时政

泰国当局18日宣布，就上周该国多处旅游景点发生的遭袭击事件，已采取强制措施拘押至少15名涉嫌发动袭击的人员，这批人被拘留在曼谷一处军事设施内。

5月14日上午8时，为泰党总理候选人、前司法部长塞塔·塔威信抵达空堤区城市湖塔素坤逸 16 号停车场内的投票站行使投票权利。

新华社曼谷6月28日电 据泰国媒体28日报道，泰国总理巴育27日表示，即使新宪法草案在8月7日的公投中未能获得通过，他也不会辞去总理职务。 巴育说，泰国的情况不同于英国公投“脱欧”，“这是两件不同的事”。 针对泰国一些政治人物通过个人社交网站主页反对新宪法草案公投的做法，巴育提出了警告。 泰国副总理巴维进一步解释说，对泰国来说，负责新宪法草案制定和公投的是制宪委员会，而非泰国政府。他表示，若4人以上集结并试图影响他人公投立场，就违反了全国维持和平秩序委员会有关规定。 泰国另一位副总理威沙努表示，公投期间若出现骚乱，总理巴育可启用临时宪法第44条以平息混乱。该条款规定，总理可“采取任何行动控制任何破坏国家和谐的行为”。 反独裁民主联盟领导人乍都蓬27日在社交网站脸谱上直播，公开宣扬反对公投的言论。 泰国选举委员会已确定，8月7日将对新宪法草案进行全民公投。如果新宪法草案获得公投通过，泰国将以新宪法取代2014年5月政变之后在当年７月宣布实施的临时宪法。 泰国两大政党——为泰党和民主党均表示反对新宪法草案，核心焦点集中在“参议员有权选举总理”问题上。按照新宪法草案，上议院250名议员有权选举总理。两大政党认为，如果这些非选举产生的上议院议员再进一步享受权利，可参与决定总理人选，那将意味着由选民选出的下议院形同虚设。   来源： 新华社

原标题：英拉寄望：明年为泰党可大显身手 英拉   前总理英拉23日向民众送上新年祝福，但未对巴育政府提出任何期盼。前外交部长诺帕敦则否认提出成立大联合政府的构想。 英拉女士通过媒体向全体民众送上新年祝福，祝愿民众在新的一年里幸福愉快，身心健康，发展顺利。英拉希望明年是个吉祥年，能让全体民众的生活有较大改善，而她对巴育政府没有提出任何期盼，对为泰党成员则给予厚望，希望能本着坚韧克制的态度维护国家利益，与民众保持密切联系，也希望明年是为泰党大展身手的一年。 为泰党成员及前外交部长诺帕敦表示，并没有提出成立大联合政府的构想，该项构想是部分为泰党成员表达的意愿，不代表为泰党的正式立场，在维稳委员会禁令仍未取消的前提下，为泰党还无法正常举行正常会议讨论各项事务。（泰国世界日报）    

泰国玛哈·哇栖拉隆功国王陛下颁发御令，正式任命塞塔·他威信为泰国新一任总理。塞塔于当天下午在为泰党总部接领御令并发表讲话，对当选为泰国第30位总理表达了深切的荣幸和感慨。

泰国一些民众和团体19日在曼谷举行大规模抗议集会活动，表达对政府的不满，呼吁当局遵从民意，回应民众诉求。

在2023年最后一次例会上塞塔内阁正式批准2024财年总计3.48万亿铢的预算案，预计最快2024年1月3日进入国会审批流程。内阁还通过了明年1-3%的目标通胀区间，同时批准2024年1月1日起生效的「2-16铢」的日薪上调议案。

参考消息网4月7日报道 新媒称，泰国将继续在连接曼谷和昆明的铁路项目上与中国保持合作伙伴关系，尽管泰国已决定独自为这个合资项目出资，以终束旷日持久的谈判。 据新加坡《海峡时报》网站4月6日报道，泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实在接受该报记者采访时表示，中国开展了该项目的可行性研究和设计，还将为拟议中的泰国境内整个873公里线路挑选列车类型和技术。 报道称，阿空表示，该项目是一个旨在连接区域的关键性政府间协议，而且是为了纪念泰国和中国建交40周年。 “正因如此，我们告诉中方，这是一个友谊项目，所以不要赚取任何利润。”他4日告诉记者。 报道称，中泰铁路是泰国军政府在2014年5月政变之后签署的首批交易之一，而当时西方政府一直在回避泰国军政府。如果这条铁路得以建成，它将把未来的老挝铁路连接起来，从而让中国南部腹地能够直通泰国湾。 然而，自从2014年12月（谅解备忘录的签署时间）以来，双方一直未能就项目的成本、中国将投放的贷款的利息以及拟议中的合资企业的股权结构等达成一致。泰国对中方最初提议的2.5％的贷款利率犹豫不决，同时也拒绝了中方提出的沿线开发权的要求。根据阿空的说法，泰方还发现，中国项目成本估算——5690亿泰铢（约合1045.8亿元人民币）——过高。 报道称，随着铁路项目的延迟开始引发这个东盟第二大经济体增长将受到抑制的预测，泰国政府提出，泰国将为这条铁路线独自出资。 对于泰国的举动，中国似乎能够从容应对。《中国日报》5日发表的一篇社论强调，印尼（不像泰国）能够在中国正致力于开发的雅加达－万隆高速铁路沿线给予中方一些开发权。 这篇社论说，作为世界上性价比最好的高速列车及相关服务的供应商，中国拥有能够吸引客户的技术和经验。 报道称，目前，泰国将在一个250公里区域建造一条高铁，把曼谷与东北部城市呵叻连接起来，估计耗资1700亿泰铢（312.5亿元人民币），该项目的其余部分取决于未来的需求和融资条件。中国将提供技术和监督采购，前提是使用泰国承包商。 持批评态度者把这解释为保全面子的姿态，并且质疑这个缩短的高铁计划是否具有任何经济意义。 报道称，为了消除这些疑惑，阿空将其形容为一个更大计划的一部分。该计划通过减少到区域节点的旅行时间，从而把开发更均匀地分布在整个泰国境内。 例如，泰国一直试图引起日本对在曼谷和清迈之间建造另一条高速铁路的兴趣。 他表示，曼谷和呵叻之间的交通——公路驾车约为3个小时——已经十分繁重了。 “我们从我们所拥有的开始，”他说，“我们不会从对泰国获得最大数量中国游客这个很高的期望开始，因为我们对此并不确定。” 建设有望在7月或者8月开始，融资将来自债务。 “泰国有借款余地。”阿空说。 报道称，在今年2月份，泰国的公共债务约占其国内生产总值的44.13％，远低于60％这个自我强加的上限。（编译/洪漫）    

据泰媒引援BBC Thai从英国伦敦发回的报道称，泰国驻英国伦敦大使馆向英国外交部递交了一封来自泰国政府于7月5日批准的信函，信函中表示，泰国政府相信前总理英拉•西那瓦目前正居住在英国，请求英国政府和泰国政府合作将英拉引渡回泰国。

近期，泰国迎来军事政变5年后的首次选举。泰国选举委员会在3月底公布非正式的各党得票统计结果，并将在5月9日公布正式结果。为泰党和人民国家力量党排列前两位，但都没有获得下议院半数以上席位。由于这两个政党不存在合作的理由和基础，下一步两党均将筹划拉拢盟友联合组阁。巴育能否再次出任泰国总理也成为各方关注的焦点。