泰中

新华社泰国清莱9月10日电    泰国国家旅游局10日晚在清莱府为206“中泰文化旅游友好行”车队举行抵泰欢迎宴会，车队将于28日在曼谷举行收车仪式。 车队一行9日下午从老挝入境泰国清莱府清孔县，开始在泰国的行程。车队中方领队、中国对外文化交流协会理事柯亚沙在入境泰国时说，经过19天的旅程，车队终于抵泰，非常期待接下来的行程，也希望这一活动能有助于汽车等中国产品“走出去”。 出席迎接活动的中国驻泰国大使馆文化参赞陈疆与泰国国家旅游局东亚司司长兰娟·通禄都表示，此次车队活动将促进中泰人民交流与互相了解，并促进中泰旅游业的发展。 泰国今年6月27日起实施新的《陆路交通法规》，规定外国车辆只能在发放许可标签的府行驶，若需跨府自驾，则须换成泰国本地右舵车辆。“一车一府”、“同一口岸进出”等新规影响了外国车辆以泰国作为中转站自驾至周边国家。 针对这一问题，陈疆表示，希望泰国政府未来能进一步考虑相关政策，在法律的框架内逐步放开政策，让中国自驾游游客来泰旅游更为方便。 2016“中泰文化旅游友好行”车队于8月22日从中国内蒙古自治区鄂尔多斯市发车，途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、贵州和云南等７省区。入境泰国后，车队将经清莱、清迈等地抵达曼谷，计划于9月28日在曼谷中国文化中心举行收车仪式。 此前，“中泰文化旅游友好行”活动分别于2012年和2015年成功举办了两届。

中国驻泰国宋卡总领事馆21日发布公告，提醒近期前往宋卡府、苏梅岛等泰国湾海域游玩的中国游客警惕剧毒水母。

泰国驻华大使毕力亚·肯蓬8月19日在接受记者采访时表示，泰国总理巴育将于9月4日至5日对中国访问，访问期间两国将签订“中泰铁路项目”合同，为在10月启动开工建设打下基础，中泰铁路项目建设将获得快速推进。

1月15日，湖南张家界旅游推介会在曼谷Swiss Hotel顺利举行，来自中国武陵源区旅游促进代表团、泰国国家旅游局领导、泰国旅游协会代表、中泰旅游公司代表及中泰媒体等数十人参加了本次推介会。

来源: 云南网(昆明) （原标题：泰航27日起开通昆明直飞清迈航班 一票可游泰多地） 本月底，游客可搭乘泰国国际航空直飞清迈了！泰国国际航空公司将于3月27日起开通昆明直飞清迈航班，每周两班，每周四、周日由空客330机型执飞。航班时刻如下（所列时间为当地时间）： 昆明—清迈航班号为TG613， 15：20起飞，16：00到达； 清迈—昆明航班号为TG612， 11：30起飞 ，14：05到达。 泰航此次开通昆明直飞清迈的航班，旅客不需要在曼谷转机，航程仅需1个半小时。泰航开通此航线后，不仅增添了更多的航线，更丰富了其泰国航线的产品，连贯了泰中、泰北和泰南。旅客不仅可以单个目的地游泰国，还可以多目的地游泰国，即一票游两地或三地，满足旅客们的出行需求。 推荐线路：昆明—清迈—曼谷—昆明；昆明—清迈—普吉—曼谷—昆明。 曼谷的都市繁华、清迈的小城清新、普吉的海岛风情，泰航联程机票带你玩转泰国，高品质、优惠价，一站搞定。

