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星期四, 六月 20, 2019
作者 发布者 Xy zhou

Xy zhou

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BOI:上半年促投突破3000亿铢

泰国投资促进委员会秘书长希乐雅女士透露称,截止今年上半年,BOI批准促投项目总金额突破3000亿铢。而就在今年前5个月BOI批准项目的促投金额还只有2200亿铢。但不管怎样,对于 BOI今年设定的4500亿铢促投总目标金额仍有信心。

泰官员称:月内将有40万吨“问题大米”释出

泰国中华网7月3日讯   泰外贸厅官员称,准备拍卖40万吨“问题大米”。 泰国外贸厅厅长端蓬女士称,政府将向工业部门释放出40万吨的“问题大米”。竞标准备工作将从本月6日起开始,预计竞价窗口将在本月25日打开。 政府准备释出的这部分“问题大米”主要是一批达不到人类食用要求,但仍满足动物饲料加工的要求的库存大米。 预计释出的总量在40万吨左右,本月6日启动竞标规则制定工作,竞标企业可在本月11-15日对标的物进行查验。之后的21日开启竞标申请窗口,而最后的竞价时间则是安排在本月的25日。 鉴于今年新入市大米总量较少,大米总体报价相对有优势,因此政府将会对“问题大米”和“达标大米”竞标采取交替进行。“达标大米”就是哪些符合人类食用要求的库存大米。 不管怎样,政府将会在未来1-2个月的延迟耕种期内尽量缩减库存大米量。另外,有关218万吨海外采购订单竞标规则,她说,应该和普通的竞标规则没有太大区别。但首先会筛选出出价最高的一方进行磋商,并在得出结果后再向稻米政策和监管委员会提审。

投资“东部经济走廊”享受5年长签证和个税10%上限

泰国中华网7月3日讯   投资“东部经济走廊”企业将享受,每年个税上限10%和5年长期签证特别优惠。 在内阁批准通过“东部经济走廊项目投资基本原则”后,东部经济走廊—EEC—Eastern Economic Corridor投资工作小组委员会组长乃甘指出,投资“东部经济走廊”企业将享受,每年个税上限10%和5年长期签证特别优惠。其中科研人员将有望享受个税免征的特殊优惠。 乃甘认为,为了真正发挥该经济特区内战略意义,并按照政府预期目标推进,将会在税收方面基于投资者最大限度的的投资优惠。东部经济走廊前期将包括北柳、春武里和罗勇等3府。 为了正在吸引国内外投资者,政府将按照新城市建设规划的总体方案在特区内建设学校、医院、公共系统等城市配套的基础设施。不仅仅只是功能单一的传统工业园区。 对于投资者而言,入驻特区后将享受个税减免或是最高征收比例不超过10%外,还将为投资者提供5年长期工作签证。 特区内将会划出工业园区、基建项目发展区和城市发展区等3种促投的区域。通过划分区域后,投资者申请促投将更加具有针对性,甚至是环评报告—EHIA等。 此外,泰国央行已经答复特区内可使用美元来进行交易结算。同时允许国外银行在该特区内设立分支机构并开展金融业务。

泰国央行报告称:4月份电子支付交易额同比增29%

泰国中华网7月3日讯   央行报告称,4月份电子支付交易总额71.08亿铢,年比增29%。 泰国央行释出的4月份全国消费和服务类电子支出交易数据统计结果显示,同比新增16.04亿铢,增幅29.14%,累计交易总额为71.08亿铢。这主要来自电子支付服务的普及和消费者对电子支付接受程度提高有关。 其中整个充值电子支付系统内的总值合计71.73亿铢,同比增加了14.79亿铢,增幅26%。其中,通过银行营业柜台办理的充值服务仅有4.25亿铢,其余67.47亿铢都是其他电子支付充值完成。 电子支付呈现高速增长的趋势既符合了政府预期目标,同时也是消费者对于这种各家快捷、方便的支付系统的认可和接受程度。当然还有一个总要原因是,服务开支也更加少。 目前电子支付使用账户共计3320万个,同比增加了574万个,增幅21%。其中银行账户190万个,同比新增37万个。而非银行等金融机构账户3130万个,同比新增537万个。 据商银反馈的消息看,很多客户对于如何将手机号码和银行账户捆绑问题表示出了很大兴趣。

