经济

泰国中华网11月8日报道 今日起，美国大选正式进入投票阶段。预计非正式结果9日中午出炉。美国作为超级大国，其未来的经济政策、外交策略都会给东南亚这一地区带来影响。不过泰国两任财长都认为，无论谁当选，对泰国经济带来的波动不大，甚至会跟有好处。 前泰国财政部长乃功认为，美国大选如果希拉里获胜，对泰国的资本市场将呈正面走向，对泰国总体经济影响不大。另外一位前财长他侬则指出，大部分投资者都认为希拉里能赢得大选，原因是她的经济政策具有持续性，不太担心她上台后会带来过大起伏。 乃功表示，希拉里的经济政策更明确，与前任更有连续性。因为希拉里和奥巴马都是来自民族党阵营。希拉里当选会给资本市场和金融市场增加稳定信号，但如果特朗普赢得大选，则分选更高。因为从总体上看，特朗普更关注国内发展，对国际事务兴趣缺缺。但从总体来看，无论谁赢得大选对泰国的影响的有限，因为泰国和美国的双边贸易政策都不会改变。 他侬也认为希拉里的政策具有持续性，对泰影响不大。但他担忧如果特朗普当选，则存在可变因素，但具体的波动需要看特朗普的管理目标。但有一个很明确泰、美两国的谈判将会更有意思。但无论谁当选，对跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的支持力度都会减弱。  

泰发改委发布的截止第3季度经济统计报告显示，全国家庭债务总额约合12.34万亿，同比增提高了5.7%。但从商银反馈的信息看，并未发现严重的违约支付的情况。

泰国中华网9月16日讯  东盟联合公路货运成立，签字仪式将于本周五在泰国举行。 泰国联合公路货运主席乃育透露称，已经做好了成立东盟联合公路运输公司的各种前期准备工作。具体签字仪式将在本周五（18日）举行，东盟10国公路运输企业代表将参加此次签署仪式。 之后各方还将就公路货运中存在的问题进行讨论，阻碍国际通关的原因，如何提高成员国之间公路货运效率，解决其中的问题，更好的为明年初AEC到来做好准备。 各方讨论的结果一致认为，法律问题就是影响本地区跨境物流运输的主要原因。因此，希望各方回国后向各自有关部门和机构提出修改意见，以便让陆运物流公司更快捷便利。 另外，鉴于国内LGP价格不断上涨，陆运集装箱汽车运营车主决定将再请参与。实施停运包公。如果政府对此不予回应，公路联合货运将联合所有力量，不再加NGV。

泰国中华网12月20日讯 泰国机场公司素旺那普机场总指挥斯洛透露，2015至2016年度旅游旺季期间，也是素旺那普机场客流量最大的期间，每年都有大量外国游客涌入泰国旅游，今年圣诞节到新年期间，预计素旺那普每天将有950趟航班期间，每日客流量将达到16万人次。 为了应对圣诞节到新年期间高峰期间（12月25日至明年1月5日）的人流量，机场方面已经开始着手准备，包括提高运营效率，增加便利设施，并在机场4楼处境大厅设立了素旺那普乘客便利服务中心。中心里将随时有机场公司所有部门抽调的工作人员值班，他们除了提供边贸服务外，还将参与分析、研究每个时段的乘客数据，并为未来检入、检查、护照检查等各点的服务改善提供资料。 斯洛透露，在入境登记及国际出口登录出，机场方面已经增派人手，并安排中、日、俄等各国语言翻译，为乘客提供便利服务，协助填写出境登记等。此外，机场方面还与移民局联系，增派入境处的职守警员，保证每个入境检核处都有人二十四小时职守，以确保高峰期间乘客能尽快通关。另外，对于泰国籍入境乘客以及在泰国有居住地址的外国乘客，还安排了自动入境通关机。目前一共有32台机器，每位旅客平均通关时间只需要15秒，相信可以加速通关时间。 斯洛还透露，素旺那普机场的运输机交通服务方面，目前已经停车大楼1-4层可以停车500辆，诺富特酒店侧面可以停400辆左右，还有长期停车场A、C、D三个区（公交中心附近）可以停2000多辆。机场方面将会通勤车辆，在候机大楼4漏与停车场间提供服务，每15分钟一趟。  