左至右 新华社曼谷分社社长明大军先生、中华人民共和国驻泰王国大使馆参赞兼总领事朱伟东先生、北京市侨办副主任严卫群先生、中华人民共和国驻泰王国特命全权大使宁赋魁阁下、曼谷市长素坤潘•博力帕亲王、泰国北京商会蔡荣庄会长、泰国留学中国大学校友总会主席廖锡麟博士、前移民局局长差泰•应拉麦中将、泰国北京商会副会长洪风教授。 北京市侨办副主任严卫群先生一行访问泰国，泰国北京商会会长蔡荣庄先生全程陪同，并特邀代表团出席“2015年11月3日泰国北京商会成立一周年暨第一次会员大会”。 北京市侨办代表团北京市侨办副主任严卫群先生，北京市政府海淀区民宗侨办主任田桂茹女士，北京市政府侨办经济处干部鲍晓秋女士于11月1日首次出访泰国。泰国北京商会会长蔡荣庄陪同代表团拜访中华人民共和国驻泰王国大使馆，泰国中华总行会，潮州会馆，泰国工商总会，泰国大城强华学校并走访了唐人街。 蔡荣庄会长特邀代表团出席2015年11月3日在曼谷香格里拉酒店举行的“泰国北京商会成立一周年暨第一次会员大会”。中华人民共和国驻泰王国特命全权大使宁赋魁阁下，曼谷市长素坤潘•博力帕亲王，中华人民共和国驻泰王国大使馆参赞兼总领事朱伟东先生，北京市政府侨办副主任严卫群，泰国前陆军总司令威七雅乐将军，泰国留学中国大学校友总会主席廖锡麟博士，新华社曼谷分社社长明大军先生，前移民局局长差泰•应拉麦中将，泰国内政部前秘书长、宪法制定成员顾问颂盖•散玛尼先生，泰中文化促进委员会副会长班迪•西利单永先生，中国银行曼谷分行代表，中资企业、电力行业、IT行业、教育行业、建筑工程行业等泰华各界嘉宾及会员近200人莅临出席。 泰国北京商会成立一周年暨第一次会员大会现场。 蔡荣庄会长致辞，感谢中华人民共和国驻泰王国大使馆、曼谷市政府以及北京市侨办的悉心指导与鼎力支持，感谢泰国北京商会成立一年以来给予商会帮助的泰华各界人士，感谢泰国北京商会理事会全体成员、全体会员一年以来的支持。泰国北京商会本着“搭建中泰桥梁、传递北京精神、凝聚华商力量”的宗旨，坚决贯彻“一带一路”战略思想。立足泰国，依托北京，脚踏实地，面向未来，致力于中泰友谊长存，致力于促进中泰经济繁荣发展。 曼谷市长素坤潘•博力帕亲王在讲话中表示，1975年以来泰国与中国建交40年，两国一直在经贸投资、文化教育上保持交流，高层领导人的互访频繁。两国的关系护重友好，互不干涉内政，在互利共赢的情况下和平共处。曼谷与北京在1993年成为友好姐妹城市，一直以来保持友好互访交流。泰国北京商会的成立不但是要促进泰国和中国在各个方面的沟通交流，更是要永久连接两国人民的感情。在泰国北京商会成立一周年之际，我很荣幸作为曼谷市的代表出席。在此我预祝此次大会圆满成功，希望泰国北京商会为泰国的社会创造更多更好更长久的成效。 中华人民共和国驻泰王国大使馆参赞兼总领事朱伟东先生现场致辞。 中华人民共和国驻泰王国大使馆参赞兼总领事朱伟东先生致辞表示：泰国北京商会自成立以来已“搭建中泰桥梁、传递北京精神、凝聚华商力量”为宗旨。进一步完善组织架构，大力拓展会务，发展迅速，表现活跃。影响力不断提高，为乡亲们联络乡音，和增进中泰交流合作发挥了有益的平台作用。成长为泰华社会具有代表性的新侨团之一。短短的一年时间里面，泰国北京商会组织承办了经济论坛、经济交流会、水立方杯海外华裔歌曲大赛等活动，取得了良好的社会反响。尊重传统侨团，加入了中华总商会行业工会，取得泰华侨届的认可，积极开展与祖籍国的交流合作。在促进经贸往来、配合国内代表团访泰、支持北京申办冬奥会等活动表现突出，得到有关部门的认可。以上这些，都为商会的可持续发展奠定了良好的基础。我衷心希望商会会员们，讲团结，相互支持，相互关照，多做实事，多做好事，多做善事，同时与中华中商会、潮州会馆等传统侨团加强联系与合作。向泰国社会展现中华文化的和谐友善。最后我衷心祝愿泰国北京商会为中泰一家亲的友好关系，为泰国经济社会的发展，不断做出积极的贡献。 北京市侨办副主任严卫群先生现场致辞。 北京市政府侨办副主任严卫群先生讲话：我代表北京市政府侨办，代表刘春锋主任对泰国北京商会周年庆典表示热烈祝贺。对出访期间及长期以来对首都侨务工作，对首都及祖籍国的建设和发展作出贡献的泰国侨届朋友表示敬意。对泰国主流社会、对泰国侨届和长期以来对泰国侨团建设、侨胞事业发展做出的努力表示衷心的感谢。泰国侨届长期致力于中泰两国的发展及中泰友好，千万的侨胞与泰国人民一道共同建设中泰美好家园，成功的度过了发展过程中一个一个的难关，我们华商企业可敬可贺。泰国曼谷和北京于1993年即为友好城市，中泰友好氛围浓厚，泰国北京商会作为泰国侨届一个年轻的商会组织，起点高思路清，包容性强。我们希望泰国北京商会在社会各界的关心支持下进一步做好在泰北京人团结联络工作，进一步做好侨团的联络和服务工作，进一步做好中国泰国的交流和合作，做好桥梁纽带工作。北京侨办在海外联络三十多个北京会、北京商会，分布在进二十个国家和地区。泰国北京商会虽然成立比较晚，北京侨办还是非常的关注。无论是在研修班的选拔上，在一些重大活动、国庆活动的礼遇上，以及在聚焦我们的力量服务于海外北京侨团和谐建设上都给予格外的关注。最后衷心的祝愿我们各位朋友好运安康，祝愿我们双边的交流合作圆满顺利。希望我们泰国北京商会的会务蒸蒸日上。 左至右 副会长洪风教授、新华社曼谷分社社长明大军先生、副会长李成杰先生、副秘书长齐鸣先生、副会长谢崇通先生、蔡孝兴先生、北京市侨办副主任严卫群先生、副会长陶然先生、泰国留学中国大学校友总会主席廖锡麟博士、顾问刘锡雄先生、会长蔡荣庄先生、中华人民共和国驻泰王国大使馆参赞兼总领事朱伟东先生、副会长叶沐强先生、北京市政府海淀区民宗侨办主任田桂茹女士、副会长蔡伟才先生、北京市政府侨办经济处干部鲍晓秋女士、副会长陈豪先生。

