经济

新冠疫情影响下的全球供应链正在发生改变，透过在中国外资企业新商业模式调整—“中国+1”也许能为泰国出口企业更好的适应变化提供指引，接受挑战的同时迎接可能到来的新机遇。

泰国中华网11月20日讯 由盘谷银行主办的庆祝中泰建交40周年活动“灿烂未来—21世纪海上丝绸之路中泰论坛”于今天在曼谷香格里拉大酒店举办。 泰国交通部长阿空在在发表题为《链接东盟与海上丝绸之路》的专题演讲时表示，泰国政府于日前批准签署泰中铁路合作项目框架协议，为了落实框架协议的相关细节，泰中两国代表将于下（12）月3日再次会晤。之后，将于12月19日在清腊诺镇举行工程奠基仪式。 泰国方面可以相信，中国的铁路技术、标准并不输给任何国家。中国方面同意让泰国进行施工，工程设计，火车生产则由中方负责。泰国双轨铁路工程，符合泰国发展边境经济特区的战略规划。泰中铁路项目，还将对未来链接中泰两国以及东盟各国带来深远的意义。 中国驻泰大使宁赋魁表示，尽管中国遇到经济增长放缓问题，但6.9%的增长速度也不低，中国是全球第二大经济体，同时中国也是泰国最大的贸易伙伴。目前中国正进入经济结构调整的关键时期。他说，泰中两国建交40年来，发展势头良好，中国也希望更多的泰国企业家前往中国投资。  

泰国能够连续两年登顶全球最佳创业国家既是认可也是鼓励，将会开启外国投资者关注该国投资机会的新篇章。官员希望这是2018年狗年泰国投资良好开端。

泰国中华网9月16日讯  交通部计划向内阁申报6大型投资项目，涉及资金近4千多亿。 交通部次长帅提女士表示，其正在督促各部门单位尽快完成6个投资项目的汇总申报材料，以便能在本月内向内阁申报批准。预计项目总投资高达4256.12亿铢。 交通部计划上报内阁审议的6个投资项目包括，电车紫色线延长线投资额1310.04亿铢，电车橙色线（文化中心至明武里）投资额1101.16亿铢，电车粉红色线投资额566.91亿铢，电车黄色线投资额546.44亿铢，电车红色线（邦塞－华廊棚连接线，邦塞－华玛连接线）投资额441.57亿铢，机场快线帕亚泰延长线投资额290亿铢。 另外，还将向内阁通报被搁置的5个项目的进展情况。这5个项目分别是，乌达抛机场投入商营执行计划；盛诗渠开发计划；全国公路自行车道项目；联程票系统；电车绿色线“莫旗站至新桥－库空”线转让办法。 帅提表示，将会尽快完成6个重点投资项目的申报准备工作。希望内在月内向内阁提交并审议。如果上述投资项目获批，对于刺激国内投资增长具有非常重要的意义。

泰国中华网11月30日讯    泰央行警告称，警惕3风险恐拖累经济复苏。 泰国央行货币经济政策部高级主管乃珑女士警告称，10月份泰国经济呈现波动性复苏，区域经济增长发展出现不均衡状态。如果出现意外事件，部分区域经济复苏恐出现停滞的风险。 对于泰国经济而言，风险主要来自一下方面，全球经济的不确定性，特别是中国和东盟经济存在的不稳定。全球货币市场的波动，国际政治分歧，恐怖主义事件问题等以上所有问题都需要保持紧密关注。 而积极因素方面，主要来自政府超高的财政支出。尽管私营企业在必需品和消费品方面销售有所增加的情况下，但家庭支出仍表现的非常谨慎。耐用品消费仍维持低位徘徊。但仍有暂时性利好因素刺激，就是即将从明年1月1日起实施的新汽车税将会刺激年末汽车消费回升。 政府推出经济振兴计划后，已经看到了消费者信心好转。而这也提升了工业企业产能增加。比如建筑和建材等市场有好转趋势。因此，相信如果经济复苏的信号越趋明显，企业投资将会迅速作出反应。 而现在就需要继续关注政府投资能否如市场预期。 而出口方面，10月份出口由于受到来自中国和东盟出口市场增长放缓影响，仍出现8%的萎缩。与石油有关的各种商品价格仍维持在低位。此外，欧盟取消泰出口商品特别关税后，该市场仍维持低位运行。这也导致10月份泰国经常账户盈余为52亿美元，前10个月合计260亿美元。而今年前10个月以来最高值。 而10月份，也是近半年来首次有投资者从资本市场撤资。这也是美联储准备加息的压力下外资的撤资行为。 总之，泰国经济复苏仍需要面临来自3方面的风险。

