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泰国中华网10月12日讯    普吉机场再迎发展良机，政府明年拨款35亿铢进行升级。 既没有边境的地理优势，商业中心功能也不是很突出。但这并没有影响到普吉作为泰国通向安达曼的航空门户。普吉机场每年起降航班高达43130架次，接待国际旅客684万人。如果将国内游客也算上，该数字是1200万人。 虽然岛上已经没有为机场扩建和延长跑到提供更多的空间，但它作为泰国南部向安达曼方面的经济、旅游、经贸和投资等方面的影响力已经得到证明。俨然就是泰国通向世界的南大门。 政府对普吉机场的不断投入，也证明其未来的增长前景优势。目前正在兴建的候机楼和配套设施将在明年中期投入试运行，并在年末正式投入运行。这也将极大的增加机场未来的接待能力和品质。 尽管目前跑道总长度仅有3000米，无法满足大型客机起降要求。但这并未影响到普吉机场继续提升接待能力的步伐。该机场已经与甲米机场签署战略合作协议，承担飞往普吉大型客机的接待任务。 为此，政府将在明年财政中拿出35亿预算给普吉机场，提供改造升级所需的资金需求。

泰国中华网10月29日讯    财经办最新评估的GDP定格在2.8%。而明年增幅3.8%。 泰国财经办宏观经济政策部主任昆利亚小姐指出，该部今年最新经济增长预估为2.8%，位于之前预估的2.6-3.1%之间。和去年同期相比，增长0.9%。 至于明年经济总体发展趋势而言，预计GDP增幅将有望达到3.8%，位于3.3-4.3%之间。政府牵头的投资驱动型经济增长模式将是明年经济的主要动力来源。具体将通过府际特别国道投资建设项目、双轨铁路投资建设项目等表现出来。 政府投资方面财政大量支出，也将形成连环效应。企业投资和商业活动将得到提振，企业也将围绕政府项目进行周边产品投资和开发。 再加上主要贸易伙伴国经济逐步好转，泰铢汇率有持续走低的趋势。这些都将有助刺激泰国出口增长。服务出口也将随着海外旅游产业不断兴旺也稳步增长。 但不管怎样，干旱形势不容乐观。由于今年降雨量较往年更少，再加上4大蓄水水库蓄水量不足，预计明年干旱将会是拖累经济增长的一大隐患。今年收干旱影响的区域仍将受到干旱的持续影响，还将继续与干旱抗争。 如果明年干旱形势继续蔓延，将加剧农村消费复苏，而这也将可能影响企业支出减少。

泰国中华网7月3日报道 泰国税务厅厅长巴颂透露称，就目前税收收支情况看，料前9个月税收将比去年同期增加增400亿铢。但距离预估目标仍还有一定差距。 由于5、6月份为个税年中报税时间，因此，这两个月的税收年同比新增100亿铢。财政部释出的报告显示，5月财政个税进账892.20亿铢，同比增131.68亿铢，增幅17%。但低于预期目标的1009.53亿铢。 而政府财政直接到今年5月份的前8个月累计完成个税2723.97亿铢，年同比新增了192.78亿铢，增幅7.6%。但距离预期目标仍有249.17亿铢的差距。 据财经办主任兼财政部新闻发言人吉萨达释出的政府前8个月财政收支数据看，前8个月财政累计完成收入1万5564.21亿铢，较预期目标高出了610.93亿铢，涨幅4.1%。较去年同期相比涨幅13.4%。收入增加的部分主要来自以下部分： 900MHz和1800MHz两个4G牌照上缴482.42亿铢收入部分；国资企业上缴的超出预估的122.02亿铢收入部分；超出预估近73.51亿铢的个税收入部分；另外还有超出预估的69.47亿铢的啤酒税以及超出预估近44.44亿铢的汽车税等。 与此同时，消费增值税收入仍保持增长，反映出国内经济在政府刺激措施的推动下仍保持着良好的增势。 而前8个月政府财政支出方面，截止今年5月份政府箱财政上缴各项收入总计1万4635.70亿铢，而各项支出累计完成1万9838.92亿铢，年同比增加了8.4%。政府新增加了3667.61亿铢贷款补贴财政，因此，截止5月份的财长余额总计1841.48亿铢。  