原标题：拿下泰国铁路项目 昆明至曼谷往返700元 中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，将极大方便人们出行，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。 中泰铁路关系到中国与东南亚的互联互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。 规划中的中泰铁路全长867公里，双方已商定运行时速为180公里，比时速250公里的方案减少了建设成本。中泰铁路将把泰国北部边境的廊开府与首都曼谷连接起来，被认为是一项“历史性”的铁路工程。 据新华社电 来源：京华时报

人民网曼谷8月29日电     8月29日，泰国国家铁路公司（简称“泰铁”）在曼谷火车站举办新铁路客车试运行仪式,泰国总理巴育和泰国交通部等官员踏上了这列“中国造”的处女秀。上午约9时30分，一列崭新的铁路客车从曼谷火车站徐徐始发，朝着曼谷以西约60公里的佛统府前进。首批体验的泰国官员和媒体对这列“中国造”赞不绝口。泰国交通部部长阿空在试运行仪式上说，新铁路客车的试运行为“泰国铁路历史翻开了新的一页”。 体验新列车的人群在不同车厢穿梭。柔软舒适的座椅、互动式电视屏幕、每座配备的电源插口或USB槽口，不断让人们发出惊叹。泰国工业部部长助理蓬猜说，“新列车非常好，这是属于欧洲的标准”。来自泰国火车迷论坛的记者叻蓬告诉本报记者，他过去一年没有乘坐过火车，因为泰国火车总体较为陈旧，而且速度很慢，“来自中国的新列车外表美观、座椅舒适，非常的干净，空调效果也很好。今后我会考虑坐火车去清迈了 。” 2014年10月，泰铁与中国中车长春客运股份有限公司（简称“中车长客”）正式签署米轨铁路客车项目合同，向中方采购115节车厢和车头，合同总价49.8亿泰铢（约合9.6亿元人民币）。这是泰铁有史以来签署的最大铁路客车采购合同，也是中国不锈钢米轨干线铁路客车的首次出海。今年7月开始，从辽宁营口港出发的新客车车厢陆续运抵泰国春武里府廉差邦码头。目前泰方已收到39节，剩余车厢和车头也将在10月底前交付完成。 据泰铁总裁武提察·甘乐雅那密介绍，泰铁已经20年没有购入任何新车，新车极大地促进了泰国铁路的现代化进程。他介绍说，所有新购入的列车将用于曼谷至清迈、乌汶、廊开和合艾四条线路，列车最高时速可达120公里，在复线建成的情况下可比目前的行程节约3小时。据悉，首批投入运营的新列车将在今年10月用于曼谷—清迈路线。 在中国中车海外业务部副总经理刘刚看来，“这是一次历史性的突破。”他告诉本报记者，以前泰铁都是从欧美、日韩采购火车，此次与中方签署订单是对中国铁路产品和技术的认可，而新列车也让泰国铁路从相当于上世纪七八十年代的水平一跃而至世界先进行列。 据了解，出口泰国的米轨客车设计充分考虑泰国业主要求及民众习惯。列车拥有一等卧铺、二等卧铺、二等卧铺（带残疾人装置）、发电车和餐车等5种多样化的车型。为了适应泰国气候，车辆设计的轻量化不锈钢车体可防潮防锈，大容量供风系统可应对高温炙烤天气。另外，设计人员还考虑到泰国几乎全年高温高湿的环境，车辆采用全车无木设计，提高车辆防火、防腐性能。 列车驶入佛统火车站，在站台附近工作的小贩惊讶了，“没想到我这辈子还能坐上这样的火车。”泰国总理巴育当日出席试运行仪式时说，今天我非常高兴地看到泰国火车向前迈了一大步，他表示泰国未来的火车一定要现代化，也要加强与邻国的相连，乃至在未来与欧洲相连。 来源：人民网 （泰国总理巴育以摇铃方式宣布启用“中国造”新铁路列车。） （泰国民众体验“中国造”新铁路列车。） （“中国造”新铁路列车停靠在泰国佛统府车站。） （泰国民众高兴地在“中国造”新铁路列车前合影留念。）

