经济

经历了新冠疫情重创的泰国经济正陷入“三高三低”艰难境地，“高失业、高公债和高企业负债”，“低经济增长、低通胀和低利率”。国民经济和社会发展委员会（NESDB）强调，今后国家发展将向内部倾斜，依赖国内经济。

在与多方讨论后泰国投资促进委员会（BOI）最终妥协，同意将连接三机场的EEC高铁促投优惠证书截止时间从2024年1月22顺延4个月至5月22日。纳立秘书长强调作为特例这将是最后一次，正大领衔的投资方必须在规定时间内履约否认将失效。

联昌国际银行泰国（CIMBTHAI）再次下调泰国2021年经济增速预期，从之前的2.2%下修至1.9%，并指出，当泰国出现非洲和印度等毒株确诊病例后，围绕第四季度振兴经济的计划面临难以执行。

泰国中华网3月7日讯    泰亚行启动300万张机票预订促销活动。最低起价0铢。 泰亚行执行长坦撒蓬表示，公司决定从本月7日启动总计300万张机票促销活动。此次活动的截止日期为本月13日。 此次互动提供的航线将囊括22个国家的100条航线出行服务，起步价更是低至0铢。 预订的机票出行时间将是今年10月1日至次年的5月22日。有意者可通过泰国亚行官网www.airasia.com或者下载IOS和Android的APP运用预订。 总之，为了维持其上座率，泰国亚行启动了为期一周的机票预订促销活动。起价更是低至0铢。

泰国中华网10月21日讯    泰国官员称正在研究部分开放参观大皇宫的可能性。尽管国内游市场恐因民众无心游玩而下滑，但不管怎样仍维持全年2.4万亿泰铢旅游收入目标不变。         在国家旅游政策委员会会议后的释出会上，主管旅游事务副总理塔纳萨上将说，会议回顾总结讨论了今年1至9月以来的前9个月全国旅游总体情况后认为，尽管当前特殊环境下2.4万亿泰铢的年度旅游收入目标会面临巨大挑战，国内游市场也因民众无心出游而增长放缓，但相信凭借入境游市场两位数的增长势头能够弥补国内游市场下滑的损失。        他说，泰国旅游从今年1月至9月的9个月时间里，累积入境外国游客总数为2482万人，并带来了1.23万亿泰铢旅游收入，环比增幅分别是12.37%和16.22%。而原定的2016年度旅游目标是入境游客总数3200万人次，旅游总收入2.4万亿泰铢。        但不管怎样，为了做好近期的旅游服务和游客引导工作，旅游和体育部已经和外交部确定做一份外国游客旅游须知宣传册，摆放在全国各大入境国际机场显目的位置。外国游客在入境时就能提前做好准备，确保他们泰国心情体验不受影响。另外还会向外国游客提供黑丝带。        而入境游客源国方面，除了美国游客有所下降外，欧洲、东亚等地区入境客流量仍不错。就目前的情况看国内游方面影响可能会比较大，因为民众没有旅游的心情。至于11月即将到来的水灯节，除了选美、演唱会以及放烟花等活动不允许外，其它活动都不受影响可以照旧举行。 ***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件，需完整署名，否则追究到底。(联系转载，商务合作请加微信号：thaizhonghua )***

泰国银行（央行）11日释出2017年泰国全国旅游报告，宣布“零团费”负面影响的阴影已彻底消除，同时上调今年入境游人数料新增40万至3490万人，而全年收入同比增4.6%至2.5万亿泰铢。

泰国中华网6月21日讯    释出的5月份全国汽车产能显示，同比增24.69%。 泰国工业院副主席兼汽车产业组发言人素拉蓬释出5月份全国企业产能数据显示，当月下线汽车16万8394辆，年同比增24.69%。较前一个月相比增21.82%。 就国内外市场占比方面，41.68%的产量将用于国内市场销售。另外的58.32%则主要用于出口。国内汽车消费市场部分，5月份合计销售6万6019辆，年同比增15.9%，较前一个月比增20.1%。皮卡车销售异常活跃，年同比剧增33.82%。由于之前汽车换代车型导致部分车型产量有所减少，目前产能逐步回升。 国外市场出口部分，5月份累计销售9万8202辆，占当月总产量的58.32%。年同比增22.15%。而今年1至5月全国汽车出口累计完成49万3493辆，占全年汽车下线量的60.66%，但较去年同比相比下滑0.43%。 素拉蓬认为，5月份汽车销售增长主要来自国内经济逐步复苏以及政府刺激经济的措施的拉动。而今年前5个月全国汽车累计产量约为81万3505辆，同比减少3，82%。 总之，释出的5月份全国汽车产能显示，同比增24.69%。

泰国旅游和体育部部长葛甘透露称，其对日本发展夜游旅游的成功经验印象深刻，并正考虑向内阁提交议案—率先在以曼谷为主的35个社区建示范区。夜游不仅能促进社区经济发展，同时还能丰富游客夜间旅游的选择。

泰国中华网12月17日讯 标准轨铁路建设项目发展计划、泰中铁路项目第1次听证会于16日在曼谷举行，交通部助理部长翁信表示，根据泰中铁路合作协议，双方将于19日在拉诺火车站举行中泰铁路合作项目启动以及奠基仪式，目前泰国方面已经做好了相关的准备。 他表示，政府非常重视标准轨铁路的建设，连接廊开到曼谷再到玛达浦的双轨铁路势在必行，这条铁路一共734公里，分为廊开到玛达浦一段，艮柯-曼谷一段。而19日将举行启动仪式的拉诺火车站，则将在未来建设成铁路运营及控制中心（OCC）。 目前，泰国铁路局将尽快推动7条线路的铁路建设，其中3条包括北柳府-艮柯，吉腊-孔敬以及华欣-巴蜀府，将能在明年1月份起开始动工，另外的4条线，包括巴蜀-春蓬，华富里-巴喃坡，玛甲巴-吉腊，佛统-华欣等，目前还在环境影响评估（EIA）中，预计可以在明年开始招标，政府方面会加快各步骤的推进速度，但不会缩减相关的程序。 据悉，泰中铁路合作项目听证会还将于明年1月至4月份再举行5次，分别在北标府、呵叻府、孔敬府、邬隆府以及罗勇府等。

泰商业部发布的数据，2023年前11个月边贸总出口额16002.41亿铢，同比降2.6%，总贸易顺差额1993.58亿铢。另外，为落实2024年计划将成立四个工作组协调推进8个一站式边贸综合服务中心的建设。