泰6月份通胀连续第3个月上涨

泰国中华网7月3日讯    泰官方释出的6月份通胀数据显示,连续第3月上升增至0.38%。但前6个月通胀率仍负0.09%。 泰商务部经贸政策和战略办公室主任颂吉先生说,6月份全国普通消费者价格指数即通胀率,位于107.05,较去年同期比上涨0.38%。但较今年5月份相比涨幅为0.03%。这也是该指数连续第3个月上涨。 但究其原因,通胀率连续上涨主要来自非酒精类饮品和食品类指数同比实现上涨,涨幅 2.80%。而其他非食品和饮品类价格同比下滑0.94%。像肉制品、蔬菜、鸡蛋等家庭大众消费品都出现了价格上涨。

谢国民:正大已准备好投资曼谷-罗勇高铁

  正大集团董事长谢国民先生。 泰国中华网7月1日讯   正大已准备好投资曼谷-罗勇高铁项目。建议政府释放更多利益以吸引外资参与。 针对政府在基建投资项目中对私营企业所持有的开放态度泰国正大集团董事长谢国民先生认为,私营企业已经完全准备好了,可谓正处在待命状态。对于正大集团本身来说,最想投资的项目是曼谷-罗勇高铁项目。 目前已经安排研究团队做该条线路的前期调研和项目细则规划,预计2、3个月时间内就能得出结果。他说,尽管在泰国投资高铁项目的亏损风险非常大,但从国家利益的角度看,这些亏损也是非常值得到。 建设高铁能极大的提升泰国陆路交通运输效率,缩短国民出行的时间。更重要的是能让泰国落后的工业城市获得新发展奇迹,让泰国成为东盟的中心。 与此同时,正大集团将加大对国内中小企业家的扶持力度。并增加在科研方面的投资和合作,与世界顶尖大学建立合作,专门从事针对病人食品、延缓衰老食品、老年人食品、生物技术和机器人等项目研究。 谢国民先生补充说,在发展工业4.0方面政府必须依托清晰的招商引资政策,释放更多利益,给予投资者更多投资优惠。同时吸引年轻一代投资者来泰投资。他说,尽管投资者主要在越南、印尼和菲律宾3个国家中寻找投资机会,但敢保证在目前东盟国家中泰国的条件是最优越的,也是准备最充分的。 最后,谢国民先生希望政府继续扶持中小企业的发展,同时提高泰国劳工技能,保证国内就业率和收入水平在比较高的水平。

芭提雅官员称将摘“人妖之都”标签并塑高端旅游新形象

泰国中华网7月1日讯   芭提雅望摘掉“人妖之都”的旧城市标签,重塑体育等多样化的新城市形象。 泰国旅游局芭提雅办公室主任素拉达小姐指出,非常希望维安委帮助芭提雅市消除该市“人妖之都”的旧城市标签,重塑一个新的城市标签、一个新的旅游城市形象。 她说,外国游客似乎已经把芭提雅旅游和色情、人妖、非法娱乐场所打了对等号。但实际的情况却并非完成如此,芭提雅还有美丽的海滨、国际级的高球场以及很多能够满足外国游客休闲度假的丰富多彩的体育活动。 芭提雅旅游的兴旺也让这个城市的发展面临了新的挑战和机遇。近几年该市房地产、酒店业多度发展的问题非常突出,一度出现了泡沫的情况。零团费问题也是屡有发生。因此,政府必须尽快出台有关监管措施和办法,否则将会影响到该市未来的发展。 芭提雅市最为外国游客来泰必游目的地之一,人妖之都的城市形象已经难以符合新形势下的发展需求。甚至还带有一点廉价的隐喻。因此,必须尽快完成城市形象转型工作,摘取人妖之都的城市标签。 为此,泰国旅游局决定提升芭提雅旅游品质,从明年的城市旅游宣传将该市旅游区域化为北区、中区和南区三部分。其中,北区则主要服务品质旅游团,而中区至南区则面向喜欢夜生活、娱乐场所的旅游团。 此外,为了提升芭提雅旅游多样化的特点,还希望该市成为女性上班一族的购物休闲之都以及喜欢夜市的新生代一族的休闲场所。 素拉达小姐最后补充说,希望到明年该市品质游客比例能达到20%,旅游综合收入1100亿铢,同比增10%。如果算上春府的旅游收入,预计将达到1400亿铢。而游客数量方面,希望同比增10%,达到1010万人次。

