泰国财经

泰国穷人卡项目启用至今（本月17日）累计消费金额超过86.03亿泰铢，下一步将加快燃气销售门店EDC刷开机的安装工作。

泰国移动便携式充电宝质量安全新规将于2020年11月16日起生效，非法走私充电宝违规者一经查获将被处于2年监禁或最高200万泰铢的罚款。

在经济展现强劲的复苏情况下是否还有必要启动“为国消费”措施刺激国内消费增长上，当局和经济学家产生了较大的分歧，财长选择站在巴育总理表达支持，而经济学家则持反对意见，认为没必要。

2017年至2019年间泰国进口废塑料统计数据呈现跳跃性增长，从增2000%急剧上升到了增7000%。再不实施有效监管，后期修复成本将非常巨大。

泰国大众客运集团公司发布2019年宋干节曼谷务工人员返乡报告称，今天将会有超过15万人会选乘班车开启回家探亲长假之旅。

泰国中华网6月6日讯   泰国助学贷款基金称，对于没有良好信誉的借款人，只能通过法律途径追缴贷款。预计今年将有10万借款人被提起诉讼。 泰国助学贷款基金经理提迪玛小姐透露称，如果到了7月5日借款交付日还未来交贷款的借款人，将会通过法律诉讼的方式向这近10万人发法院传票。目前初步估计这10万人人均贷款负债额在10-20万铢之间 。 据统计，目前到期欠缴人数在 300万人左右，其中190万预期未缴，占总数的50%。另外已经提起诉讼的人数共计20万，而今年被列入起诉的人数在10万左右。过去以来已经有800人被实施资产查封，正在执行查封的还有4000人左右。 为了尽快收回到期未缴助学贷款，基金方面也是想出了各种办法，不管是限期一次性交齐贷款享受滞纳金全免，还是增加缴付拖欠贷款的通道方面。但实际的收效都不是很好。 因此，只能通过比较具有约束力和执行力的法律手段对拖欠款进行追缴。对仍逾期不交的就执行资产查封抵债。 基金方面已经聘请了专业律师团队帮助处理上述案件。预计今年助学金追缴诉讼预算大约在5500-6000万铢左右。尽量将诉讼总支出控制在3500铢／案例。 总之，泰国助学贷款基金称，对于没有良好信誉的借款人，只能通过法律途径追缴贷款。预计今年将有10万借款人被提起诉讼。

中国张家界泰国旅游产品推介会于12月8日晚在曼谷举行。张家界市副市长欧阳斌率团莅泰路演，向泰国旅游业者推介张家界的景区、酒店等旅游资源。

泰国中华网6月8日讯   全泰的士打造专车级出行服务。司机平均月入3万。 全泰的士董事经理内拉米透露称，全泰的士计划再扩容车队规模，满足消费者出行需要的增长。目前公司现役的士共计549辆，全部为丰田混动车—普锐斯。按照规划到明年1季度时，将服役车辆增至1000辆。同时，到2018年服役车辆将扩容到2500辆。 就目前服役的549辆全泰的士将能为公司带来4亿铢的收入。随着服役车辆不断加入，将有望每年创造10亿铢的收入。即每辆车每年能够创收100万铢。 全泰接下来将会考虑在热点旅游城市和首府提供打车出行服务。如，清迈、普吉、苏梅岛等。在上述地区开通打车出行服务也是为了满足市民出行的需要。经过问卷调查很多出行市民都非常希望全泰能在这些地方提供打车出行服务。 预计未来2-3年全泰将会进驻这些市场。目前使用全泰的士的消费者中超过70%仍借助全泰呼叫中心来完成叫车服务，另外还有30%则是借助APP来实现。公司希望乘客通过全泰的士APP来叫车，预计未来3年使用APP叫车的乘客将占大部分。 全泰希望向出行市民提供专车级别的享受。除了乘坐全新且更加环保的混动车外，每位司机都将身着清一色的泰丝服饰，提供丝一样的微笑服务。 最后，全泰的士董事经理诗里蓬说，目前公司共有驾驶员600位，女性占10%。每位驾驶员每月平均薪水在3万铢。 总之，全泰的士打造专车级出行服务。司机平均月入3万。

泰国中华网3月8日讯    企业乐意承接公租屋项目，除承担过户－预定金以及1年公摊费外，更给予公租屋住户提供2%的银行贷款补贴。 颂奇副总理就公租屋进展透露称，各方已经得出了最终的公租屋总体构架方案。其中一个最主要的内容就是，让真正的低收入者充分享受到该项住房福利待遇。 因此，希望企业能够最大上限承担起其中的基本费用负担。特别如，过户费、总房价30%的预定金等。银行方面则希望政府方面能够下调特别税率，这样才能更好的帮助他们解决财务压力。 财政次长颂猜则认为，公租屋项目开发所涉及总体框架问题已经得到解决，接下来就只能等内阁审议后的结果了。 首先，必须是低息。这样才能满足住户低息房贷需求的同时，还能给予项目开发商部分贷款帮助。目前政府划拨的总预算约为700亿铢。房贷总额在70-150万。所有符合条件的市民都可以申请。 后续还将推出旧房维修补贴方案，具体议案将在今后陆续公布。 普夏地产执行长兼董事长通马支指出，包括泰国房地产协会、家庭住房商业协会以及泰国高等公寓协会等3家协会都一致表示，积极协调政府政策指引帮助开发建设公租屋项目。 通马认为，如果按照上述所示，开发商在公租屋项目将能够为入住者减少4-5%的资金负担。对于企业来说，也许能够获得的只是更多降低库存的机会。

泰国内阁同意增加福利卡出行福利措施，在单月出行车旅费用透支的情况下，允许超支1次。超支额将从下月基本费用中扣除。