泰国财经

据泰国特道局消息称，信用卡/借记卡支付过路费将很快上线。

如果疫情状况仍不见好转，那泰国当局很可能会取消或推迟2020年宋干节活动。政府必须采取果断措施，公众安全才是首要的。

泰国机场公司（AOT）总裁尼迪奈表示，机场公司方面尚未就征收出境例费一事进行过讨论，同时AOT的政策是不会将负担专家给民众

泰国中华网10月12日讯 曼谷市公交机构代理总裁巴妮表示，目前公交机构的489辆NGV天然气公交车项目目前仍未取得新进展，而原因在于材料电子审核委员会发回的检测报告不明确，使得公交机构暂时无法与中标企业进一步详谈细节。 她表示，公交机构的NGV公交车采购项目在完成招标后，由于受到有关招标过程不透明方面的举报。公交机构将相关文化部递交材料电子检测委员会审查。之后，该委员会发回审查报告，初步证明该招标项目不存在不透明问题，招标说明书（TOR）也符合规范，而中标企业资质审核也由招标委员会审核。 尽管审查报告初步证明招标不存在不透明问题，但报告中还列出两项存疑疑点，即：1.为什么招标说明书中不明确说明公交车进口商进口全车配件，并在泰国国内组装；2.有关中标企业资质问题，该公司提交了其此前在公交车维修方面的经验，但维修成果是与另外一家公司共享的。因此委员会认为需要明确到底哪部分是哪家公司的工作成果。 她表示，目前遇到的问题是，该委员会在列出以上两点疑点后，并没有明确说明下一步应如何进行。因此公交机构管理层目前仍在考虑是继续推动招标项目进行，还是暂时等审核委员会意见明确后再行事。目前公交机构管理层和董事会仍在就此事进一步商研，与中标民企的采购协议签署，需要等到以上问题明确后才能进行。    

泰国中华网1月6日讯   预算局预计2016年度一季度总计2700亿财政预算将进入经济系统。 泰预算局局长颂萨透露称，2016年一季度财政预算（即2015年10-12月）支出将在今年上半年前进入经济流通系统。该预算占全年财政总预算的30.22%。高于30.16%的预期目标。 颂萨说，今年一季度财政预算支出中，不包括中央预算在内的投资预算较去年同期高出3%。其中，34-35%的投资预算已经签署了投资协议，总金额较去年同期高出16%。 政府投资项目进展迅速，总体情况比较满意。因此，预计一季度总计2700亿铢预算能在今年上半年进入流通系统。而最好的情况是在宋干节前全面进入经济流通系统。 至于公务员薪资上调议案则估计要等到本月25日宪法修订委员会的态度。届时对于是否上调薪资的问题将会比较清晰。而上调公务员薪资将会重点考虑大众有限公司的薪资标准和水平。希望政企薪资标准尽量保持适度均衡。 总之，宋干节前总计2700亿铢财政预算将能够进入经济流通系统。

泰国中华网1月12日讯    TRUE卫视被指两项违规，其中因未执行频道排序而被罚每天2万铢。 广电通代理副秘书长颂巴透露称，本周一电视转播和事务委员会会议研究决定，对TRUE卫视未执行频道排序处以每天2万铢罚款，并勒令30天限期整改。 依照广电通向各家卫视下发的有关国内电视转播频道排序有关规定，第1至第36频道预设为国家免费数字电视频道，第37频道后则由各卫视自由排序。 此次处罚决定将从本月7日起累计，每天罚金2万铢。同时，勒令在30天内整改，按统发文件执行。如果逾期仍未完成整改，将会增加处罚力度。比如提高罚金或是暂扣转播牌照。 另一项指控，则是TRUE卫视还在通过模拟电视信号频道播放带有广告内容的免费电视节目。且仍在违反每天广告投放时间累计不超过6分钟的限定，广告累计播放时间超过12分钟。 为此，电视播放和事务委员会将向TRUE卫视处以100万铢保证金，并额外处以每天50000铢罚金。直到该卫视彻底实现整改。 另悉，当天会议还讨论了非数字电视信号传输牌照续约问题，比如卫星电视和模拟电视信号等，初步规定，牌照有效期为1年，第1次续约有效期为2年，第2次续约有效期为5年。 总之，TRUE卫视被指的两项违规，都将需要支付一定数额的罚金。

泰国中华网7月7日讯 官方预计今年守夏节期间，廊曼机场接待旅客数量接近10万人次。 廊曼机场主任乃佩称，在今年7月16-20日的守夏节期间，预计廊曼机场日均接待旅客量在91000-92000人次。日均执行航班共计670架次。而7月17、18两日将达到接待的峰值。 他接着说，预计国内航线将会占到65%，而另外35%为国际航线。由于机票和车票之间的价差越来越少，同样的行程飞机节约了时间，因此，相信今年乘坐飞机返乡的人也会增多。 最后，他提醒，此期间在廊曼机场乘坐飞机出行市民最好提前2-3个小时到机场办理登机手续。  