泰国中华网1月18日讯   维拉泰就盘谷银行向JAS提供总计760亿铢贷款一事解释称，单笔贷款金额只要不超过资本金25%的上限就无需通报央行。 泰国央行行长维拉泰说，按照央行有关规定，只要贷款金额不超过资本金25%的上限，商银向企业提供的贷款都无需上报央行知晓。 这是盘古银行向通讯服务新贵JAS提供总计756.54亿铢4G牌照竞标款一事后，维拉泰接受媒体询问后的首次回复。 与此同时，泰国银行业协会主席汶塔也认为，盘谷银行向JAS提供贷款一事并为违反有关规定。因此没有必要向央行通报有关事宜。 截止2015年11月30日资本金报告称，盘谷银行总有资本金3700亿铢。而756.54亿铢的放贷额，占总资本金的20%左右。 尽管单独向一个客户提供如此高额的贷款风险较高，但对于一张炙手可热的4G牌照作为抵押担保，投资风险几乎可忽略不计。 即使最终JAS无法按计划推动其通讯移动服务业务，仍可通过向另外两脚急需频段扩容的AIS和DTAC租售都不会亏本。 总之，盘谷银行向JAS提供总计756亿多贷款不存在违规。

泰国中华网4月27日报道 交通部长阿空透露，26日召开的内阁会议审核并批准了佛统至华欣、巴蜀至春蓬府等多条双轨铁路建设项目。 内阁会议批准的多项双轨铁路建设项目包括巴蜀府至春蓬府铁路，全长167公里，工程造价172亿4990万铢，此后泰国铁路局将会将该铁路建设项目纳入电子招标系统，预计在下月到8月份之间可以开始投标，并可望在9月份开始动工，建设期为4年，预计2019年建成。这一项目泰国政府将自行承担费用，有预算办公共识划拨预算，财政部将为项目寻求贷款。 另外，内阁还动用宪法第44条特别条款，批准了佛统至华欣的双轨铁路建设项目，该条铁路全长165公里，总投入201亿4503万铢，另外还有华欣到巴蜀府的90公里铁路线，投入为103亿195万铢。以上两个项目预计将在6至9月期间招标，并从10月份开始投入建设，完工期限也是2019年。 “目前以上两个项目还只是通过规划案，因为两个项目都还未通过EIA环评，因此经过招标中标后还无法立即投入建设，而是要等环评通过后才能施工。”阿空说。 另外，原本属于泰中铁路合作项目的玛卡包-吉叻路的全程132公里的双轨铁路项目，总投资额为296亿6766万铢，将在下月10日提交内阁审议。该项目通过内阁批准后即可招标并开建，因为已经通过EIA环评，预计可于2020年建成。华富里至巴喃坡段全长148公里的铁路项目，涉及总投资额249亿4096万铢，尚未通过EIA环评，交通部计划在5月份先申请通过规划案。“除了已通过的项目外，剩下的总投资额为850亿5560万铢，全长535公里的4个铁路项目，交通部也预计可以在6-9月完成招标，并在10月份开始动工。”阿空表示。 阿空还透露，已经开工的坎桂至北柳府一段（全长106公里）目前进度达到0.46%，吉叻-孔敬段进度为0.62%，两条铁路预计可在2019年竣工。最终7条线路总全长达到993公里，总投入将达到1369亿3113万铢。    