政府应成立一个规模500亿铢Brexit应急基金

泰国中华网7月1日讯   学者认为,政府应成立一个规模500亿铢的Brexit应急基金。 泰国商会大学(商大)经济和商业研究中心主任塔纳瓦博士认为,政府应该成立一个规模在500亿铢的Brexit应急基金(英国脱欧应急基金)。以弥补Brexit后所损失的流动性。此外,政府还必须加快基建投资项目进展速度。 他说,保持经济系统内流行性的稳定非常重要。该中心评估后,预计英国脱欧将使泰国经济流动性减少300-600亿铢。受次拖累,今年泰国GDP增幅可能从之前预增3-3.5%降至预增2.7-3.2%。综上所述,英国脱欧将让泰国GDP增3%变得更难 。 泰国船舶出口商公会主席诺蓬最新发布的出口预期报告认为泰国出口将为-2%。诺蓬也对英国脱欧后对全球经济的冲击表示出了担忧,认为受此影响,今年出口难以达到之前的乐观预期。

1季度泰国家庭负债增速放缓

泰国中华网7月1日讯   机构称,1季度泰国家庭负债增速放缓,这也是近3年多来首次出现减缓的情况。预计今年家庭负债占GDP比重降至81.5-82.5%。 开泰研究机构释出的16/1季度泰国家庭负债情况报告结果显示,泰国家庭负债状况有所改善。今年1季度家庭负债占GDP比重位于81.1%。而去年底泰国家庭负债占GDP比重则为81.6%。这也是在经历13个季度后增幅首次出现放缓的情况。 该机构进一步解释称,家庭负债下降可能来自以下3方面的原因:第1,家庭信贷总体需求减少;第2,市场普遍对未来消费购买力不足的担忧;第3,偿还了去年底购房和购车所使用的贷款。另外,还包括偿还了个人贷款和信贷消费支出。 此外,过去一段时间以来,商银也在通过收紧放贷等措施来检测信贷品质,这在一定程度上也对个人信贷增长起到了减缓的作用。 但不管怎样,如果从家庭拖欠负债方面看,发现总体家庭负债较前一季度反而新增了386亿铢,总额达到了11.08万亿铢,年比增4.7%。但与前一季度相比在减少了5.2%。 报告还指出,必须承认泰国家庭财务状况仍非常脆弱。特别是家庭月收入低于15000铢的家庭,负债占到了收入的36.7%。这一比例也远远低于全国平均水平,突显出这些家庭将难以承受突如其来的财务风险。当然获得信贷的机会也更加渺茫。 至于今年泰国家庭负债的预估区间,该中心认为,由于负债家庭将采取更加谨慎收支态度,因此,预计今年家庭负债占GDP比值也将从之前的预估的83-84%降至81.5-82.5%。

泰机场斥资1940亿铢升级全国6座机场

泰国中华网7月1日讯   泰国机场集团(AOT)公司称,将投入1940亿铢对全国6座机场进行升级改造。完成后年接待量将增至1.9亿人次。 泰国机场集团公司执行长尼迪猜透露称,集团公司将启动总投资额为1940亿铢的机场升级改造计划。该计划将对全国6座机场进行全面升级,历时10年。 其中首5年投资额估计高达1300-1400亿铢;而后5年投资额为5-600亿铢。项目完成后,年接待旅客量将从目前的8350万人次,增加到1.9亿人次。 而泰国机场集团所拥有的这6座机场的投资额分别具体如下:1,素万那普国际机场1170亿铢,分别包括素万那普机场2期工程、第3条跑道以及第2候机楼等。2,廊曼国际机场318亿铢,分别包括机场第2、3期发展规划项目。项目完成后年接待旅客量将增至4000万人次。 3,清迈国际机场127亿铢,分别包括了新候机楼项目建设、旧候机楼翻新改造。预计2030年完工,届时的年旅客接待量将增至2000万人次。4,普吉国际机场120亿铢,分别包括2个阶段。第1阶段国际进出港候机楼项目,预计将在今年内完工。之后将对旧候机楼进行翻新改造。完成后年接待旅客数量将增至1250万人次。第2阶段扩建国际进出港候机楼和停机棚,预计将在2022年完工,届时年接待量将增至1800万人次。 5,清莱国际机场50亿铢,分别包括新增3座停机棚、改善飞机起降跑道。预计项目将在2022年完工,届时年接待旅客量将达到300万。6,合艾国际机场150亿铢,分别包括现有候机楼改造以及新候机楼建设,预计工程将在2030年完工,届时的年接待旅客量将达到1000万人次。 资金预算将全部由集团内部自筹,分别来自集团自有现金流550亿铢,每年机场手续费用收入250亿铢,5年合计1800亿铢。 他补充说,截至今年上半年,集团公司实现净收益101亿铢。预计下半年收益将和上半年持平,因此,集团相信到年末财务汇报时将会有创造新的收益记录。
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