泰国中华网8月25日讯 来自朱拉大学的学者向政府官员认为，不计成本推动高铁项目注定失败。特别是在巴育领导下开展的大型基建交通项目更是要做好尽职调研。 泰国朱拉隆功大学运输研究所前主任运输工程专家颂蓬在题为“发展交通运基建项目”学术研讨会上指出，主要巴育总理点头的项目没有人敢提反对意见。即便是项目投资可能会让政府背负巨额债务和亏损，也会坚持推动下去。 颂蓬认为，用1700亿泰铢巨资建曼谷至呵叻高铁似乎就是一个活生生的案例。根据国际金融机构公布的全球大型铁路轨道项目投资回报对比研究结果看，全球所有项目投资额最后都比预期高出了近44.7%，而预计乘客数量则比预期少39.5%。因此，建议有关部门在极力推动曼谷至呵叻高铁项目前再做项目尽职调研。 他说个人认为本届政府发展高铁项目的热情高的有点过头，似乎都忘了交通网络互联方面的投资。比如，在高铁项目中巨额支出，且在解决城市交通网络拥堵方面失败。另外，曼谷至呵叻高铁项目投资还存在与复线米轨铁路项目、跨府高速公路挽巴因至呵叻线等重复投资的情况。 “现阶段泰国还不适合引进高铁这种高技术含量的项目。投资米轨基本就能够满足现阶段泰国运输和乘务出行的需要和经济承受能力。”颂蓬说，政府寄希望在高铁项目上的回报和复线铁路项目相差无几。因此，1700亿泰铢投到其他基建项目上也许更有价值。 朱拉隆功大学工业工程学院全职教师巴盟说， 泰国铁路发展水平落后马来西亚近25年。泰国政府只是从国外购买火车及其设备，而不通过获得技术转移来发展国内相关技术水平。不同于马来西亚，它在发展铁路的同时，还要求技术转移，在马国建立合资公司。  

泰国中华网10月3日讯    泰国出口今年所能达到的最优表现为负0.8%增长，而最可能完成的目标这是负1.5-1.6%的增长。 泰国船舶出口商公会主席诺帕蓬说8月份泰国出口累计完成188.25亿美元，同比增长6.5%。至此，今年前8个月出口合计完成1410.07亿美元。而目前情况看，今年余下的4个月出口表现将是最好的。 他说，如果最后4个月月均出口额能够实现179-180亿美元，那么全年出口增幅就有望实现负0.8%增长。但出去乐观估计，最可能完成的全年出口增幅为1.5-1.6%负增长。 至于明年出口趋势而言，最担心的问题还是泰国竞争力问题。泰国国际贸易能够保持280亿美元的盈余就是很好的体现。 该公会副主席挽洛说，虽然公布的8月份出口数据是188.25亿美元，同比增幅6.5％，但实际出口增幅仅为4.5%，因为其中有3亿美元的出口额来自7月份计算误差。 该公会总干事空叻则认为，今年余下月份出口将面临6方面的挑战。如世贸组织下调全球贸易增长预期至增1.7%。这一预估也是创下自爆发金融危机后最低值。与此同时还下调了明年全球经贸增长预期从3.6％降至1.8-3.1%。另外国际石油价格波动、美联储加息、全球汇率波动、国际政治局势动荡以及恐怖袭击以及泰国出口企业自我创新和调整等等。

泰国中华网11月18日讯    10月份新登记注册公司数同比略有下滑。但业界仍对国内经济增长充满信心。 发展贸易厅厅长蓬潘小姐透露称，10月份全国新增注册联合公司共计5231家，较上月同比减少71家，降幅1%。9月份新注册公司合计5302家。但较去年同期10月份的5384家同比减少153家，降幅3%。 蓬潘小姐仍为，尽管新注册公司数量同比有所减少，但总体来看仍处在5000家以上的水平。而10月份新注销公司数量合计2187家。 而注册资本方面，10月份新注册公司注册资本合计210.85亿铢，较上月同比减少244.30亿铢，降幅54%。但较去年同期注册公司总注册资本202.66亿铢相比则增加了8.19亿铢，增幅4%。 其中，新注册公司前5类企业分别为，普通建筑公司799家，地产公司292家，餐厅和餐饮店140家，管理咨询业务公司123家，设备批发业务公司113家。 至此，截至今年前10个月，全国登记注册联合公司总计128万8263家，累计注册资本19.59万亿铢。其中，仍实际经营的企业共计61万8382家，总注册资本合计15.41万亿铢。 按公司性质分，有限公司共计43万7630家，大众公司（上市公司）1109家，两合公司／普通股份公司17万9643家。今年新登记注册的两合公司共计5万2390家，较去年同期相比增加665家，增幅1%。预计到今年年末结束时，将新增个体公司6万家。 而该数字也将和财经办所预测的数字非常接近。另悉，10月份全国经济信心指数位于62.2，较上月的61.1略有上升。但不管怎样，仍需要继续关注全球经济的进一步走势，国际油价、农产品价格，出口，干旱以及泰铢汇率波动等。而干旱对于泰国经济的影响将非常明显，同时，也可能拉低新登记注册成立两合公司的整体表现。 总之，新注册登记公司同比略出现减少，但从综合各方面来看，相信业界仍对泰国国内经济未来增长充满信心。