经济

泰国中华网3月7日讯    官方释出公租屋利好消息，有望享受最长12个月零息贷款优惠。 泰国财经办主任颂猜透露称，正准备向财政部部长提交公租屋项目的最终审议方案。主要内容有，公租屋将向所有低收入者开放申请，项目呈现的方式也将多样化，以满足不同国民不同需求。 而其中一个特别的内容就是，申请这将在项目前期享受最低零息的贷款优惠。但优惠的期限具体是6个月，还是12个月，则需要看储蓄银行和住房银行所能提供的贷款政策。 目前政府为公租屋提供的贷款预算为700亿铢，其中300亿贷款提供给项目开发商，而另外的400亿铢则为个人住房贷款。 另悉，财政部在原来备选的3种执行方案中新添加了其他的方案。在之前的租房，期房以及买断房基础上，新增加了旧房翻新，自有土地上建房等。因为部分有低收入者在外府都有土地。 当然，如果住房破旧需要重建翻新的，也能够申请公租屋贷款。总之，公租屋最新利好消息是，将提供最长12个月的免息期。

泰国中华网11月15日讯    铁路局被责令，1个月内拿出投资执行方案。 泰交通部副部长恩信透露称，已经责令国家铁路局管理层，限期1个月内拿出铁路投资建设执行方案。目前铁路局各项工作进展明显慢于预期，有拖交通部整体工作后腿的情况。 恩信认为，按照铁路局投资计划，手头的项目包括，双线铁路建设项目、1.435米标准轨铁路项目、已经完成前期研究的远期项目计划、聘请顾问公司以未来项目涉及的细节进行研究等。 其中6条正在按照规划执行的双线铁路投资建设项目，如北柳府-石考渠-肯快县双线铁路项目，将会本月19日公布电子竞价方式公告。而吉拉-孔敬线，预计将在下月开启电子竞价。 另外，4条铁路项目如麻卡宝至吉拉正待提交内阁审议批示；佛统至华新、巴蜀至春蓬、富华里段至巴楠普则仍在进行环评评估（EII）。 另悉，来自交通部报告称，全长333公里的Jaturat至Nongbualamphu铁路项目EIRR和FIRR报告已经完成，但结果却证明，原定双线计划可能要改为单线。 因为，EIRR报告显示，单线回报13.19%，而双线回报为9.78%。FIRR报告显示，单线回报5.26%，而双线回报5.34%。 因此，如果还将继续推动该项目按计划进行，则可能优先进行单线项目投资，以便控制投资成本。因为，不管是从经济性还是财政回报方面都更具优势。铁路局表示该线路将有望在2020年动工，历时3年完成，并第4年投入商运。 总之，交通部希望铁路局加快各项投资项目工作进展，限期1个月内拿出具体执行方案。

泰国中华网1月5日讯   机构报告称，如油价在40美元／桶以下，今年通胀率将难改负增长命运。 “过去的2015年，泰国通胀未能超出该机构的预期范围，出现了负0.90%增长。由于国际油价持续走低，导致与油价有关的商品价格和农产品价格出现大幅下滑。”CIMBTHAI银行研究中心主任阿蒙贴说。 不排除今年继续出现负增长的可能。如果国际油价仍没有停止继续下滑的脚步。特别是在全球经济增长放缓，需求减弱的今天，以出口为主的泰国经济出现负增长的风险仍非常高。 CIMBTHAI估计今年国际石油价格将比去年预期的50美元／桶下降5美元至45美元／桶。而泰国今年通胀能够实现正增长，关键取决于国际石油价格高低。 阿蒙贴预计，2016年泰国通胀为0.50％。 即便今年通胀继续萎缩，但鉴于泰国经济基础看，仍不会出现通缩的危机。曼谷和主要大中城市消费购买力仍维持在合理水平，因此，经济流动性能稳定在合理区间。 而地方和边远地区购买力不足的情况也有一段时间。由于农产品价格持续低迷，导致边远地区在内的农民收入大幅下滑。 总之，对于今年泰国通胀来说，并为完全摆脱继续负增长风险。而国际油价能否维持在合理区间将左右泰国通胀能为实现预期目标。

泰国中华网5月25日讯     泰计划在下半年和澳大利亚启动部长级新自贸谈判。 泰商务部部长阿披拉迪女士透露称，启动泰－澳双边新的自贸协定，是在肯定过去11年以来双边经贸取得了300%的增长同时也探讨两国新形势下的合作。 双边开启自由贸易后的02-24年间，年均贸易额38.42亿美元；13-15年间年均贸易额更是达到了148亿美元。其中一个非常重要的就是泰国保持了11年的贸易顺差。 她说，从今年1月1日起，澳大利亚按照双边自贸协定要求已经将规定关税全部清零，而泰国方面则完成了98.99%。余下的诸如牛肉、猪肉、奶、黄油以及茶和咖啡等零关税将在2020年完成。 目前泰国出口商品能够享受关税优惠最大的商品有，汽车及其配件、塑料颗粒、海鲜食品罐头及其制品、空调、橡胶产品、珠宝和首饰等。除了能源和泰国食品等出口前景不错外，澳洲旅游、餐饮、健康、医疗、美容和设计等都是前景非常好的行业。 总之，泰计划在下半年和澳大利亚启动部长级新自贸谈判。