  泰国中华网8月10日讯   泰内阁本周二例行会议通过修订反倾销和补贴法草案决议。此举修订将解决旧版中出现漏洞的地方，同时也是为本国企业营造一个更公平的竞争环境。 泰商业部部长顾问纳塔蓬在内阁会议后的释出会上说，内阁审议通过了修订反倾销和国外进口商品补贴法草案的决定。这也是针对之倾销诉求做出的回应，希望在不断完善反倾销和补贴法的同时，营造更公平的营商环境。同时也保护本国同类企业的生存和发展。 现行的反倾销和补贴法中存在很多漏洞以及不足之处，比如，通过改变外型或是拆卸部分配件的方式来逃避海关审查的规定；利用第三国出口关税便利的国家的规定；通过进口配件在泰组装的规定。 而新修订的反倾销和补贴法将有以下几个关键点内容需要完善。1，对“被调查的反倾销嫌疑的商品”“被认定为反倾销的商品”“反倾销和补贴措施”等这些词释义进一步说明。2，重新诠释“利益相关者”，将利益相关者覆盖到接受反倾销和补贴调查阶段。 之前国外制造企业和出口企业在向泰出口商品时常常利用规则漏洞向泰大量倾销商品，导致泰国国内同业难以与其进行价格竞争。部分出口商品甚至比在其出场地还低的价格打入泰国市场。类似的行为不仅损害了泰国企业的利益同时也给泰国工业发展造成不良影响。

泰国央行表示，担心泰铢升值幅度强于对手将消弱泰国出口商品价格竞争力优势，据悉泰国对外贸易所保持的顺差额将为泰铢相比周边国家货币更强硬表现提供支援。

由中国港湾工程CHEC、泰国石油PTT和GULF能源组成的GPC联营体以总投资额290.50亿铢拿到林查班国际港三期F货运港项目的总包合同。尽管在项目报价上GPC出价前后相差约31亿铢甚至比港务局最初评估的要低近51亿铢，但泰国内阁最后时刻还是做出了审核通过的批示。

泰国中华网11月1日讯    银行家警告，货币市场将在相当长一段时间内波动。 在美联储发布加息信号后，包括欧盟、日本和中国等大国经济不振反衰。 泰国家改革促进理事会成员兼盘谷银行常务董事长柯实认为，美联储发布加息信号后，尽管内部成员已经出现了异样的声音，希望将加息时间表推后到明年。但不管怎样，年内加息1次的事实将不会改变。 美联储的加息行动并未得到包括欧盟、日本和中国这3大经济大国的相应。欧盟和日本仍在推行者货币量化宽松政策，而中国也在极力通过稳定汇率避免经济出现硬着陆。而中国政府对汇率管制将会影响到全球资本持续波动。 泰铢在内的小国汇率将在这轮货币运动总维持摇摆态势。全球经济正面临一次重要的变革，而当前出现的危机也将在未来一段时间间断式出现。这不仅仅只局限在美元、欧元、日元，人民币，包括泰铢也都将收到影响。 至于泰铢而言，一揽子货币政策需要针对性来看。美联储加息的日益临近，泰铢对美元逐步贬值，截至目前已经贬值9-10%。而泰铢对欧元则较之前出现了5%的增加。因此，在确定出口增长以及汇率波动对经济的影响时，需要针对不同的币种进行区别比较。 但近期泰铢波动不会对年末出口经济造成太大影响。特别是商务部估计年末最后2个月，月均出口总值有关达到200亿美元。另外，年末出口订单都已经是3季度时就签署了采购协议。 柯实认为，今年出口恐将维持在3%左右。由于全球经济总体也表现仍不理想，因此，对于今年出口下滑并没有太多顾虑和担心。