近期，泰国交通部陆路交通厅宣布，6月27日将出台新的《陆路交通法规》，就外国车辆入境泰国做出规定，详情如下：　　 一、 关于入境　　 （一）手续：外国车辆入境，需提前10个工作日，通过泰国旅行社向陆路交通厅设在边境各府的办公室申请入境许可。　　 （二）费用：车辆以旅游为目的入境，每次缴纳手续费500铢，其他目的每次缴纳手续费 2000铢。此外，每辆车都将贴上许可标签，汽车标签费每张500铢，摩托车200铢。 　　 二、关于临时驾照　　 （一）手续：外国车辆入境当日，持外国驾照的外国驾驶员将由代办入境手续的旅行社带领，前往陆路交通厅设在当地的办公室办理临时驾照。　　 （二）费用：申请费用5铢。纸质临时驾照的成本费为：汽车临时驾照200铢，摩托车临时驾照100铢。卡质临时驾照则需另加付100铢。　　 三、购买强制车险　　 外国游客需在边境通过代办入境手续的旅行社购买车险，有效期至少30天。车险分两种，第一种只保双方人身安全，不保车辆；第二种仅保对方人身安全和车辆，赔付金额最多100万铢（约合20万人民币）。陆路交通厅将制定车险费用最低及最高价，并通过旅行社发布。　　 特别注意：　　        1、驾驶员需接受约1小时知识技能培训及现场体检，方可获得临时驾照。　　        2、持临时驾照在泰国驾车受泰国法律认可及保护。　　        3、临时驾照有效期将根据自驾游游客在泰逗留实际天数而定，最多两年。　　        4、外国车辆只允许在发放许可标签的当地府行驶。如跨府自驾，需换成泰国本地右舵车辆。　　 中国驻泰国使馆提醒拟来泰的中国自驾游游客，提前了解泰交通法规，按要求办理车辆入境、申请临时驾照及购买保险等手续。在泰期间请遵守当地交规，注意泰国车辆右舵左行，谨慎行驶，确保安全。　　   来源：中华人民共和国驻泰王国大使馆

