泰国财经

正当泰国还在为眼下新冠疫情努力抗争时，许多国家已经开始大展身手的开启了经济复苏重建的步伐。就在政府经济部门公布首季度经济数据同比萎缩2.6%后，我们有必要为泰国经济下一步制定行动计划，特别是刺激出口、加快投资和提振旅游业方面。

泰国交通部部长阿空透露称，内阁会议讨论并通过由交通部通报的粉色捷运和黄色捷运项目承包商招标结果。由BTS集团组成的财团BSR合资投资公司成功中标两捷运项目。

开泰家庭经济状况指数3个月期望值（3-month Expected KR-ECI）从５月的46.2上升为46.5，反映出居民家庭对2018年第三季度经济状况尤其是生活费的担忧已有所缓解，

泰国中华综合报道 中泰双边经贸关系进一步深化和发展，12月3日，泰中两国政府签署了“中泰政府间铁路合作框架文件”，与此同时，中粮集团总裁与泰国商业部外贸厅厅长签署签署100万吨泰国大米进口合同。两个合同同时签署，被外界理解为是“高铁换大米计划”的延续。 当天天，泰国交通部部长与中国家发改委副主任王晓涛分别代表两国政府签署了泰中政府间铁路合作框架文件。与此同时，在王晓涛和泰国商业部部长阿披乐蒂的共同见证下，中粮COFCO总裁于旭波也与泰国商业部外贸厅厅长端蓬女士签署了100万吨泰国大米进口合同，有力推动和配合了中泰“高铁换大米”项目和中国政府“一带一路”倡议的落实。 “高铁换大米”计划是中泰两国于2013年10月达成的一项协议。2013年10月，中国总理李克强访问泰国，与泰国时任总理英拉联合发表《中泰关系发展远景规划》，表示中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，并以泰国农产品抵偿部分项目费用。这一合作方式被形象地描述为“高铁换大米”。之后几经周折，泰国政府的高铁项目被暂时搁置，新政府提出修建双轨标准铁路的计划，中国方面仍积极参与，并计划参建廊开到曼谷再到中东部罗勇府的双轨铁路部分，目前仍在最后的细节谈判中。但这一计划在中国仍被看作是“高铁换大米”计划的延续。 据新浪财经网报道，对于这一单进口100万吨大米的合同，中粮集团方面表示，在中国粮食连年丰收、稻米库存充足、进口需求并不迫切的情况下，中国政府为了中泰友好和经贸合作大局，尽力安排并适量增加进口泰国大米，用于调剂中国大米的品种结构，满足消费者的差异化需求。 “过去两年，中粮集团通过执行中泰大米贸易协议，加大了泰国优质大米进口。由于中国大米供应充足，市场竞争十分激烈，中粮集团为此在国内加大建设销售网点已达数十万家，可有力支持泰国大米在国内市场的销售推广。同时，中粮还专门为泰国大米创立了品牌，“中粮”牌吞古拉龙海泰国茉莉香米和“福临门”牌泰国茉莉香米已在国内超市销售，市场评价良好。通过承担进口泰国大米的任务，中粮集团有力推动和配合了中泰‘高铁换大米’项目和我国政府‘一带一路’倡议的落实。”中粮集团方面告诉新浪财经。 另外，中粮集团还透露，在上述框架合同签订后，中粮集团将尽快开展分批合同的谈判、签约和履行工作，同时继续进行泰国大米国内市场拓展、网点铺市、品牌宣传和产品销售。

泰国中华网5月30日讯   调研结果显示，泰企业界对泰国今年经济仍没有信心。建议政府继续出台刺激措施。 泰国总商会副主席颂吉说，总商会最新调研的结果显示，总商会对整体商业信心指数仅有42点。也就是说泰国总商会成员对今年泰国经济的信心非常低，仅有22.8点。 导致信心指数下降，一方面来自出口下滑，另一方面全球经济总体表现不佳。围绕干旱和农产品价格低迷等挫伤国内消费的消极因素。农民收入锐减的同时，负债也在不断增加。 调研发现，43.7%受访企业家表示目前销售业绩非常差；34.8%认为没有什么变化。经营成本方面，除了大多数受访者没有什么变化外，还有45.6%表示有影响。 而政府主导的投资推动经济增长预计将在下半年产生效应，资金将会集中涌出，因此，总商会企业家对未来经济增长前景也信心更足，预计信心指数到了86.1%。预计今年泰国经济增幅将在3%左右。 不管怎样，中部地区在全国范围内的企业家信心指数最高，约为54.2%。另外47.2%企业家表示销售额有所增加。与此同时，企业竞争力也有所提升。 总之，调研结果显示，泰企业界对泰国今年经济仍没有信心。

泰国中华网8月28日讯    泰国农业大学管理学院公布的一份调研针对“巴育治下2年各部委政绩”报告结果显示，经济业绩考核通过，但商业部、交通部和ICT部则未能通过。 该院亚洲卓越营销中心主任派吞说，此次调研选取的4000多份样本统计结果看，巴育领导下泰国民众衣食无忧满意度得到提高，得到6.65分（满分10分）。而去年同期的得分是5.75分。 他说，民众满意度的提高主要来自政府及时解决了和农民利益息息相关的农业和干旱等问题，特别是在调控农产品价格方面的表现，农产品价格上涨4.9%，有效农民收入增3.7%。这也是农产品仅10个月的首次上涨。 至于政府对泰国民众衣食无忧扶持方面，政府得分6.02，略比去年同期的5.99分高了0.03分。民众对于巴育领导下的各部长政绩表现评分中，排名前五的分别是巴育总理8.63分，副总理兼国防部长巴威8.41分，农合社部长察猜8.32分，主管经济副总理颂奇7.94分以及旅游和体育部长郭甘7.85分。 但不管怎样，和经济直接相关的部长政绩得分普遍较低，要么刚刚过一半，要么就是刚好及格。比如，照管民众温饱的商业部长阿披拉迪女士更是拿到了本届内阁最低的4.38分。在全部34个部委排名中位列32位。商业部副部长素威得分紧随其后为4.33分。 另外未通过政绩考核的还有，被给予厚望的政府“投资发动机”交通部长阿空以4.51分排名第30位，恩信以4.46分紧随其后排名31位。ICT部长乌冬以4.37分排名第33位。 其他像工业部长安差卡女士则是以5.05分位列27位，勉强通过。财政部长阿披萨6.54分成功进入前10位。财政部副部长威素以6.07分排名14位。

泰国军人银行（TMB）发布的一份报告指出，4大趋势将成为2017年泰国经济增长的助推器。该机构并预测，今年泰国总体经济增长幅度将在3.5%左右

尽管双方外交层面关系时紧时松，但中美两国还是在2022年用创纪录新高的7594亿美元进出口贸易额证明彼此在经贸关联紧密度上仍难分难舍。去年中泰贸易总值约合1349.97亿美元，其中对泰进口565.17亿美元。

正大集团与EEC高铁项目招标委员会正式谈判工作推迟至本月下旬，前者于9日提交的增补方案将决定项目合约的最终归属。

国际航班复航状态通常被认为旅游业复苏的晴雨表。从泰国航空广播公司发布的2023年宋干节，即2023年4月11-17日国际进港航班数量统计数据，合计13569班次，同比增加59%，每天大约有1938班次。