泰国新闻

兰花蟹、九齿扇贝、红花蟹、黑虎虾、虾蛄、油螺……各种新鲜优质的泰国海鲜，目前正通过成都双流国际机场航空口岸空运至成都。9月16日，“口岸航空直通泰国海产品成都推广周”在“世界美食之都”成都正式启动。

泰国“欢乐春节”文化活动１６日在曼谷唐人街拉开帷幕。泰国诗琳通公主、总理巴育，中国文化部副部长杨志今、中国驻泰国大使吕健等出席开幕式。

北京大学泰国校友会举办成立大会，傅增有教授荣膺会长，嘉宾暨66位校友出席共庆新年。

新华社曼谷分社 背景导读：南海诸岛自古以来就是中国固有领土,中国最早发现、最早命名南沙群岛，并持续对南沙群岛行使主权管辖。对此我们有充分的历史和法理依据，国际社会也长期予以承认。《开罗宣言》和《波茨坦公告》及其他国际文件明确规定把被日本窃取的中国领土归还中国，这自然包括了南沙群岛。20世纪70年代，一些国家非法侵占中国南沙群岛有关岛礁，南海争端由此而来。对于南海岛礁之争中国政府的立场是一贯的、明确的,始终坚持通过协议协商解决问题，通过建立规则和建立机制管控争议，坚持维护南海飞越自由与和平稳定。并与东盟国家签署了《南海各方行为宣言》，该文件一直是中国与东盟国家解决领土争端的行为准则。然而菲律宾在2013年违背中菲《南海各方行为宣言》协议，单方面提起南海国际仲裁案。 此次仲裁案，国际社会议论纷纷，来自各方的声音络绎不绝，就此议题，新华社记者采访了泰国正大管理学院校长助理，中国问题专家，暹罗智库首席发言人 - Prof. Natee Taweesrifuengfung。中菲两国岛屿争端问题，提出了他的个人看法。 暹罗智库首席发言人 - Prof. Natee Taweesrifuengfung。 记者：Prof. Natee Taweesrifuengfung您好，首先请您为大家自我介绍一下？ Prof. Natee Taweesrifuengfung：大家好，我是暹罗智库的Natee Taweesrifuengfung，很高兴今天能和大家一起在这里分享一些个人观点。 记者：Prof. Natee Taweesrifuengfung，导读里大概为我们介绍了中菲南海主权争端来源，对于中菲南海主权争端您是如何看待的？ Prof. Natee Taweesrifuengfung：对于主权问题，历史是一面镜子，通过理清历史脉络，可以帮助我们看清事务的真相。 在历史上，中国对南海拥主权归属是毋庸置疑的，其对南海的发现及管辖有清晰的历史继承脉络。中国人民对南海诸岛的发现最早可以上溯到汉朝，东汉杨孚《异物志》有"涨海崎头，水浅而多磁石"的记载。这里的"涨海"是当时中国人民对南海的称呼，"崎头"则是当时对包括西沙群岛和南沙群岛在内的南海诸岛的岛、礁、沙、滩的称呼。到明代时已经有地图记载了，在《混一疆理历代国都之图》中标有石塘、长沙和石塘，其中石塘就是指南海岛礁。清代《更路簿》记载了中国海南岛渔民所习用的南沙群岛各个岛、礁、滩、洲的地名具体方位，其中南沙计73个地名。这些足以看出中国对南海诸岛拥有主权。 记者：在中国不仅沿海渔民对南海诸岛，有清晰的水文、地貌有清晰的记录，并且官方也有管辖地志记录。那么对于菲律宾的控诉依据你觉得合法吗？ Prof. Natee Taweesrifuengfung：中国对南海管辖历史我不再多说，就说说菲律宾所谓对南海的管辖依据吧！1898年《美西巴黎条约》、1900年《美西华盛顿条约》和1930年《英美条约》等都明确规定了菲领土位于东经118°以东。1961年6月17日菲关于领海基线第3046号法令和1968年菲关于领海基线的修正令等都先后重申了前3条国际条约具有法律效力。这些条约都没有把南海诸岛列入菲律宾领土，并且菲律宾一直是承认这些条款的。然而菲律宾在2009年1月28日通过了2699号法案，即“制定菲律宾领海基线的法案”。该法案将中国领土划为菲律宾所属岛屿。2009年3月10日，菲律宾总统阿罗约还不顾中国的反对，正式签署“领海基线法”。这种不顾他国反对，单方私自把他国领土划分为自己的主权范围的行为，你觉得合法吗？如果这样的行为是不合法的，那菲所谓的指控又怎么能合法呢！ 东经118°以东不包含南海诸岛 记者：主权之争，是相当敏感且复杂的，请问海牙仲裁法庭有解决纠纷的充足法律依据吗？ Prof. Natee Taweesrifuengfung：我认为南海仲裁判决显然是无效的。首先，任何有关领土主权的问题，海洋仲裁法庭无权仲裁。第二，1948年，中国政府正式公布了南海断续线。南海断续线是中华民族的历史水域线和岛屿归属线，属于领土主权范围，且先于1982年的《联合国海洋法公约》，因此仲裁法庭也没有对此判决的权利。第三，仲裁需要双方都接受才可以，而中国方面从来没有接受菲律宾提出的南海仲裁。最后即使作出判决，海牙仲裁法庭也没有执法权力。 记者：仲裁结果会引发新的争议吗？ Prof. Natee...

