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星期三, 十二月 19, 2018
作者 发布者 Xy zhou

Xy zhou

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教师坏帐风险暴增拖累储蓄银行

泰国中华网10月26日讯  财政要求储蓄银行启动公务教师不良贷款风险整改。坏账恐坡800亿铢。 为了防范公务教师不良贷款可能对储蓄银行储备金带来的压力以及保证今年余下时间内银行内部的资本控制,财政部责令储蓄银行立刻就公务教师不良贷款风险进行整改。财政部认为,公务教师不良贷款风险增长不断上升,特别是在总的经济环境比太明朗的当前形势下。 目前储蓄银行公务教师放贷规模总计5000亿铢。由于过去一段时间以来,国内经济总体表现不是很理想,因此,该部分贷款发生坏账的风险可能升至800亿铢。而不良贷款的上升,将加剧储蓄银行坏账拨备金的周期将长达3个月。 预计,下月需要拨备80亿铢的预备金,12月份还要再拨备190亿铢。两部分合计270亿铢,这也已经超过了该行今年全年150-160亿铢利润。 财政部给出的指示意见认为,这部分不良贷款风险必须得到尽快控制。而之前储蓄银行过于疏忽了该部分信贷风险,目前主管该业务的负责人已经向董事局提交了相关报告。目前正在寻求解决的方案。 而财政部要求延长债务偿还苦难教师登记启动至今,已经收到33300份申请,合计金额498亿铢。储蓄银行行长差猜说。此外,还有部分仍未提交救助申请的教师和教育部门工作人员,储蓄银行将通过法律手段解决此类人员的欠贷问题。 按照教师债务舒缓救助方案,4类公务教师将能够享受参与该计划,第1,危机区内人员;第2,危机区边缘人员;第3,逾期还贷不超过12期的人员;第4,普通贷款人,即未出现逾期还贷且仍具备还贷能力的人员。储蓄银行将给予暂缓支付本金2年,但利息照旧支付。

旅游部长“独行” 交通瘫痪30公里

泰国中华网10月26日讯    旅游部长为“普塔北”景区交通瘫痪致歉。 刚刚过去的3天小长假,距离曼谷约400公里车程的碧差汶府考柯县普塔北高寒风景区迎来一位年度风云人物—泰国旅游和体育部长郭甘。但这次不当没有给当地旅游带来福音外,还给这个每年10月至次年2月高寒气候著称的国内旅游热点景区带来不小的烦恼。 事情主要还是通过社交平台流传开来,网上指责旅游和体育部长利用职务之便,在通往普塔北景区开辟专用车道“独行”,致使该条公路堵车长达30公里。郭甘对此向公众道歉并解释称,完全是公务公事,否认谋私之嫌。 郭甘说,在了解问题后,立刻责令有关部门终止一切交通限行措施,以恢复交通运行通畅。返回时也仅使用单线,同时还通过电话随时了解当时的交通恢复状况。 为了彻底解决上述问题,与当地府尹和有关部门磋商后,得出3套初步解决方案,第1,停泊车辆自然有序,杜绝占道停车;第2,修建另一条下山路,解除瓶颈式交通问题;第3,规划出空地,以解决停车难问题。

住信行:不急于扩大房贷放贷额度

泰国中华网10月26日讯    住房信贷银行(住信行)表示,是否扩大房贷放贷额度还需要时间评估。 住房信贷银行董事经理昂卡纳女士透露称,市民对于申请政府低息房贷的需求非常旺盛,但是否增加放贷额度则需要对真实的申贷人数进行评估后才能决定。预计最快也需要花费1、2周时间才能给出评估报告。 政府启动的中低收入低息房贷项目截至目前,申贷人数已经超过6200位,累计申请贷款75亿铢。 据悉,另一个参与政府财政低息房贷项目的储蓄银行,情况也和住房信贷银行一样。总计百亿的信贷额度也基本申贷售罄。 作为政府扶持中低收入者购买自住房一部分,不管是储蓄银行还是住房信贷银行,基本采纳近似的申贷条件—申贷总额不超过300万铢,既可以是带土地的房产也可以是公寓,借贷期限最长为30年。利息计算方面,首年3.5%,次年4.25%,第3年后按MRR-1%计算。 另外,申贷客户,还必须在明年4月30日全办理完相关手续。

外国人商城购物人数 泰国居亚洲之首

泰国中华网10月25日讯    泰国商场内消费外国人稳居亚洲第1. The Mall集团董事长苏帕拉小姐透露称,今年泰国商场总体表现仍较稳定。主要得益于外国游客购物体验的青睐,商场购物体验的独到之处让泰国商场购物外国人数稳居亚洲首位。 此次评选并为将中国购物商场纳入评选范围。由于中国国内购物广场和商场数量太多。泰国购物仍是很多外国人亚太购物消费的理想目的地和首选。 即便从全世界范围内来看,泰国商场购物体验也得到了外国游客的青睐,泰国商场零售仍能够位列全球第10位。如果不是近2、3年以来泰国国内出现的政治动荡,该排名还有望再提升。 如果今年没有政治不确定因素的影响,泰国商场购物外国人数将有望提高至全球第7位。但不管怎样,为了刺激零售业增长,希望政府下调进口奢侈品关税,从目前的30%调低至至少10%。 苏帕拉小姐表示,对于目前泰国商场零售业表现基本满意。相信未来仍有很大的成长空间。