  泰国中华网7月10日讯   作为东盟成员国之一的泰国和越南两国即将迎来正式建交四十周年庆，泰国外交部乃敦称，泰越两国将在现有基础上扩大双边经贸投资合作面向新的40年。与此同时，还想越南媒体代表介绍了泰越商业协会新任主席萨喃。 泰国外交部长乃敦表示，定于今年8月5日在泰国外交部举行隆重庆祝仪式和宴会，并将邀请各国驻泰大使、外交官暨政要和各民营机构企业家等出席，共同欢庆泰越友好关系蓬勃发展。 他补充说，为了强化双边深层次的交流合作，泰国企业将在未来2年内向越南人提供2000个就业岗位，同时还将在未来4年内向越南学生提供4000个奖学金名额。 泰越商业协会新任主席萨喃说，过去4年泰越双边经贸同比增长40%。去年双边经贸总值达到130亿美元，同时还确定了未来4年双边经贸达到200亿美元的总目标。 目前泰国企业在越南投资总额约为80亿美元，排名第11位。并定下来明年目标进入前10。

泰发改委发布的截止第3季度经济统计报告显示，全国家庭债务总额约合12.34万亿，同比增提高了5.7%。但从商银反馈的信息看，并未发现严重的违约支付的情况。

据泰国国家环境保护委员会消息称，24日例会上有关EEC高铁的环评报告评估讨论仅用了不到10分钟的时间就通过了复审。

泰国中华网9月16日讯  东盟联合公路货运成立，签字仪式将于本周五在泰国举行。 泰国联合公路货运主席乃育透露称，已经做好了成立东盟联合公路运输公司的各种前期准备工作。具体签字仪式将在本周五（18日）举行，东盟10国公路运输企业代表将参加此次签署仪式。 之后各方还将就公路货运中存在的问题进行讨论，阻碍国际通关的原因，如何提高成员国之间公路货运效率，解决其中的问题，更好的为明年初AEC到来做好准备。 各方讨论的结果一致认为，法律问题就是影响本地区跨境物流运输的主要原因。因此，希望各方回国后向各自有关部门和机构提出修改意见，以便让陆运物流公司更快捷便利。 另外，鉴于国内LGP价格不断上涨，陆运集装箱汽车运营车主决定将再请参与。实施停运包公。如果政府对此不予回应，公路联合货运将联合所有力量，不再加NGV。

泰国中华网1月18日讯   维拉泰就盘谷银行向JAS提供总计760亿铢贷款一事解释称，单笔贷款金额只要不超过资本金25%的上限就无需通报央行。 泰国央行行长维拉泰说，按照央行有关规定，只要贷款金额不超过资本金25%的上限，商银向企业提供的贷款都无需上报央行知晓。 这是盘古银行向通讯服务新贵JAS提供总计756.54亿铢4G牌照竞标款一事后，维拉泰接受媒体询问后的首次回复。 与此同时，泰国银行业协会主席汶塔也认为，盘谷银行向JAS提供贷款一事并为违反有关规定。因此没有必要向央行通报有关事宜。 截止2015年11月30日资本金报告称，盘谷银行总有资本金3700亿铢。而756.54亿铢的放贷额，占总资本金的20%左右。 尽管单独向一个客户提供如此高额的贷款风险较高，但对于一张炙手可热的4G牌照作为抵押担保，投资风险几乎可忽略不计。 即使最终JAS无法按计划推动其通讯移动服务业务，仍可通过向另外两脚急需频段扩容的AIS和DTAC租售都不会亏本。 总之，盘谷银行向JAS提供总计756亿多贷款不存在违规。

泰国中华网4月27日报道 交通部长阿空透露，26日召开的内阁会议审核并批准了佛统至华欣、巴蜀至春蓬府等多条双轨铁路建设项目。 内阁会议批准的多项双轨铁路建设项目包括巴蜀府至春蓬府铁路，全长167公里，工程造价172亿4990万铢，此后泰国铁路局将会将该铁路建设项目纳入电子招标系统，预计在下月到8月份之间可以开始投标，并可望在9月份开始动工，建设期为4年，预计2019年建成。这一项目泰国政府将自行承担费用，有预算办公共识划拨预算，财政部将为项目寻求贷款。 另外，内阁还动用宪法第44条特别条款，批准了佛统至华欣的双轨铁路建设项目，该条铁路全长165公里，总投入201亿4503万铢，另外还有华欣到巴蜀府的90公里铁路线，投入为103亿195万铢。以上两个项目预计将在6至9月期间招标，并从10月份开始投入建设，完工期限也是2019年。 “目前以上两个项目还只是通过规划案，因为两个项目都还未通过EIA环评，因此经过招标中标后还无法立即投入建设，而是要等环评通过后才能施工。”阿空说。 另外，原本属于泰中铁路合作项目的玛卡包-吉叻路的全程132公里的双轨铁路项目，总投资额为296亿6766万铢，将在下月10日提交内阁审议。该项目通过内阁批准后即可招标并开建，因为已经通过EIA环评，预计可于2020年建成。华富里至巴喃坡段全长148公里的铁路项目，涉及总投资额249亿4096万铢，尚未通过EIA环评，交通部计划在5月份先申请通过规划案。“除了已通过的项目外，剩下的总投资额为850亿5560万铢，全长535公里的4个铁路项目，交通部也预计可以在6-9月完成招标，并在10月份开始动工。”阿空表示。 阿空还透露，已经开工的坎桂至北柳府一段（全长106公里）目前进度达到0.46%，吉叻-孔敬段进度为0.62%，两条铁路预计可在2019年竣工。最终7条线路总全长达到993公里，总投入将达到1369亿3113万铢。