泰国中华网12月16日讯 财政部长阿披萨透露，日前结束的内阁会议审议通过了设立泰国未来基建基金（Thailand Future Fund）计划，政府将计划透过该基金募资1000亿铢，未来还可以在增资，主要用交通领域的基础设施建设投资。未来该基金还计划从民间募资，将开放让民间参与投资，预计未来将募资1600亿到1700亿铢。 财政部调用瓦育拉基金的100亿铢纳入到泰国未来基建基金，做为基金的启动金。初步估计，需要3到5年时间运作，泰国未来基金才会开始有收益。阿披萨表示，这项基金将有助于减少泰国政府的对外贷款。 他表示，这是按照证监会公告设立的基金，没有年限限制的封闭式基金。接下来财政部将初步评估该基金的投资回报率，以稳固投资者对该基金的信心。 国有企业政策委员会办公室主任亿尼迪表示，泰国未来基金将主要为政府寻找新的资金来源，帮助国家减少由于大量基建项目投入而带来的财政压力，用于政府的基础设施建设投资，帮助国家实现提升长期竞争力。未来有可能将该基金纳入到泰国证交所上市，因为泰国主要需要能长期投入的资金。未来这一基金将份两期，第一期，将主要向投资者进行介绍，提高投资者信心；第二期则主要侧重吸引投资。 另外，购买该基金的投资人，将和投资其它基建投资基金一样可以享受税收方面的权益。  

泰国中华网9月11日讯 泰商业部部长阿披乐蒂女士表示，已接受今年出口仅增0.3％结果，同时给出明年出口目标料涨3%。阿披乐蒂女士透露，在刚刚结束的商业部驻全球领事馆促进国际贸易代表处负责人联合会议上既回顾了今年出口总体表现的同时，也确立了明年出口目标，订明年出口增3%。增长主要来自全球经济复苏，特别是新兴市场和目标出口市场的贡献。 国际货币基金组织预计明年全球经济增幅是3.4%。如果从各出口市场预计的表现如下，东亚5国出口料增长2.5%，CLMV国家联盟料增4.6%，中国增3%，美国增3%，日本增1%，欧盟增1%，香港增2%以及俄罗斯和CIS增12.4%。 她说，明年出口增3%主要来自全球经济复苏以及国内投资。其中国外部分主要来有新兴市场和目标出口市场等，像印度预计经济增速在7.4%，东亚国家增速5.1％。国内部分主要来自目标产业投资增加将有助刺激出口增长。 至于今年出口方面，已接受出口增长低于预期目标的现实结果。原定今年出口增5%，而目前情况看增幅仅有0.3%。泰国出口仍受到来自全球经济低迷以及石油价格处在低位等的影响，此外美联储加息预期以及年底大选等。 鉴于当前的国内外说面临的挑战和局势，她向驻全球促进国际贸易代表处充分利用各种国际活动机会加大包括工程承包、养生保健、数字商业等集群产业刺激力度。 策略方面则采取Less for More，注重高附加值产品，购买力较高的消费群市场，像老年人市场以及印度、中国等中等收入国家市场、中东清真食品市场、美国以及拉丁等高消费市场等。  

机构发布的报告显示，泰国腐败状况堪忧，料将造成约2000亿泰铢的综合经济损失。前央行行长张旭州承认到目前为止仍未找到一套有效消除腐败的机制。

泰国中华网8月27日讯  进口关税和商品“双降”，全年海关税收较预期低80亿铢。 海关署局长颂猜在说明当前海关税收形势时表示，截止今年前10个月，全国海关税收距离预期目标存在67亿铢的差距。照此估算，全年海关税收将低于预期目标80亿铢。 颂猜解释称，海关税收下滑主要来自2个方面的因素。首先，部分商品进口关税下调。1500种进口设备和原料减税后，45亿铢税收消失。第2，由于全球经济增长放缓，导致进口商品总量不及预期。估计的税收损失在30亿铢。 原先预估今年进口同比增长6%，而现实结果确实负7%增长。颂猜补充说，鉴于目前形势，已经责令各单位加大进口商品核查力度。特别是那些报税商品目录与实际进口商品不对称的个案。 在海关署对进口汽车保税实施严查后，不管是数量和价格上，进口汽车下滑非常明显，超过10%，约为9000辆。但汽车进口关税税收方面则实现了10%的上涨。 至于明年海关税收收入方面，初步设定的目标收入为1200亿铢。如果将财政部计划下调中等进口商品关税因素考虑进去，明年工作压力将会很大。

泰国中华网10月14日讯 商业部将于15日与协成昌集团签署合作备忘录（MOU），未来商业部将使用协成昌集团的Thailand BEST（泰最优）标识，来作为泰国政府向国内外推荐泰国名优产品的统一认证标识。 据悉，目前协成昌集团的Thailand BEST品牌群标识由旗下的ICC国际（大众）有限公司与协成昌国际控股（大众）有限公司所拥有，在国际市场上享有一定知名度。目前在该标识下的优质出口产品，都是协成昌集团旗下的产品。 协议签署后，其它的泰国优质产品及服务，也可以向商业部申请获得该标识认证，预计在未来1到2个月内即开放申请。 商业部部长阿披叻迪标识，很高兴协成昌集团能授权商业部使用该标识向国外推广泰国优质产品。未来Thailand BEST将和目前商业部已有的Thailand Select(泰优选)标识一起，作为向国际市场推广的主要品牌。他说，打造全新的品牌标识并推广，需要很长的时间，且耗资巨大，相信此次协成昌的通力合作，将对泰国的所有出口产品有益。