经济

巴育领导的内阁政府承诺5年内实现财政预算收支平衡的中期目标，同时在确保实现经济年均3.5-4.5%增幅基础上，进一步缩减民粹主义政策安排。

颂奇要求19家大型国资企业或国资控股企业加快加大预算支出力度，确保第2和第3季度泰国经济平稳向前发展。

泰国中华网3月15日讯    本土酒店业CEO必须更加专业。泰国职业经理人难以在投资者和管理者的利益权衡中实现角色的准确定位。 泰国某酒店集团执行长认为，泰国酒店业仍缺乏国际化的酒店高级职业经理人，因为很多本土负责公司管理的高级经理人无法在投资者和管理者角色变化中定位自己。导致很多本土酒店业发展面临瓶颈。 就算是今天了，泰国酒店业内所谓的职业经理人仍无法准确的定位自己在管理公司的职能。模糊投资者和管理者的职业操守，专业技能不足暴露无遗。 比如，一个在某酒店集团担任CEO的高管，同时还可能是另外一家竞争酒店的投资人之一。在出现两家酒店集团利益分歧或是竞争的时候，往往容易出现职能模糊的情况。无法准确定位自己的角色。导致很多家族或是集团企业在选择CEO是都非常苦恼和犹豫，怕其会损害所管理公司的利益。 过多的疑问就导致了国内酒店业高级CEO等职业经理人无法真正达到国际化的步伐和要求，难以和世界接轨。而如果是国际职业经理人则不会产生类似的担忧和顾虑。 因此，泰国酒店业职业经理人想要获得真正的提高，就必须要先学会“分身”，否则难以实现突破和发展。 另外，需要纠正的一点，本土酒店职业经理人的薪酬并不比外国同职位的人才便宜，有时还可能更贵。而目前酒店职业经理人的薪酬共有3部分组成，1，酒店基本的管理费用，外国经理人要总支出的2-4%之间，而泰国本土的经理人是3%。2，差额盈利回报费用，外国经理人按5-12%支付，而泰国本土的经理人是10%。3，市场营销支出。 总之，泰国本土经理人必须转变观念才能回的职业突破。

泰国中华网12月27日讯   商务部透露称，将与旅游局联手通过能够充分体现 地方特色旅游产品—地理标志产品（GI）认定，以实现地方旅游产业发展和升级。 商务部知识产权局局长南塔婉女士指出，该局正在旅游局合作开发具有浓郁地方特色的旅游GI产品（地理标志产品）。希望借此带动地方旅游产业发展和升级。 GI旅游产品将首选通过地方和县府一级评选和认定，通过后再由知识产权局评估认定并最终提供认证标示或是证书。 如果该计划能够得以很好的贯彻执行，相信除了能够为当地旅游带来新机遇外，同时也是对地方文化和经济、社会变化的一种宣传方式。那里有什么特色产品，如果去当地最佳的送礼佳品是什么等都将非常清晰。 此外，还将围绕GI产品开发旅游套餐和服务。比如，让游客学习、了解并亲身体验各府入选的GI产品制造工艺和流程，以及上述产品融入了哪些当地人的智慧结晶。 旅游局则通过GI产品探秘旅游套餐吸引更多的游客深入地方、农村，了解当地人的生活和经济，对当地GI产品有更深入认识和了解。从而达到更加积极的旅游宣传和推广目的。 另外，还将与周边国家合作，共同推广和开发具有各国地方特色GI产品融合产品和旅游套餐服务。比如董里府的烤全猪，就是结合了泰国猪肉和柬埔寨的泰式胡椒。 海外市场方面，南塔婉表示，计划在欧盟以及亚太国家申请达到GI要求的泰国商品，比如Doidrug咖啡和Doi chang咖啡都已经成功申请到欧盟GI产品认证。 总之，GI旅游产品将会为地方旅游产业升级和发展带来新气象。

泰国商业部官员就袋装米涨价一事回应称，并非米价上涨而仅仅只是商家取消促销后价格回归。

泰国中华网10月12日讯    阿里巴巴董事局主席马云出席在泰国曼谷举办的ACD会议，除了得到包括泰国总理巴育和副总理颂奇等国家领导人的高规格接见抢镜各大媒体新闻头条外，也引起了当地SMEs企业和电商同行不小的"震荡"。下面就来看看泰国同行都有些什么反应吧。 马云泰国之行，被当地业界认为将引发本地电商和金融科技行业地震。各方对阿里巴巴的到来担忧及反应不一。综合起来主要有以下4点： 马云认为全球化发展不完整的主要问题在于没有建立起一个强大的中小企业基础以及支持中小企业发展的金融系统，泰国中小企业未来怎样拥抱电商？ 如果阿里巴巴全面进军泰国和东南亚电商市场，那代理中国商品的本土中小企业将何去何从？ 马云的阿里巴巴是否会垄断泰国乃至东南亚电子商务市场？ 阿里巴巴能帮助泰国经济实现革命性的改变，从而实现高速增长？         马云上个月出席中国—东盟博览会上说，“small is beautiful, small is powerful, small is wonderful，小即是美，小即是强，小即是。在数据时代，小可以变得非常强大，阿里巴巴的成功也证明，再小的国家，再小的企业拥抱开放、新技术、全球化，一定变得强大”。 马云说，若中国和东盟一起建立公平、自由、透明的贸易环境，至少世界1/3的争端可用贸易取代战争，若能够引领新经济方向，至少世上1/3的中小企业和年轻人拥有机会，至少世界1/3的地方可以在和平中发展起来。 泰国电子商务业者协会主席兼电商平台TARAD.COM董事经理帕乌认为，年初时马云以10亿美元的报价成功收购Lazada就表明阿里并非只是单纯帮助泰国发展电商初创企业。此次收购对于泰国本土电商的发展可能是弊大于利。弊端就是阿里巴巴可能借助Lazada平台向泰国和东盟国家消费者出售中国制造的商品和服务。泰国电商也将因此损失机会。泰国SMEs企业将面临来自中国同业的竞争。 阿里巴巴电商平台泰国独家代理公司ReadyPlanet执行长武霖则认为，本地同业担心的是因为阿里巴巴集团旗下除了已有Alibaba.com、taobao、Alipay外，又多了一个Lazada。中国商品将会通过Lazada平台大量涌入泰国以及东南亚市场。他说，就算今天阿里没有收购Lazada，中国资本和商品仍通过各种渠道涌入泰国乃至东南亚消费市场。这只是全球化的一个缩影，作为现代化企业，适应它总比回避它要好。 而阿里旗下的蚂蚁金服作为一家金融科技公司，业务包括了蚂蚁金融云、余额宝、支付宝、招财宝、网商银行、蚂蚁花呗、芝麻信用、蚂蚁达客以及蚂蚁聚宝等。彭博社数据显示，蚂蚁金服每年使用客户超过4.5亿，估值高达600亿美元。 而蚂蚁金服的支付宝已经和泰国7家公司达成了战略合作，而其中一家就是TRUE MOVE下属公司Ascend Grounp。有消息称，支付宝希望收购后者20-30%的股份。泰国金融科技初创企业同时也是Ascend Grounp战略伙伴Omise创始人易萨拉东说，支付宝进入泰国支付市场利弊并存。比如，支付宝可为帮助泰国企业扩张客户群。而这需要看看政府和泰国央行的开放态度如何，但不管怎样，相信央行会很好的控制尺度。  