9月22日至23日，中老缅泰澜沧江—湄公河国际航道二期整治工程前期工作联合工作组第一次会议在云南昆明举行。 根据中国、老挝、缅甸、泰国共同编制的规划，澜沧江—湄公河航道二期整治工程范围为湄公河中缅243号界碑至老挝琅勃拉邦河段631公里航道，整治内容包括航道整治、港口建设和支持保障体系建设等。工程实施后，可显著改善澜沧江—湄公河航道条件，降低运输成本，提升航行安全保障和环境保护水平。 澜沧江—湄公河是连接中老缅泰四国的纽带，航道二期整治工程是四国共商共建“一带一路”、加强区域互联互通的重要项目。工程前期工作得到中国—东盟海上合作基金的支持，中方将提供资金支持工程前期工作。 下一步，作为出资方，中方将按照相关程序确定承担工程前期工作的第三方机构；联合工作组将负责指导、协调和协助第三方机构开展具体工作。   来源：中国交通新闻网

原标题：“蝙蝠侠”被交警带走问话 网友热议 泰国网络12日疯传一则”蝙蝠侠被交警抓”消息，一名泰国男子身穿蝙蝠侠战衣，开着改装的蝙蝠侠战车，在马路上被交警带走问话，众多网友纷纷猜测这位蝙蝠侠到底是何方神圣，他这是要去哪里。 前天这位蝙蝠在网络上回复网友，称他叫甘巴诺（29岁），是一名网络玩具店业主。事情发生在11号“为父骑行 ”活动当天，他着蝙蝠侠战衣开着改装的蝙蝠侠战车，前往五世王纪念碑给骑手免费送水，希望他的一身装备能够为活动增添些色彩，谁知在路上被交警拦下问话。甘巴诺非常理解交警的行为，称这是交警的责任，因为在泰国私自改装车辆是违法的。 甘巴诺还说，他非常崇拜蝙蝠侠的正义、勇敢、惩恶扬善，他也希望能够像蝙蝠侠一样。平时空余时间，甘巴诺与几名好友打扮称各种英雄联盟让人物，然后到各个地方做善事。 最好笑的是，一次甘巴诺穿着蝙蝠侠战衣，骑着摩托车外出时，刚好碰见两帮青年正要打架，他们看见甘巴诺后立即逃跑。来源：泰国世界日报        

泰国法政大学的饭堂门口，数十辆规格统一的明黄色自行车在饭点过后几乎被“抢”一空。接近上课时间，一位穿着校服的男生直奔黄车停靠点，随手抓来剩下的一辆，掏出手机稍做操作，便匆匆跨上车扬长而去，前后不过几秒。

阿提雅和拉威洛是泰国北部一所职业学院的学生。他们刚从武汉交流学习回到泰国，最近又得到前往泰国大城技术学院鲁班工坊铁院中心短期学习的机会。

【本报讯】泰国亚航在乌达抛国际机场开通两条新航线，分别直飞中国南宁、南昌。泰亚航还推出机票优惠促销价，机票起步价990铢，即日起至9月6日可预订机票，以搭乘乌达抛-南宁、乌达抛-南昌两条航线首趟航班。其中南宁航线于9月25日首航，南昌航线首航时间为9月26日。 继廊曼机场、普吉机场、清迈机场和甲米机场之后，乌达抛机场是泰国亚航进驻的第5个机场。泰国亚航准备在乌达抛国际机场开通两条新航线直飞中国，分别是中国南宁，一周4个班次，分别是周一、周三、周五和周日，以及中国东南部的南昌，一周3个班次，分别是周二、周四、周六。相信这两条航线的开通，将有助于提高芭堤雅的旅游发展潜力，吸引更多游客，刺激泰国年底经济成长。 泰国亚航首席执行官他萨攀31日在南昌召开新闻发布会，宣布泰国亚航正式进驻乌达抛国际机场，并一次性开通两条新航线，对此，我们感到非常高兴与荣幸。南昌拥有最多的世界遗产，包括庐山、中国最美的乡村婺源、世界第二大南昌之星摩天轮、瓷器生产源地景德镇等。相信这些景点肯定会获得泰国游客的青睐，特别是东部地区的游客，因为有固定航班飞往中国，且机票价格优惠。 他萨攀表示，东部地区和芭堤雅的旅游业发展迅速，加上乌达抛国际机场有能力容纳固定航班。因此，泰国亚航准备在开通中国南昌和南宁的新航线，再扩展其他航线，包括国内和国际的航班，将在年底投入两架A320型客机，入驻乌达抛国际机场。 对于乌达抛机场-南宁新航线，泰国亚航于昨天在南宁同步召开新闻发布会，由泰亚航商业部主任讪迪素主持。南宁是中国南部的重要经济发展城市，同时也方便出行著名旅游城市-桂林，桂林阳朔是出名的旅游景点，适合家庭休闲游，顺江划桨、攀爬象鼻山、品尝美味的桂林米粉等，加上可以从南宁乘坐高铁前往桂林，仅需花费3个小时的时间，或搭乘1个小时的飞机也能快速抵达。 有意咨询细节的乘客，可以登录网站www.airasia.com。

本报讯   据台湾“中广新闻网”报道，本月初，泰国曼谷一所中学因为教室不够用，让20多名学生在校的人行道上考试。有学生把拍下“考场”照片，并上传到网上，引发热议。 据报道，这场露天考试发生在本月初。当时，曼谷乌洞速萨中学让一个班级里的20多名学生在校的人行道上进行理科考试。 该校校长金纳帕称，考试的时候，为了防止学生作弊、偷看，都会让生不要坐得太近。平常一间教室可以坐50人，考试的时候只能坐30人。而这班学生有50人，其他教室又有人用，老师只好让20多个学生到人行道上考试。 金纳帕表示，当天的应考环境十分不理想，学校将择期再考一次，以免影响学生成绩。