“年末促销”成服装企业扭转全年业绩表现的最后希望

泰国中华网10月25日讯    泰服装纺织产业协会建议,同业把握年末旺季促销提升业绩。同时认为,日本和CLMV仍有很大成长空间。 泰国服装纺织产业协会主席塔汶说,今年全国服装纺织产业总体表现不佳。前7个月该产业出口仍出现7%的负增长。出口累计完成28亿美元,约合800亿铢。最年年末服装纺织产品旺季,该协会建议同业者充分利用这个良好时机,提高全年销售业绩。 制衣业必须利用年末之际,通过各种促销活动吸引国内和游客消费。此外,同行业还需要在稳定现有市场的情况下,继续开拓新出口市场。他认为,日本和CLMV联盟仍具有很大的开发和提升空间。 目前日本占据服装纺织出口总量的15%,而CLMV联盟占据5%的份额。但这些市场仍有很大提升的空间。 政府方面而言,他认为,政府应该继续增加边境贸易的扶持力度。同时,继续推进经济特区开发建设工作。政府在出台短期刺激政策后,必须寻找建议投资和和商业环境的信心。继续寻找未来中长期范围内的政府新收入增长点,同时,提升国内消费购买力。 促进国际贸易厅副厅长占提拉女士也认为,泰国服装产业将进入低速增长期。刚刚结束的第34届泰国出口服装博览会的总体表现已经说了。今年前9个月的出口仍维持负增长。 国内同业除了内部存在投资竞争外,还需要来其他国家的竞争。因此,建议国内同行向针对性市场投入更多的投资和支持力度,比如泰国为全球多个多家提供世界杯比赛服。国内企业应该对制造工艺进行升级,并建议长期合作伙伴关系。

交通部启动2期千亿米轨投资项目

泰国中华网10月25日讯    交通部启动双线铁路第2阶段前期准备工作,有望2年后开工。 交通部副部长恩信透露称,铁路局已经聘请了双线米轨铁路第2阶段项目顾问进行项目前期调研。第2阶段双线米轨项目共计6条,全长1349公里,预计投资额接近1000亿铢。 按计划,该项目将有望在2017年启动,施工建设工期为3年。为了加快项目进展,将吸引企业参与到项目投资建设。 上述6条双线米轨项目分别为,1,巴楠普-店柴线,全长285公里;2,孔敬-廊开全长174公里;3,华新-巴蜀全长90公里;4,吉拉公路-乌隆全长309公里;5,春蓬-素叻塔尼全长167公里;6,素叻塔尼-合艾全长324公里。 另外6条优先开发双线铁路项目,目前进展情况如下,首期启动的总长903公里的双线铁路项目中,其中3条将能够在今年年底前签署工程承包相关协议。 分别为,1,北柳府-石考渠-肯快县全长106公里,总投资额113.48亿铢;2,吉拉-孔敬全长185公里,总投资额260.07亿铢;3,巴蜀至春蓬全长167公里,总投资额174.52亿铢。 另外2条还在审议的铁路项目,预计最快将在年底点得出结论。分别为,1,佛统至华新全长165公里,总投资额201.45亿铢;2,富华里段至巴楠普全长148公里,总投资额249.18亿铢。 而最后一条麻卡宝至吉拉全长132公里,总投资额299.68亿铢项目则仍还未完成土地征收有关的法律核对阶段。 最后,廊曼-素万那普机场轻轨连接项目帕亚泰至邦瑟站有望在下月上报内阁审议。希望能够和其他线路投资项目同时进行,如浅红色电车线帕亚泰至华玛线,深红色电车线邦瑟至华喃峰线。 恩信补充说,还将向内阁提交增加邦瑟至兰实线电车投资预算额度的申请。目前1、2期项目工程已经完成40%,第3阶段预算资金将从目前的279亿铢增加到322亿铢,预计最迟2、3年将投入商运。  

5900万升棕榈油进入战略储备油 油企表示无碍零售油价

泰国中华网10月25日讯    11家油企将联合消化5900万升过剩棕榈油。 能源贸易局局长威吞透露称,国内棕榈供应过剩问题将有望得到解决,通过该局与11家国内油企召开的联合会并最终达成共识。11家油企已经表示,将联合收购目前市场上过剩棕榈油,以缓解国内棕榈油价格并解决困扰棕农的棘手问题。 政府极力希望国内油企能够在国家危机时期给予帮助,特别是国内棕榈油严重滞销给棕农带来的巨大困扰时期。此次收购计划,将对收购棕榈油作出了明示—即购买并储备棕榈油品为B100生物柴油。时间从今年11月1日起正式实施。 11家参与政府号召的油企中,承担最多份额的两家油企分别为,1,PTT泰国石油公司承担的份额最大,约为2810.9万升;2,壳牌石油泰国为931.8万升。11家企业将联合收购储备棕榈油B100生物柴油共计5902.8万升。目前棕榈油储备仅有1177.9万升。预计完成后,总储备量将提高到7080.7万升。 他认为,此次要求各大油企调整战略储备油的作法将能够很好的缓解目前国内棕榈油供应过剩的问题,同时,油企也能减少其他储备油品的比重。因此不会对油企战略储备成本造成影响。也不会对国内油价产生影响。

