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星期五, 十二月 14, 2018

政策

泰国最新的经济政策。

泰国陆运厅发布公告称,明年起交通违规或违章未缴罚款者将无法通过续车牌照年检。而新陆运交通法将引用欧洲标准。
2018/2019年度榨季甘蔗收购定价社会公开讨论将于下月4日启动,目前设定的中间价为每吨700铢。而当局给出的定价为每吨680铢。
财政部兑现承诺,将于下月4日内阁例会上提交2018年末刺激国内消费政策措施—“为国消费”,与以往不同农业倾向更明显。
4大零售商将有望于近期拿到“市中心退增值税服务点”公测授权资格。泰国税务局局长已签发局长令,启动第2轮申请受理窗口,同时决定将服务点从之前的3个增加到5个。增加退税点是政府刺激入境游的重要内容之一。
泰国乡村和社区基金会正请求内阁支持其一项为期3年的成员债务重组和利息暂缓计划,因为调查发现部分成员又转向高利贷借款。如果内阁不再提供更多预算支持的前提下,基金会需要更多来自政策层面帮助。
2018年11月16日,国家立法院通过了《土地和建筑物税法》草案,该法律草案将在政府公报上公布的次日起生效实施,并自2020年1月1日起开始征税。
明年起,车主申请车辆等待检修赔偿将有全国统一执行标准,最低每天500,最高1000铢。
泰国内阁20日例会决定新增加4个暂免落地签征费(VOA)国家和取消7个国家免签外,同意将在泰停留时间放宽到不超过30天。
谷塞部长在内阁例会后的释出会上再次表明政府确保经济目标实现的立场,即将会采取一切必要和强力有的措施和行动来确保年度经济总目标的实现。同时,决定启动总预算387亿铢的一系列惠民补贴措施,拉内需的同时,也为政府争取了更多的选民关注。
乍都扎周末市场管理权因商铺涨价风波后,有关管理权的争夺终于有了新的进展,泰国国家铁路局服从内阁授意将管理权重新转到曼谷市政府手中,但后者必须接受前者提出的3或4个附加条件。
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