泰国中华网12月24日讯   1500铢／莱胶农补贴款本月28日到账，胶农／承包户和割胶工按60:40比例分配。 泰国橡胶局执行局长乃超就内阁通过了胶农补贴政策执行进展称，补贴兑现将在本月28日进行，通过农合社银行账户转账到各农户手中。并有望实现多地同时进行。 按照内阁会议决定，该补贴款将主要用于提升胶农竞争力，增强产胶效率，同时也是帮助割胶工改善生活品质。目前正在就补贴款发放工作进行协调，希望以最快的速度送到胶农的手中。 按照“胶农更坚强项目规划和目标”，扶持和补贴对象将只要是胶农主／承包户和割胶工。补贴按户发放，每户仅享受1次权利。即每户最高享受15莱，每莱1500铢补贴。 另外，有权享受补贴的农户必须是13/14年度在农业促进厅登记备案的那85万家庭。而割胶工认定，则必须是在国家橡胶局登记备案为割胶工的胶农。 补贴分配将按照60：40的比例执行，即1500铢／莱补贴，胶农分享600铢／莱，而胶林主或是承包户分享余下的900铢／莱。胶林主所得的这900铢／莱补贴款中，700铢／莱为橡胶生产风险扶持金，另外200铢／莱为橡胶含量改善金。 总之，1500铢／莱的胶农补贴款将在本月28日多地同时发放。

 曼谷紫色捷运从今日起全面恢复正常票价，单程最高42泰铢，而蓝、紫两色捷运联程的最高票价为70泰铢。

泰国中华网9月25日讯  2000亿PPP投资项目列队入内阁。 颂奇副总理在结束PPP政策委员会会议后向外界透露称，会上通过了5个总投资2000亿的PPP投资合作项目。这全部5个项目都将在今年内通过内阁审议，方式则是分阶段批次进行。 5个PPP投资项目分别为，1，粉色电车项目，投资额567亿铢；2，黄色电车项目，总投资额547亿铢；3，启动蓝色电车延长线私营企业行车运营权竞标，总投资额824亿铢；4，暖武里垃圾发电厂项目，总投资额41.4亿铢；5，呵叻市政垃圾发电厂项目，总投资额22.5亿铢。 政府在推动PPP投资项目过程中，原则上将会严格控制负债上限，即不超过全年GDP总值的50%。颂奇强调，所有项目都会在年内通过内阁审议。 据泰国中华网获悉，这5个PPP项目中，最先入阁审议的项目应该是，暖武里垃圾发电厂项目，其次是呵叻市政垃圾发电厂项目。之后分别为蓝色电车项目、黄色电车项目和粉色电车项目。 一旦通过内阁审议后，将开放企业参与投资的通道。对于投资风险较高、利润较低的项目，则直接由政府单方面投资。

泰国中华网9月7日讯 泰内阁周二例行会议上决定，同意和柬埔寨签署两国航空交通多边自由协定。按照协议规定，双边民航将全面实现自由，航班架次、乘客人数等限制规定都将取消。 泰国交通部站阿空在6日周二内阁例行会议结束后说，内阁讨论并同意和柬埔寨政府方面就放宽双边航空自由的协定。即今后泰国和柬埔寨两国民航往来将实现无障碍自由通行。 双边民航多边自由协定包括了3个主要内容，首先是，取消之前两国民航航班架次以及乘客总数限制。原定每周最高5300位乘客上限规定也将随之取消；其次，增加飞机起降机场。原定金边一个起降机场基础上再新增2个点。未来还会继续增加；3，协力减少阻碍事宜。比如飞机租赁互补、跨境飞机票受理系统以及包机航班业务等。 过去以来，泰国和柬埔寨民航交通有限制性措施前，泰每周飞往柬埔寨的航班共计108架次，如果按座位数计算乘客人数是1万8312人。而柬埔寨飞往泰国航班共计7架次，按座位数计算乘客人数在1288人。可以说两国民航开放、自由后，将有望给两国跨境游市场带来新的增长点。