【泰国中华网9月1日】泰官方公布8月份CPI为0.29%。前8个月CPI则为-0.03%。全年CPI预期范围为0%至1%。 泰国商业部发言人兼贸易政策和战略办公室主任颂吉说，得益于即食食品价格以及蔬菜和水果等价格稳定，8月份消费价格指数(CPI)同比增0.29%。这也是该指数连续第5个月保持正增长。 但不管怎样，截至目前为止的前8个月泰国CPI仍还存有0.03%的负增长。像交通工具、运输以及通讯等消费价格同比下滑了3.01%。另外，每到年末月份消费价格指数大多都会有下降的局势。 因此，商业部仍将维持之前对全年消费价格指数0-1%的预期区间。改预期是基于泰国经济同比增幅2.8-3.8%之间，国际石油价格维持在每桶35至45美元之间以及泰铢汇率维持在35-37泰铢/1美元之间。  

泰国中华网9月7日讯    SMEs救助中心启动1个月，共计收到1700多家中小企业援助请求。不管怎样，官方已表示将额外增加划拨20亿泰铢满足企业需要。 中小企业救援中心(SME Rescue Center）委员会主席宋提拉透露，该中心自启动至今1个多月就已经受收到来自全国各地很多中小企业援助请求。截止目前为止仍有1739家中小企业排队等待救助。 他说，该中心从7月21日正式启动到9月5日大概一个月多的时间里，就已陆续收到1075家企业的2060个援助请求。如果按请求数量看，曼谷市最多有85家，其次是呵叻71家，帕府60家，乌汶府34家，叻丕府31家。 如果从申请援助原因看，920家中小企业基本面临资金短缺的问题，急需要资金支持，占比45%。其次是客户市场方面占427家，占比21%。生产环节存在问题的企业284家占比14%。最后是管理方面寻在问题的企业有157家，占比7%。 截止目前已经成功帮助解决问题的企业共有37家，但目前还有约1739家等待救援安排。如果从请求援助的原因看，其中大部分企业任何资金紧张有关。维持，SMEs救援中心将准备额外提拨20亿泰铢进行以满足中小企业恢复经营的资金支持。之前该中心首轮划拨的预算资金为10亿泰铢。 阿披实政府时期的前财长乃功认为，中小企业存在的资金紧张问题，相信可以通过科技金融公司来解决。特别是泰国智能手机普及程度如此之高的现在，如果金融科技公司在泰获得较大发展，那中小企业融资难问题将能够很好的到结局。  

泰国中华网9月22日讯    截止9月6日全球主要大米出口国统计报告，印度以690万吨登顶第一，而泰国则以640万吨出口量屈居次席。如照此计算，泰国恐无缘今年第一大米出口国宝座。 泰米出口商公会名誉主席初吉指出，据最新大米出口统计数据，泰国已经让出了第一的宝座，以640万吨总出口量位居印度之后。印度总出口量为690万吨，而越南以320万吨位居第三。 另外，巴基斯坦方面出口250万吨，美国出口230万吨。照此估计泰国全年出口大米量将在940-950万吨之间。能否在余下的时间内重新夺回第一宝座，就目前掌握的情况看无法给出有信心的回答。 他说，在商业部副部长素威约谈米商、碾米厂和稻农代表时向政府提出了建议—就是抛开市场规律的因素直接向稻农每户每吨发放2000泰铢的补贴。按照每户最高20莱的上限，料将惠及300万家庭，总预算大概在400亿泰铢。 另外比较担心的就是今年新上市的稻谷估计会超过之前预期的2770万吨的总量，达到3000-3100万吨。分别是单季稻2300-2400万吨和多季稻800-900万吨。受降雨充沛利好因素提振，预计全球农作物收成都增加，而这也压低了各国的价格，再加上价格竞争方面的影响，因此今年泰国能否问鼎还有很多不确定因素需要解决。 泰米出口商公会主席乍能则认为，稳定国内大米价格最有效的办法就是尽快清空国库存粮。

民间投资表现关乎政府全年经济增3.3%目标能否实现，特别是在政府投资支出持续稳定增加，旅游蒸蒸日上以及强劲的出口复苏的情况下，泰国企业不应该采取财务紧缩政策，民间投资应该有更上佳的表现。