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泰国制造“Made in Thailand/MiT”在政府采购中的权重地位会越来越突出，中小民营企业（SMEs）迎来契机有更多机会分享每年2万亿铢预算采购红利。泰国工业院估计MiT标示产品占比至少60%。

泰国猴王食品看好泰国魔芋市场前景。新冠疫情大流行让新生代消费者对健康饮食提出了更高的要求。魔芋是一种独特的食品，除了饱腹低热外，还将帮助降三高。甚至可以作为爱美女性的减肥代餐。

泰国都喜国际看好中国酒店服务业前景，今年4月即将迎来第11间都喜公主酒店开业，此外集团还计划年内在中国增开3间酒店。目前都喜国际拥有6大酒店和度假屋品牌线，在全球15个国家经营管理超过340间各具特色酒店、度假屋和度假村。其中都喜中国酒店总数已经达到10间，另外还有20多间新开酒店计划。

泰国内阁于今日（15日）例会上通过了“互爱”社保基金第33条规定自保户的纾困金补贴实施框架方案，人均补贴金额在3500-4500铢，中位数为4000铢。官方预计927万人符合满足申领条件。

泰国挽节可再生能源公司（BCPG）透露称，其老挝水电出口越南项目比原计划延迟不会给公司营收计划造成重大影响。并强调会积极协调老挝方面和越南电力部门提前供电的事宜。

长城汽车泰国高管一行得到巴育总理兼国防部长接见，张佳明副总裁兼东盟区域总裁展示长城汽车东盟愿景的同时，还向总理传达了其罗勇府工厂将于今年首季度量产8万辆整车目标的喜讯。

泰国中华日报02月15日报道 泰国流动餐车迎来创业潮，仅疫年注册登记车辆就从2500辆增加到2800辆，总市值已破30亿铢，年增长率20%。商部表示将提供更多政策扶持和融资协助帮助扩业。 泰国商业部助理部长威拉萨就流动餐车创业热给出的建议就是，餐饮业者必须抓住这个机遇拓展业务领域，尤其是初创的中小企业者更应该利用新冠疫情窗口期加快流动餐车市场布局，因为这还能帮助业者更好的获得融贷支持。 官方提供的数据显示，泰国流动餐车市值在2019年大约是26.40亿铢，到了2020年增加到了29.56亿铢，新增了3.16亿铢，涨幅11.97%。同期的泰国GDP却是同比萎缩了6.3%。由此可见，流动餐车呈现出逆疫增长的势头。 此外，登记备案的流动餐车也从2020年初的2500辆激增到2800辆，新增了300辆。其中占比中部最多近60%，其次是北部14%、东北部9%、东部6%、南部6%和西部5%。 如果按餐饮服务类型看，食物类的占27%，饮品类的占26%，泰餐类占22%、零食/甜品类占15%、荤味零食甜品占10%。创业启动资金50-100万铢不等，每辆车年均收入1,056,000铢，如果按一年12个月每月22天算日均收入大约是4000铢。更重要的是流动餐车年复增长率高达20%。

2019新冠肺炎疫情大流行无疑加快了泰国商银关闭分支行的脚步，截止2020年财年末披露的数据，仅在这一年内被关闭的分支行就合计达到了338间。而过去3年累计减少了430间。这既是顺应无现金支付消费行为变化的浪潮，也是银行大佬们无奈的减支举措。

阿空财长在出席证监会研讨会上就2021年泰国经济前景给出了大有希望的表态，但强调新冠疫情影响的阴影仍会继续存在。无论如何，相比去年的绝望，今年我们将充满希望。在疫苗接种已在日程上，2021年的泰国经济将绝地反击。

泰国客运业者协会致函总理兼国防部长巴育，希望政府能够为联运客运业者提供“减、补、增”三方面的帮助，接二连三的新冠疫情让他们财务受到极大的影响，并提出7500铢连续3个月的薪资补偿措施。