参考消息网3月31日报道 新加坡《联合早报》网站3月30日刊发题为《铁路政治揭示中泰关系的真面目》的署名文章，作者泰国朱拉隆功大学安全与国际关系学院高级研究员钟嘉滨（Kavi Chongkittavorn）在文章中称，中泰两国合作，在泰国境内兴建一条标准轨距铁路的项目，早就应该动工，但工期却一拖再拖。最近，随着双方为了敲定最终建造方案而举行的第九轮谈判的失败，许多围绕中泰关系实际性质的问题就陆续浮出水面。人们不禁要问，两国关系是不是像通常所宣称的那样牢固和健康？ 文章称，两国去年在热闹的气氛中，隆重庆祝中泰建交40周年。 然而，铁路项目的营业模式及投资条件争论了一年。结果显示，双方都坚持自己的既定目标，互不妥协。 上个星期，泰国政府突然宣布这条铁路不再是联营企业，而将由泰方完全拥有，中方只需在资金和技术方面提供协助。 文章称，虽然双方达致了广泛的临时协议，但谈判多次却始终不能敲定最终合同，不免令人沮丧，也招致了诸多埋怨。双方都急于推动这个项目，因此在去年12月举行了动土典礼，以示决心。但是，不管他们知不知道，中泰关系的结构已经改变了。 坦白说，泰国官员觉得中国方面不像一开始时所预期的那么慷慨。由于中国是个资金充足，人力资源充沛，也有相关技术的大国，他们期望中国伙伴会更加主动地促成这个庞大的经济项目，尤其是在风险分担机制的方面。 其中一个论点是，既然这个超级基础建设工程对中国及其南向战略行动是如此的重要，北京就应该心胸宽广一些，乐于承担与此相关的一切后果。可是，事实并非如此。 在中方看来，泰方主意未定，看法一日多变。没有人知道到底谁才能拍板。中国官员引述在老挝、印度尼西亚和世界各地方的成功例子说明，谈生意时固然可以互相迁就，但是泰国方面今天提一个要求，明天提一个建议，他们再灵活也赶不上。 文章称，在北京的规划蓝图里，以高铁实现跨国连通存在已久。由于中国和泰国各自都难以预见的国内发展情况，这项宏伟计划整体进度不大。 中泰关系一直被视为是本区域最好的双边关系。可是，从双方都对铁路项目感到沮丧，原本潜伏在两国关系深处的一些共同症状，就开始浮现了。 跟泰国与世界其他地方的双边关系不同，中泰关系极其独特，因为它得到上至王室，下至黎民的全面祝福。自从1981年首访以来，尊敬的诗琳通公主殿下已经访问过中国39次。她写过好几本关于中国的书，并且极力提倡学习中国的语言、文学与文化。2009年12月，她还被中国国际广播电台票选为“中国十大国际友人”。在民间的层面，去年总共有887万中国人访问泰国，或平均每天24301人。换言之，中泰两国人民的民间往来，在亚洲是最为频密的。 讽刺的是，由于和中国的关系不像新加坡或马来西亚等其他东盟国家那样的全面，中泰关系还是十分脆弱的。各利益攸关者之间的默契，比以往更为缺乏。商业交易仍然受到限制，并且是由少数几家企业所垄断。文化关系是由国家推动的，并且相当有选择性，因此没有受到广泛欢迎，除了一些传统活动以外。草根活动和项目依然从缺。 文章称，总的来说，泰国人对中国的知识，包括历史、语言和文化等等，了解还是不够的。因此，中国的软实力还得努力在泰国生根发芽，这样才能进一步巩固两国的友谊与合作关系。 更重要的是，这次的铁路事件也暴露了中国和泰国都要面对的新课题，即公共部门的决策过程已经发生了显著的变化。权力的分散化和利益攸关方的多元化，使得这个基础设施项目受到来自社交媒体网络和公民社会团体更加密切的监督，其强度也是前所未有的，尤其是在泰国。 尽管这样，安全领域却是个例外。自从2014年5月以来，中泰在双边安全合作方面，例如联合训练，进展神速，而且扩展到各个不同的部队。可是，大宗的武器采购，包括三艘总值360亿泰铢（约合66.4亿元人民币）的潜水艇，还是像以前一样，能否成功取决于公众的监督。 文章称，展望未来40年的中泰关系，双方必须有系统地、谨慎地精心策划一些共同策略，以避免两国的友好关系，朝着谁都不愿意看到的恶化方向发展，同时也要预防很容易就会被挑起的排外情绪。 (资料图片：中泰铁路合作项目如能上马，将极有可能成为“一带一路”在东南亚地区的示范项目。图为一名儿童参观和谐号动车模型。新华社发)