教育贷款基金与雇主协会签署合作 协助追缴学生贷款

泰国中华网10月25日讯    教育贷款基金与雇主协会签署合作协助追缴学生贷款。 泰国教育贷款基金经理提迪玛指出,为了更好的督促贷款学生毕业后逐步归还助学贷款同时塑造更加良好的责任感,该基金会与雇主协会正式签署合作协议。按照合作协议,雇佣欠贷毕业生的企业将从每月公司中扣除部分薪资以偿还教育贷款。 提迪玛认为,此次合作也是双方社会服务的一次有益尝试。企业除了能够帮助教育贷款基金追缴欠贷外,还能够培养和塑造企业工作人员的社会责任意识,提高个人负责任的态度。 双方合作,将目前直到明年9月30日。她认为,在防范雇员还贷风险方面,企业在其中能起到非常重要的作用。这也能为社会培养具备社会责任感和义务的合格人才。 此外,为了鼓励贷款毕业生按时归还贷款,该基金会将会为偿还所有贷款的学生给予本金1%返金作为奖励。从未有过拖欠记录的贷款学生还将获得3%本金的返金,有拖欠记录的贷款生如果一次性交付贷款,还能获得100%免息优惠。

今年泰人赴日游总体不温不火

泰国中华网10月25日讯    受制于民航安全问题,泰国人赴日游和去年持平50-55万人。 泰国旅游协会顾问育塔猜认为,今年泰国人赴日旅游将基本与去年情况持平。由于泰国民航安全认证问题迟迟未能得到解决,导致很多赴日航空公司难以提供更多的航班和新线路。再加上今年国内经济总体形势不理想,国人推迟了出国旅游行程。 预计,全年赴日旅游人数将和去年情况基本持平,约为50-55万人。由于出行人数和航班座位数成相向状态—即需求和供应相对紧张,因此,各大赴日旅行社将不会出台类似去年的特价旅游套餐。 今年各旅行车赴日旅游 套餐报价基本没有类似去年的大幅打折降价的情况。比如,4夜5日行程最低报价为3万铢。由于日本航线座位供应量相对计划前往日本旅游的泰国游客数量比相对紧张,因此,今年赴日旅游不会有特别惊喜的特价行程套餐推出。 来自国家旅游和体育部旅游局统计数据,去年泰国赴日旅游人数42万,同比增长94%。平均行程停留6.22天,同比下降0.14%;日人均消费额6433铢,同比减少2.25%。 而今年上半年,泰国人赴日旅游人数总计31万人,同比增长156%。去年同期赴日旅游人数为12.3万人。海外旅游总支出130亿铢,同比增长91%。去年同期仅为72.20亿铢。 但不管怎样,泰国人赴日旅游将难以和中国游客赴日旅游般热。 据日本旅游部分发布的报告称,仅今年前9个月,赴日旅游外国人消费支出,同比增长77%,旅游外汇收入2.59万亿日元,约合7600亿铢。尽管和去年数据基本持平,但仍低于政府预估的3万亿目标,即8900亿铢。 而旅游人数方面,同比增长47%,约合1340万人,如果算上9月份的161万人,今年前9个月赴日外国游客总数高达1500万人。中国游客仍是赴日旅游外国游客大军,预计全年外国游客数量将突破2000万人。日本国内消费与外国人赴日旅游消费形成鲜明对比。

政府全国最低日薪起点应该为300铢

泰国中华网10月23日讯    企业界建议政府日薪改革,以300铢日薪为起点,全国执行统一标准。 泰国工业和贸易雇主理事会副主席塔尼表示,该会正准备向劳工部提交政府最低日薪改革议题,希望实现全国统一执行标准。可以从最低300铢/日为起点全国铺开。 塔尼说,企业希望政府推迟最低日薪调整进展。特别是在当前形势下,推迟执行将能极大缓解企业成本压力。 最低日薪改革需要更加突出公平、公正,保证各利益方能够达到某种平衡。当然,还必须结合当前的国内经济形势。 工人薪资调整,必须将工人的学历、技能以及通胀率等因素考虑进去。工资调整应该根据区域来进行区分,而非全国统一指导价。民粹主义的政策难以激发工人的劳动力和创造力。 至于最低日薪按照20%的比例上调,将最低300铢/日增至360铢/日。他认为,上浮比例过高。这对于企业来说成本压力太大。与当前经济形势完全不对称,希望有关部分认真考虑。
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