泰国经济衰退推高进出口银行NPL上升
泰国进出口银行透露，该行不良贷款NPL风险正受到经济衰退的影响，目前该行净亏损总额约合12.71亿泰铢，其中SMEs企业未偿贷款额高达402.84亿泰铢。
船舶公会敦促政府解决货柜和工人不足问题，支持全年出口增7%目标
泰国船舶出口商公会调整2021年出口预估至增6-7%，并敦促政府尽快解决海运集装箱和码头工人严重不足的问题，指出目前至少需要进口180万标准空柜和80万外劳。
泰国爆发块状皮肤病疫情 总理促严控
泰国爆发严重牛块状皮肤病（LSD）疫情，巴育敦促农合社部尽快解决，确保整个奶牛产业链安全免受影响，各地加强防范外还加快了病毒疫苗的接种。
泰国保险商承认冠病床位紧张 费用不菲
就在泰国与德尔塔新冠变异毒株做艰苦斗争之际，作为疫情期间极度稀缺资源之一床位之争也越来越多明显感觉到了贫富差距的硝烟。公立医院床位严重不足已经是不争的事实，但对于富裕阶层或自愿支付高额医疗费的个人来说，没有找不到的床位，据悉只要缴纳每人100万铢的预付金就可获得私立医院提供的独立病房，甚至是家庭式的大号病房。
泰国工业园区聚焦BCG领域引资 目标1800亿铢
泰国工业园区管理局局长透露，2022年目标是出售价值1800亿铢工业园区用地。在继续推动自建园区外，还加大与私营企业合资园区的扩建工作。此外，还将结合当下国内外招商引资环境变化需求改变制定针对性的应对措施，从而吸引更多资本来泰投资建厂。
泰国榴莲5年后行情表现如何，看涨还是看跌？
泰国榴莲5年后行情表现如何呢，看涨还是看跌？泰国学者认为，如果中国提高15%的泰国榴莲进口量，价格推高到每公斤400铢，那届时泰国榴莲出口量将暴涨90%。但就目前数据对比会发现，泰国榴莲面临的风险要比过去更高。
曼谷MEA开启电动汽车充电收费模式 每度7.5铢
泰国首都曼谷电动汽车充电服务站将全面进入收费模式，每度按7.5铢计算。继泰国国家石油集团旗下OR宣布从本月恢复所有PTT加油站充电桩收费后，京都电力集团MEA充电服务站也正式收费，但8月有50%充电返现活动。
京都电力局与三菱汽车签署MOU协议，双方致力于充电桩业务广泛合作
泰国京都电力局（MEA）与日本三菱汽车签署MOU协议将共同致力于发展泰国电动车充电桩业务。三菱汽车泰国已在泰国市场上投放了其纯电动车款。中国长城汽车泰国也将推出了纯电动迷你车型—欧拉好猫。
家庭负债影响2020经济整体表现
家庭负债持续积压将给2020年泰国经济造成额外的拖累，预计明年经济增速在2.8%。
春节过后泰国木薯出口中国有望上扬
泰国商业部国际贸易厅官员对国内木薯价格正在好转的势头表示高兴，并相信在春节过后中国会增加泰国木薯进口从而推高整体价格上扬。在三大木薯协会连续4次发布指导价后，泰国国内木薯价格已经回调到了每公斤2.40-2.55铢。
