25.7 C
Bangkok
Wednesday, May 22, 2024
首页 泰国财经 页面 648

泰国财经

最专业、权威的泰国经济报道,商业洞察。

泰国酒店、零售业正响应政府政策,增加“退休返聘”人员比例

0
韬睿惠悦泰国(Towers Watson)释出的研究报告显示,泰国酒店、零售等服务性行业正迎合政府返聘60岁以上老年人再就业可申请最高2倍减税的政策增加老年人员工比例。

泰将对“旅游黑名单”实施月报制度

0
泰国旅游和体育部官员表示,将在旅游观光局官网上每月更新对外发布“泰国旅游黑名单”,并解释称,公布该名单一方面是提升泰国旅游产业形象,另一方面也是防治旅游诈骗,保障旅游的切身利益。

泰国财政部否认停止公务员医保私有化计划

0
泰国财政部官员称,公务员医保私有化计划仍在推进中。并将在近期召开会议聆听各方建议。

泰国9月工业信心指数创半年新高,SMEs表现明显

0
泰国工业院18日释出的截止9月底录得的全国工业信心指数为86.7,这是继8月份的85.0后连续第2月上升,同时还创下了近6个月以来新高。

“降舱”泰公务员出行不再享受特殊

0
泰国中华网5月17日讯    巴育实施公务支出精减政策,官员外出航行不足9小时禁坐头等舱。 泰总理府释出的消息称,内阁会议通过了有关公务员出行福利待遇条例调整的有关提议,同时也是响应了巴育总理的政策精神和指示—即公务人员出行飞机标志飞行不足9小时,禁坐头等舱。最高标准也就仅报销商务舱。 总理府发言人汕仙说,新的公务员出行福利待遇标准执行条例就一下内容进行了修订,分别有:1,公务员国内飞机出行一律仅报销经济舱。而之前允许乘坐商务舱。 2,因外事出访、飞行时间超过9小时以上的厅级和等同于厅一级的职务的府尹、公务审计员、驻外大使、副常务次长等职务级别的高级公务员以及高级学者等,都能够报销头等舱。 而,一般管理层领导、高级管理执行人员则只能报销商务舱。 3,因外事出访、飞行时间不足9小时的,除了高级管理职务领导以及高级访问学者等可报销商务舱。其他职务等级的都只能报销经济舱。 总之,为了精减政府公务支出,外事出访官员飞行时间不足9小时的最高舱位待遇是商务舱。

泰国央行全面接管国资银行监管工作有望在大选前完成

0
 泰国央行官员透露,国资银行监管职能改革工作一定会在明年大选前完成,而在获得更大行政权利后央行仍会采取区别与商银的更为宽松的监管条例。

泰国商会:到2018年全国6.1万残疾人将实现再就业

0
泰国商会表示,企业界将会继续推进和加大在政府残疾人就业的支持和投入参与力度。争取2年内6.1万残疾人实现再就业。

400铢日薪明年统一调恐难全国同步

0
“400铢全泰统一涨薪政策推进受阻。”劳工部长暗示,“以技提薪”采用差异化逐步展开务实可行,强调不同地区不同行业的日薪上调比例难同步。经济学家则担心一次性大幅涨薪可能会在中小企业会中引发新一轮裁员。目前泰国执行的日薪最低标准为328铢,最高则是354铢。普吉等热点旅游城市领跑全国。

报告显示泰国腐败问题可能反弹

0
商大发布的截至2017年6月底的泰国腐败指数报告显示为8年来最好,尤其是桌下行贿交易改善明显。

泰国每年因交通事故致损失达2000亿铢

0
【泰国中华网10月7日】泰国交通部长阿空指出,世界卫生组织发布的最新全球各国公路交通事故死亡报告显示,泰国交通事故死亡率高居世界第二。每小时会有1、2个人因公路交通事故而死亡。泰国每年因交通安全事故造成的经济损失高达2000亿泰铢。 交通安全已成为阻碍泰国经济发展的一大隐患,国家每年因交通安全事故造成的经济损失高达2000亿泰铢,约占全国国民生产总值的1.7%。泰国官方统计数据显示,2015年全国交通事故16157起,占到全国事故总数的23.29%。 而酒驾就是泰国交通事故核心问题所在。为此巴育总理一再要求要彻底解决国内酒驾等突出问题。对酒驾当事人、随行人员甚至是家人都必须有更加严格的惩处措施。 不管怎样,阿空说已责令陆运厅研究并吸收国外成功经验修改新的交通安全管理条例,彻底解决国内交通事故多发的问题。同时对违规违法人员采取更为严格的惩处。  

最新动态

推荐阅读