经济

素万那普机场零售牌照竞标的最终归属将在尚泰商场和王权两者中产生。而之前购买标书的公司则有4家。

泰国总理巴育近日就疫情大流行对泰国经济影响几何时做了重点强调：就是全民做好经济长期低迷的准备，也许会持续6-9个月之久。

“巴育政府治下3年期间，泰国成功吸引了1.7万亿泰铢的境外直接投资。”，泰国投资促进委员会（BOI）秘书长希兰雅女士说，而截止今年第1季度实际完成的投资金额已破800亿泰铢。

  泰国中华网7月31日讯   泰国商务部常务次长初迪马透露，今年稻谷收割季来临前至少还会有1、2次的减库存操作。 她说，操作将会综合考虑当前的市场需求和合理性，原则是保证在减低库存粮食总量的基础上不对市场米价造成负面影响。就目前米价趋势看仍处于上行阶段，尽管官方实施了多次减库存操作后，但5%破碎率稻谷平均报价仍维持在每吨8500-9000铢。 不管怎样，官方将会充分考虑分销的时间点。如果竞标者提供的竞标价过低，政府则不会签字出售。以免造成米价下降的压力。 至于即将新上市的大米处理方面，政府已经制定了多项措施给予应对。如向稻农实施补贴和救助以延迟大米上市时间的措施，向碾米厂提供3%低息贷款囤粮1、2个月。料能够缓解800万吨新上市大米进入交易市场。 另据商务部消息称，截至目前为止，政府库存稻谷总量约为950万吨。这还没有包括工业部门竞标的97.6万劣质陈米以及政府准备向境外机构出售的 218万吨库粮。

泰国第三季度农业GDP涨幅0.5%，虽然农作物和农管表现下滑，但依托林牧渔业良好的势头，农经办将维持2023年全年农业经济增1.5-2.5%的预期目标。

泰国中华网11月21日讯    促进合作社厅将商谈商务部，组建乡村农产集散中心。 “农产集散中心将会是政府和农合社部激励推动的农民增收政策的另一新思考。”促进合作社厅厅长威纳洛透露称。集散中心能够实现农民增收和减支的目的。 目前已经责令有关负责人员就项目实施和执行方案进行前期研究。就表现方式、经营模式以及如何实现异地整合等。尽管到目前仍还没有100%完全准备好，但相信将会以最优的方式呈现出来。 根据集散中心设定的初步设计方案看，将不会只有一种模式或是表现形势。将尽力与周边区域产品和供应链相结合，真正实施因地制宜的特色发展模式。 比如，部分区域可能就安排在公务中心，而有的区域则由农产市场组织来做可能更好。还有的地方则可能需要当地商会参与，联合有关部门共同实现农产集散销售。当然，如果有条件的合作社也可以自行利用自由资源组建集散中心。 目前促进合作社销售的农产品知名度仍不高，不断是产品质量、数量、体积以及标准方面等都还需要做很多工作。非常农产品推出后，很难在市场上获得足够强大的落脚点。 但不管怎样，新年领近之际，将通过旗下外联部进行宣传推广活动。首先获得推广支持的商品将主要以已经获得产品质量认证，通过各种活动，让更多的人获得持续的认识。 总之，农产集散中心将是农民增收减支一项非常有意义尝试，并有望成为农产销售新平台。

泰国中华网12月10日讯    新车购置税影响销售量，但不会太大。相信经济复苏能够抵消这部分税收压力。 税务厅厅长颂猜就明年1月1日起即将实施的新车购置税条例认为，将按汽车尾气二氧化碳量多少来确定缴税比例的新车购置税，将会对汽车总体消费带来一定负面影响，但相信不会太大。 他认为，经济已经开始复苏的信号将能够抵消因新车购置税所带来的购车者的税务负担。因此，预计今年国内乘用车总体销售在70万辆左右。而明年则应该能够增加到80万辆。并能够为政府财政新增7-80亿铢税收。 泰国工业院副主席兼汽车产业组发言人素拉蓬说，相信明年商务用途车型和多用途车将会受到消费者特别关注。这主要来自，政府经济振兴计划和基建投资等利好因素的拉动。 政府大量资金的投入，将会给明年泰国汽车产业带来更多利好因素，预计明年明年销售量有望在75万辆左右。 尼桑汽车泰国高级副总裁巴攀认为，新车购置税的实施，一定程度上刺激了市民提前购车的计划。以避开购置税调价的影响。而政府经济刺激计划也将给泰国汽车消费市场带来积极影响。 总之，税收调整都会对市场产生一定影响，区别在于影响的大小和消费者的接受程度。

泰国中华网2月28日讯，财政部发言人谷乐雅日前透露，2016年1月份泰国经济复苏仍然缓慢。尽管受到政府开支扩大、旅游持续增长的利好消息，但同时也存在民间消费不足甚至放缓，出口继续下跌的因素制约。 她指出，1月份民间消费仍然释放出继续放缓的信号，因为政府税务部门收取的增值税仍然没有增长，其中进口项的增值税不仅没有增长，反而下跌-1.2%，而国内消费项的增值税则由小幅增长。 消费者信心指数在过去4个月持续下跌，位于64.4的水平，显示消费者仍对担忧泰国经济恢复过于缓慢。同时也有国际经济不确定性因素增多，以及农产品价格持续位于低位等因素。 民间投资仍然有继续下跌的趋势，特别是建设类的投资仍然在下降，这一点从不动产业务税收下跌-5.6%，水泥销售下跌-0.3%，建材价格下跌-6.2%即可看出。 财政方面的数据则与财政政策的推动有关，特别是政府投资方面仍然在持续增加，1月份财政预算划拨达到2599亿铢，年增幅达到20.5%。 从出口来看，国外需求仍然持续下跌，以美元核算的产品出口下跌达到-8.9%，几乎所有类别的产品出口都在下滑，其中石油、燃料以及电器类跌幅最高。而几乎所有出口对象国的出口额都在下跌，东盟+5，俄罗斯、日本等国家的跌幅较高，只有对CLMV国家出口仍在增加。 利好因素包括，旅游持续增长，1月份入境旅游增长破纪录，达到300万人次，增幅达到15%。另外农产品价格恢复2.8%的增长。 但与此同时，工业信心指数（TISI）5个月来持续下跌，位于86.3%，原因是对国内购买能力的持续下滑比较担忧，也有对旱灾、国际经济特别是中国经济放缓等因素的影响。 总体来看，泰国经济仍然处于较好的水平，其中失业率仅0.9%，失业人口约34.6万人，一般通货膨胀率为-0.5%，基础通货膨胀率为0.6%。截止12月底，国家公债占GDP的比重为44.4%，仍然处于财政部制定的不超过60%的目标范围内。 另外，截止去年12月底，泰国国际货币储备水平位于1601亿美元，是短期国际债务的3倍，显示泰国国际储备仍然稳定。    

泰国旅游局计划向疫管中心提交一项刺激入境游措施，向国际游客免收签证费和落地签费用，如果按500-700万外国游客人数计算，这意味着50-70亿铢旅游消费收入。在为明年旅游复苏奠定基调的同时，为后年恢复到疫情前水平创造条件。

泰国保险协会称，目前洪灾损失理赔金额大约在5-6亿铢，其中车险赔付最高约4亿，但强调风险仍在可控范围内。泰国工商银联合会预计，今年洪灾经济损失料在一百亿铢内。