP的10%-12%,所以各方应加强合作,共同提升泰国旅游的品质。为配合政府“合理引导旅游收入分配,减少贫富差距,增强爱国意识”的战略构想,他呼吁业者能共同参与到提升旅游服务品质,促进旅游收入向地方分配,加快旅游配套设施建设等规划中。  

工业部拨5000万铢扶持时尚业发展

泰国中华网12月15日讯 工业部常务次长阿提透露,为提高泰国时尚业的竞争能力,工业部动用2016财年预算,投入5000万铢用于扶持时尚产品行业。 他透露,这是工业部连续第三年使用年度预算用于促进市场产品行业发展。按照工业部2016-2021五年发展规划,未来泰国时尚产业的扶持将更多投入到科技、创新以及数码技术运用领域,以提高产能,增强竞争力。 他还表示,另外一个方面是加强人才的培养,从业者的培训,争取5年内让泰国时尚产品行业产值增加10%。具体的项目执行,则将由纺织业发展院、中小企业发展院以及诗那卡琳威洛等机构负责。 工业促进厅厅长颂猜15日表示,工业部对时尚产品业的扶持将主要从4个方面进行,其一是培养时尚产品设计师,由中小企业发展院作为指导机构;其二是面向东盟市场的产品研发及创新。三是时尚泰国秀活动,最后是打造泰国成为东盟纺织业领袖规划。 他还表示,工业促进厅与中小企业发展院将启动“2016年时尚业设计师”评选计划,该计划将从16日起至明年1月31日接受报名,或挑选的设计者将可以进入时尚业专家的工作室。 泰国时尚产业主要涉及纺织及服装、皮革及鞋业、珠宝及首饰等,每年出口创汇达到200亿美元,占到出口总额的10%。包括纺织及服装行业72亿美元,皮革及鞋业16亿美元、珠宝首饰出口130亿美元,整个产业为国家提供就业220万人。  

日本参与投资 缅甸土瓦特区开发升级

泰国中华网12月14日讯 泰-缅土瓦码头及周边地区开发高级合作委员会(JHC)第5次会议于14日在曼谷举行。颂奇副总理在会后表示,本次会议听取了双方工作团队对第一期合作项目进度的报告。根据各方努力,目前土瓦项目成功吸引日本方面参与开发,未来将变成缅甸、泰国、日本3方的合作项目,3方将于明年2月份再次召开会议,再次敲定土瓦项目的总投资额。 他表示,日本方面确定将参与土瓦项目的投资开发,使得该项目的投资资金来源更为充裕,使得该合作项目具备更完备的条件。在三方合作的基础上,原有的投资规模将大大扩充,土地使用面积也将增加到270平方公里,增加新的大型发电厂、吸引更大的工业企业入驻、扩宽直通土瓦的公路路面等都非常有必要。 他透露,泰方在当天召开的会议上,已经向缅甸方面提出了需要扩大,新增的各项目规划,双方将尽快敲定项目投资规模。他说,缅甸方面表示,明年缅甸新政府的更换,将不会影响到土瓦经济区发展的进程,同时缅甸方面还在寻求其它国家参与到该项目中,以提升土瓦经济区开发的级别,使之成为一个国际间的大项目。 他还表示,土瓦经济区开发第一期工程预计可在明年2月份双方召开第6次JHC会议时可以得出结论,届时将明确公路、码头、铁路线等基础设施项目的建设规划方案。目前,土瓦经济特区项目委员会以及相关的承建公司如意泰开发集团、洛乍纳工业园集团以及LNG国际等大公司正在调整相关的方案。 交通部长阿空透露,由泰缅日三国特别合资公司(SPV)将负责3方面的事项,其一是按照合同及规划进行项目管理;参与工业园、蓄水水库、电力项目、公路、码头等基础设施的合资投资以及参与完成所有项目的规划与设计。目前各国用于设立该公司的启动基金为600万铢,每个国家将在该公司有3个职务代表。 据悉,当天的JHC会议上,泰缅两国还签署了在土瓦经济特区同时使用泰铢、缅元作为通用货币的协定,以为进入土瓦经济特区投资的各国企业提供最大便利。 另据财政部常务次长颂猜透露,目前共有包括泰国民企在内的78家国际企业表示希望投资土瓦经济特区。由于日本方面参与到经济特区开发中来,土瓦到泰国北碧府的公路,也将改变原来的规划,路面将从原来计划的2车道,扩宽到4车道。    
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