泰国财经

“9月初小长假全国高速公路将实现免过路费。”泰国交长萨沙炎就即将到来的2020年9月4-7日小长假作出了假期安全出行说明。

泰国政府推动的新能源汽车政策将刺激国内纯电动汽车销量增长，预计到今年销售可提高至4000-5000辆，而该数字会在2025年达到2.5万辆，但配套充电服务点不足可能会是制约发展的潜在大问题。

泰国中华网12月30日讯   泰国大米前11个月出口出现“总量和总值”双降。 泰国大米出口商公会发布今年前11个月大米出口报告称，从今年1月至11月底，泰国完成大米出口857万7555吨，总值约为1368.03亿铢（折合美元为40.77亿）。 而今年泰国大米出口较去年同期相比，还出现了双降的情况。其中，总量同比降9.6%，总值同比降10.2%。 泰国大米前5个出口国和总量分别为，中国83万5031吨，菲律宾71万5666吨，贝宁70万2373吨，尼日利亚62万4570吨和南非52万4223吨。 该公会表示，12月份内预计将有约100万吨的出口需要。鉴于国际市场上仍对泰国大米存在需求，不管是老米还是新米。购买新米的国家和地区采购泰国大米主要是为中国春节备货。 尽管目前采购泰国米的情况不如从前那样火热，但一直都有持续进行。比如近期，泰国仍在向中国、印尼和菲律宾等国家按照之前签订的采购协议出口大米。 近期泰铢走软以及市场对泰国大米需求仍高，因此，泰国大米出口报价基本和竞争国报价保持在同一价格水平。如果将12月份出口量计算在内，预计今年泰国大米总出口量将在950万吨。 泰国大米出口商公会本月23日各大米报价如下，5%大白米356美元／吨。目前该价格仍具有竞争力。 总之，截止今年前11个月出口统计数据看，泰国大米出现了总量和总值的双降情况。全年出口总量将能够维持在950万吨的水平。

泰国国货税厅官员表示，2017年新版国货税税法将于本月16日起正式生效，虽然新税法的实施会给喝酒消费者带来一些影响，但相信负担不会太重。

泰国中小企业发展银行（SME D Bank）启动一项名为「SEMs有机会」专注解决中小企业融贷难问题的低息贷款项目，该贷款项目规模30亿泰铢。

泰国国家疾控中心启动2022年1月全面恢复泰国旅游业路演计划，同意率先从今年7月1日在普吉岛实施免隔离入境的试点工作，随后扩大到甲米、攀崖、苏梅、芭提雅和清迈等5大热点旅游城市。而泰国智库则认为，今年头两个月突发疫情状况给旅游造成至少550亿的损失，而收回全部2.1万铢旅游损失估计要3年时间。但紧急状态法却阻断了私营部门跳过政府单独采购疫苗的通道。

虽然2023年年初时各方对今年泰国经济增长前景充满期待，认为旅游强劲复苏会推动经济实现高增长，但从今年前三个季度GDP平均增不到2%的数据可见，情况不如预期甚至比预想的要差。

泰国内阁8月29日例会讨论并通过决议，支持智慧型签证（SMART VISA）的计划，最快预计明年初实施。持有该签证可享受最长4年在泰居留权、无需办理工作证以及家属权益同等等待遇。

对于泰国金融机构来说，信贷健康状况依然是它们在2021年必须首要关注的问题。泰国智库开泰研究中心认为，新一轮疫情就像是加速器将不良贷款率（NPLs）推高到3.53%。

泰国能源巨头国有石油集团（PTT）加快以加油站为场景的经济生态圈布局，并通过今年初才刚刚分拆加油站及零售业务并完成首次公开募股的OR果断战略入股主打有机蔬菜健康餐饮的泰国初创品牌Ohkajhu约20%的股份。