泰国中华网12月6日讯    SME促进局称今年第三季度中小企业GDP增幅超过全国GDP总和的2.9%，达到4.2%。 SME促进局局长萨丽妮透露称，第三季度SME企业GDP表现强于全国GDP总和表，实现增幅4.2%。而同期的全国GDP总和为2.9%。该产业GDP增长主要得益于服务行业的提振，特别是旅游等服务产业。 此外，政府政策倾向以及经济刺激措施等利好因素支持，SME企业在全国GDP中的贡献比例上升至40.9%。而这也是近7-8年以来最好表现。2008年时，SME企业在GDP总量的比例为37%。 增长排名前5类的SME企业分别为，第1，旅游，同比增20.3%；第2，建筑，同比增10.6%；第3，运输和物流，同比增7.5%；第4，健康服务，同比增6.7%；第5，零售和批发，同比增6.3%。 另外，2个行业表现和全国GDP表现相当的行业，如教育服务行业，同比增3.5%；房地产行业，同比增2.4% 与此同时，低于全国GDP表现的5类SME行业分别是，第1，汽车和零配件行业；第2，摩托车制造业；第3，珠宝和首饰行业；第4，服装和服饰行业；第5，食品和饮品行业。 总之，得益于政府对SME产业扶持政策倾向的拉动，SME企业表现逐步好转。在全国国民生产总值中的比例也在不断上升。

泰国中华网2月29日讯    泰国政府计划释放19万莱国有土地。预计全国47个府农民将获益。 总理府发言人汕仙透露称，政府今年在将全国47个府共划拨了19万5451莱退化国有土地，分别是退化林地、土改地、皇室土地以及公共用地。 今年划拨的土地共有80块，分布在全国47个府。其中设计的府分别为北部8个，中部9个，东北部15个，西部4个，东部3个和南部8个。 汕仙补充说，政府对于无耕地农民的生存状况非常关切，不仅出台了相应的救助和解决措施外，还将和有关部门进行协调缩减社会贫富差距，改善贫苦家庭的住宿和生活环境。 对于政府分配的土地，农民将只能获得使用权而没有所有权，子女将无法继承。通过成立合作社的方式对分配土地进行统筹管理，防止土地流转和交易。目前设定的目标是分配土地39万9642莱，收益农民4万3035户。

泰国中华网6月19日讯   维拉泰认为，“廉价航空成功经验”将会是CLMV国家联盟构架金融基建最好的模版。 泰国央行行长维拉泰在“2016CLMV论坛：迈向共同富裕”上发布讲话认为，CLMV国家联盟在完善和构建金融基建方面应该充分“借鉴廉价航空成功经验”。廉价航空模式对于CLMV国家联盟来说能够快速整合各方资源，将金融基建构建在非常短的时间内完成。 由缅甸、老挝、柬埔寨和越南组成的CLMV国家联盟非常有必要廉价航空成功模式在金融基建构建和发展的合成效应，从而让联盟成员间实现金融系统对接。 为此，维拉泰提出了5点建议。1，鼓励彼此间多方位的金融自由化发展。泰国央行愿意在其中提供帮助。目前泰国多家商银已经在CLMV国家开分行和提供金融服务。 2，加快彼此间金融基建技术投资力度。如ATM柜员机、信贷系统、电子支付等。为不远将来实现跨境电子支付打下基础。3，行动一致，在各方面提升标准等级。4，金融人才培养。5，实现金融服务与资本市场链接。 他说，过去以来，泰国对CLMV国家持开放态度，为企业融资提供帮助。像对老挝公共事业提供泰币的融资债券，帮助其发展基建设施。 另悉，目前泰国上市公司46%收入来自海外，其中114家上市公司在CLMV国家有投资和开展业务。目前CLMV共有6个资本市场，合计上市公司1300家，总市值在4.4亿美元。 总之，维拉泰认为，“廉价航空成功经验”将会是CLMV国家联盟构架金融基建最好的模版。