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泰国内阁同意上调3类关键技术工种薪资待遇，但卡车司机不再此次调整范畴。其中涨幅最高的是CNC数控操作工，到了每天675铢。巴育政府提出了泰国工业4.0目标，涨薪则是迈出的重要一步。此次调整涉及的工种包括了机床技工、数控操作工、金属焊接师、户外电工、通信技术员、数控程序员、叉车操作员和摩托车修理工等。

针对民众在泰京银行前排长龙登机注册申请政府救济金引发的拥挤混乱的问题，财长阿空作出指示，除了协调其他国资银行协助办理，决定延长截止时间至2021年3月5日。我们赢救济金措施，每人能够获得金额为7000铢，按每周1000铢，共7周分发完毕。

泰发改委发布2020年泰国经济白皮书，指出在刚刚过去的一年里泰国经济萎缩6.1%，创过去22年历史新低，但展望2021年预计GDP会增3%，在经济尚未恢复元气之际，泰国经济还面临诸多风险不确定性，这也包括了2021财年首季度爆发的第二波重大新冠疫情。

泰国制造“Made in Thailand/MiT”在政府采购中的权重地位会越来越突出，中小民营企业（SMEs）迎来契机有更多机会分享每年2万亿铢预算采购红利。泰国工业院估计MiT标示产品占比至少60%。

泰国猴王食品看好泰国魔芋市场前景。新冠疫情大流行让新生代消费者对健康饮食提出了更高的要求。魔芋是一种独特的食品，除了饱腹低热外，还将帮助降三高。甚至可以作为爱美女性的减肥代餐。

泰国都喜国际看好中国酒店服务业前景，今年4月即将迎来第11间都喜公主酒店开业，此外集团还计划年内在中国增开3间酒店。目前都喜国际拥有6大酒店和度假屋品牌线，在全球15个国家经营管理超过340间各具特色酒店、度假屋和度假村。其中都喜中国酒店总数已经达到10间，另外还有20多间新开酒店计划。

泰国内阁于今日（15日）例会上通过了“互爱”社保基金第33条规定自保户的纾困金补贴实施框架方案，人均补贴金额在3500-4500铢，中位数为4000铢。官方预计927万人符合满足申领条件。

泰国挽节可再生能源公司（BCPG）透露称，其老挝水电出口越南项目比原计划延迟不会给公司营收计划造成重大影响。并强调会积极协调老挝方面和越南电力部门提前供电的事宜。

长城汽车泰国高管一行得到巴育总理兼国防部长接见，张佳明副总裁兼东盟区域总裁展示长城汽车东盟愿景的同时，还向总理传达了其罗勇府工厂将于今年首季度量产8万辆整车目标的喜讯。

泰国中华日报02月15日报道 泰国流动餐车迎来创业潮，仅疫年注册登记车辆就从2500辆增加到2800辆，总市值已破30亿铢，年增长率20%。商部表示将提供更多政策扶持和融资协助帮助扩业。 泰国商业部助理部长威拉萨就流动餐车创业热给出的建议就是，餐饮业者必须抓住这个机遇拓展业务领域，尤其是初创的中小企业者更应该利用新冠疫情窗口期加快流动餐车市场布局，因为这还能帮助业者更好的获得融贷支持。 官方提供的数据显示，泰国流动餐车市值在2019年大约是26.40亿铢，到了2020年增加到了29.56亿铢，新增了3.16亿铢，涨幅11.97%。同期的泰国GDP却是同比萎缩了6.3%。由此可见，流动餐车呈现出逆疫增长的势头。 此外，登记备案的流动餐车也从2020年初的2500辆激增到2800辆，新增了300辆。其中占比中部最多近60%，其次是北部14%、东北部9%、东部6%、南部6%和西部5%。 如果按餐饮服务类型看，食物类的占27%，饮品类的占26%，泰餐类占22%、零食/甜品类占15%、荤味零食甜品占10%。创业启动资金50-100万铢不等，每辆车年均收入1,056,000铢，如果按一年12个月每月22天算日均收入大约是4000铢。更重要的是流动餐车年复增长率高达20%。